编辑: 时间:2024-02-08 06:00:03
低速电动汽车锂电池
锂电池一旦被放空就充不了电了,就等于报废了,锂电池是不能修复的。
购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品,电芯的质量决定这电瓶的质量,如容量和能量密度等,其次找个大厂家出品的锂电池,生产工艺成熟,售后有保障,锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途,最好装一台增程器,有了它不怕半途没电,它能助你驰骋无忧。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
电动车锂电池通常至少有十组或者更多的锂电池串联而成,并内附电池保护板,完全不同于铅酸电池组(数量少,一般没有保护板),如果发生故障,非专业技术人员一般无法解决。
电动车锂电池组的损坏一般包括这样几种情况:
1、电池保护板损坏,上面的电子元器件密集,一般很难维修;
2、电池保护板完好,单个别电池发生性能变差专,查找起来也不容易;
3、电池保护板完好,个别电池短路,去要属排查;
总之,电动车锂电池发生故障后,维修困难,通常都是找售后,由厂家技术人员解决,或者更换同型号电动车锂电池组。
扩展资料:
1、每天都充电。即使您的电动车锂电池充一次电可以使用2到3天,还是建议您每天都充电。因为使用后的锂电池处于浅循环状态,每天都充电会使电动车锂电池的寿命延长。
2、及时充电。因为锂电池在放电以后,会进入硫化过程,如果及时充电,就可以清除不严重的硫化。所以,锂电池在使用完了以后要尽早的充电,尽可能使电池电量处于饱满状态。
3、定期深放电。电池定期进行一版次深放电也有利于"活化"电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。
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