60v20a 充电器维修(60v20a充电器保险丝要多大)

充电器输出一般是不带保险丝的，都是用过流保护的电路。

个人建议：

如果是60伏20a的充电器的话，保险丝应该是5a的，因为我们都知道充电器只是起到保护整流管的作用的，在生活中我们一定要学会了解相关的知识才行，同时我们需要注意的是，作为汽车使用来说一定要购买充足的保险，只有这样才可以帮助我们更好的分担生活中的风险，当然在日常生活中一定要学会严格遵守相关的交通法规才行，这样才可以将我们的损失降到最低。

扩展资料：

当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。

保险丝更换注意：

拧开保险丝管，换掉保险丝，拧紧便可。保险丝瓦数小溶断后换好还是容易烧断。直接把两头线接上就好了，或者更换一个瓦数大一点的保险丝。有的时候保险丝的阻值太小，新车刚开始的时候还可以。过一段时间就容易烧保险丝，这主要还是控制器的原因，控制器的启动电流大于保险丝的值了，所以总是烧保险丝，把保险丝直接掐掉不用即可。如果是装上保险丝插上线或打开电源锁就烧的话，那就控制器坏了。

保险丝烧了表示有地方短路，过流保护才烧保险丝，保险丝烧了解决方法不是换了新的就解决了，当然有时候电流不稳瞬间过流烧了保险丝换个新的可能还可以工作，但是换了新的还烧，就要检查短路的地方了，切记不可以将保险丝两端用导线连接，这样会烧坏整个电路板，甚至引起火灾。

60V20AH的电动车电池,充电器输出标准电压是73V左右,输出电流是2.5A的充电器,购买60V20AH专用充电器就可以。

早期充电器，包括名牌车配套的充电器，虽然也变灯，但实际是恒压限流充电器，并不是三阶段充电器。一般这类充电器就一个稳定电压值，44.2V左右。

现在的电动车普遍使用了所谓三段式充电器，第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段。

从电子技术角度针对电池而言：第一个阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高恒压阶段，第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。对于48v充电器，其高恒压值为59.5V左右、低恒压值为56.5V左右。

电瓶车充电器使用时的注意事项

1、48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。

2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差。

3、市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分。

4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。

5、当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题。

6、新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。

7、正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右，续航里程40---60公里，4812新电池充电时间约10小时内，里程达到25---40公里，如果正常充电时间超过以上，请更换优质充电器再次使用，反馈信息。

8、有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质电器再次使用。