60伏充电器维修电路图(60伏20ah充电器电路原理图)

60V电动车的充电器输出电压一般要达到70V左右，不同的充电器会有差别。新电池在刚刚充满电后，电池组的电压也会达到70V左右，到放置一会后，电池组的电压会逐渐下降一些，过一段时间会稳定在65V左右即为正常。

60V电动车的电池组，是有5块12V的电池串联而组成的。在充电时，要求充电器的输出电压要略高于电瓶的正常电压，一般单块电池充电时，充电器的输出电压在13.5-14.5V左右，这样为由5块电池组成的电池组充电时，充电器的输出电压就要达到70V左右或者是更高些，否则充不满电了。

而12V的电动车电池在充满电后，电池的电压是要略高于12V的，特别是刚刚充完电断开充电器时，这时电池的电压会比较高，能达到13V多到14V左右，所以这时测量由5块电池组成的电池组的电压时，它的电压就会比较高，也能达到70V左右，但这个电压是无法持续的，过一会儿每块电池的电压都会陆续降低，象新电池的单块电池电压会稳定在12.8V左右，所以由5块电池组成的电池组电压，也就会稳定在65V左右了。

电动车的充电器电压要与该车电池组的电压相匹配，否则无法正常使用。如果充电器的输出电压过低，会造成黑电池充不满电；如果充电器的输出电压过高，就会损坏电池，甚至还有可能会发生危险。电动车的电池如果在充满电后，电压下降的过快、过多，就有可能是电池不存电了，需要更换新电池了。

原理与目前流行的开关电源相近，修理方法也相仿，比如电视机开关电源、管式节能灯电子镇流器、手机充电电源、多种逆变器、多种低压直流电源------它们的工作原理都是把220伏交流电整流滤波后，供给自反馈的电子开关振荡器，再整流输出所需低压（比如60伏），当负载有不正常数据变化时，检测电路会测出数据自动关机。修理时多是大功率限流电阻烧断，少数是滤波电容或功率管损坏。