折叠电动车电池充电器维修(电动车电瓶放了三月)

是正常的。

折叠式小型电动车充电有四小时充电器还是红灯是正常的，为什么呢？这种小型电动车不同其他的大型电动车一样，无论是电脑还是适配的充电器都是如此。正常的电动车都需要充8-10个小时可以全充满电。你可能会说你的电池比较小，不需要充那么久。但是你要知道，你适配的充电器，功率也是没有那么高的，即使你的电池容量小，你的功率不高也是需要一定时间的。可以多充一会，如果觉得时间太久了还是没充满的话，可以去维修的地方看看是坏了还是其他原。

电动车电瓶放了三月，充不进电去了，求助！

没电了以后极板就会硫化，长期亏电会使极板硫化。

1、避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。

2、电瓶放久了会慢慢没电，没电了以后极板就会硫化，就会充不进电的。简单的处理方法是只要把电池激活，把正负极的充电线对掉反充3秒钟，然后恢复正常充电就可以充进去电了。如果还不行的话建议拿去电瓶专卖店进行修复。

3、电动车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

电动车电瓶充不进电了还能修吗

不一定，如果电瓶断格，电压也会下降，你量一下，如果三块电池电压相等，拿到维修部去，让他给你深放电，然后再补液，应该差不多

（1）电动车、家用汽车上的一些部件产品，除一些易损耗件外，是没有“修复”不了的！特别如汽车，现在的汽车维修厂许多都失去了“维修”二字定义，当然，这是有一定原因的，这里不多描述。

对于一些部件如机械类、电子类的物体（易损耗件除外），不是不能修复，而是更多的考虑到“修复成本”和经修复后有无实际价值或意义的问题了。

（2）对于电动车电瓶，可能有水式或干式的类别，分老款或是新款电动车，如果在使用一定年限后，超过电瓶的正常使用寿命，甚或还远超“年限”，都有一定的可“修复”性的可能。前提到：是否充分考虑、考察过市场的新商品“价格”？成本方面除部件需采购的“小零件”外，还得考虑人工工资的一些成本计算！或者是送他处维修的成本也要一并考虑进来。如果通过修复后其价值（价格）已经与一个新商品价格相当，是否还有实际意义呢？！

如老款的水式电瓶（干式也一样，也可以补充电瓶水，排除一些内部用特种材料的特殊规格电瓶），如果极板熔蚀了、没水（或酸液）了、极柱腐蚀断裂了.....虽然可以重新换极板、重新加注酸液与补充电瓶水而恢复，但通过成本计算已经远超新商品的价格，您还会去修复吗？

当然，如果电瓶内部结构尚可，只是因为一些小毛病如缺水、板板偶有熔蚀现象、酸液挥发过度或接近干涸......，这样的情况下，是可以通过更换“较少零件”而达到恢复其80%或以上功能的，还是有一定的修复价值意义的。

（3）修复原则：在充分了解过市场配件（零件）情况、“计算”过修复前后的价值（对比过），觉得废旧电瓶甚或是“坏”了的电瓶还有“可以”通过修复的手段达到一是恢复其绝大部分功用，二是通过恢复成本远低于商品现有“价格”，那么也不仿一试：

修复时：建议送往有“专用修复设备”、能够采用专业的防护物件来保护的专业电瓶销售、维护点人员进行操作施工。没有一定的电器基础知识和电瓶方面知识、没有专业的设备工具和专用防护用品的情况下，个人请勿动手，否则难以保障在没有防护措施、专业设备等条件下进行的操作导致人员受“损伤”的可能！或是经“修复”后的产品根本达不到预期的效果。

电动车电瓶加液后充不进电

具体什么现象阿？

水和电解液没有良好混合，购买一台汉匀超级充电器，这款智能充电器电压可以设到36~72V的多档，电流可以设小，盖子虚掩，充满后用高一个电压等级的充电器充上两个小时，之后盖好盖子，完成补水后充电。用普通的高电压等级充电器难以让电流小下来，有危险。

我掏宝店“铅酸乐活”有售。

电动车电瓶充不进电怎么修复

1。先撬开电池上的盖板，因内涂胶水一般撬开后盖板都破了，无妨。

2。内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。

3。用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽）。注意小孔的透气，不然你加不进去。

4。擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉。用胶带缠包好电池。至此你的电池又可以用二年了。 OK!

电动车电瓶充不进电怎么回事

1、故障现象首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到1.6-2.5A/只;最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多;放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。 2、故障的检查和处理先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3V，说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电池，需要更换整组电池或激活电池。(1)不管是有刷电机还是无刷电机，在运行过程中都会产生一定的机械噪声(有刷)或电磁共振(无刷)，这均属于正常现象。但若无刷电机在运转过程中产生“咯、咯”的异常振动和声响时应及时关闭电源锁并进行检修。(2)电动车倒退移动时，感觉后轮倒退较重，这属于正常现象。但凡电动车正向推行时感觉阻力很大时，首先使电机电源断开(可以消除正向阻力)，然后及时进行检修。(3)电机正常使用过程中一般无需特别保养，平时注意检查电机轮毂轴端与电机端盖的紧固件状态，若发现有螺丝或螺母松动现象应及时拧紧，防止由于引出电线绞断等原因造成车辆故障，影响使用安全。(4)下雨天行驶在积水路面时，积水深度不能超过电动轮毂下沿，避免由于电机渗水而造成电机故障。

富士达电动车电瓶充不进电

LZ你好,看了以上描述.我认为是应该电瓶的问题.可到售后处检测一下.时间那么短如果有问题可以免费更换一组.(电动车专业维修)

电动车刚换电瓶充不进电

你换了一个功率大的肯定会出问题的，本来就有额定电压的，这样只能去专卖店配一个电池了，，！采纳哦！

我的折叠踏板电动车电瓶进水了，充不进电咋办？

如果手机现在没有电的话需要使用原装充电器充电30分钟再开机试试的，如果电量充足请先尝试进入工程模式清理缓存然后重启试试的。清理缓存的方法：手机关机情况下，同时按住电源键跟音量减键，进入工程模式，通过音量键选择清理缓存选项，系统将自动清理缓存。清理缓存后选择重启看是否可以正常开机。如果无法进入工程模式建议携带手机、保修卡、发票前往当地客户服务中心，由工作人员帮查看一下手机，再提供帮助。