中山北站赶紧撕掉落这些标签吧

这些年来，中山北站片区和小家子气、太“村落”、很荒等词语挂起了钩。

| 想象中的中山北站

| 实际的中山北站

能不能撕掉这些标签呢？

近期，城市情貌更新、山姆会员超市开建、欢快海岸即将开园、两大轨道交通上新，全体片区有望破局。

中山北站的高压线

终于要迁改了！

第一步，则是把那些恼人的高压线迁改掉，不得不说，高压线真的很影响一个城市的颜值。

有多影响城市形象，大家可以看看：

| 来源：石岐发布

幸运的是，这一恼人的高压线，很快就要说再见。

近日，有市民向官方反响中山北站几个高压线塔是否会迁改。

官方答复：目前已折衷干系用地产权中山北站220KV喷鼻香中甲乙线迁改方案涉及方案、供电等多个职能前辈场施工。

虽然，中山北站高压线如何迁改，还没有公开官宣，但想要整体提升颜值，势必要下功夫。

比如能像石岐总部那样做成综合管廊，整体的颜值也有望逆转。

站房、停车场全面升级

2027年，北站焕然一新

不仅高压线要迁改，自身的level也要提高。

原来中山北站还有个标签，便是小，不足大气，约3900平的体量仅够做事广珠城际一条线。

但是，未来会经由中山北站的城际铁路，还有深江铁路、广中珠澳高铁联结线等等。

以是在趁着深江铁路的东风，中山北站扩建这事，终于有了却果。

首先是站房面积扩建22097平，是原有面积的5.6倍，还要改造既有站房的3900平，铁路停车场面积15000平。

操持下个月动工，2027年4月9日落成，共近3年的工期。

虽然比不上隔壁城市的核心高铁站，但至少中山北站在逐步变大、变好。

颜值要升级！

中山的“最美窗口”

我知道，大家一贯对中山北站有那么几分恨铁不成钢的忧郁在。

定位吧，确实还不错，并且还不断拔高——

一开始的提法，是岐江新城里的TOD发展核。

今年又提出中山北站片区打造为中山的“最美窗口”，前后经由几次升级，承载的期望越来越多。

现状呢，客运量一样平常，但出站便是“村落”，留不住人。

显然，现状的轨道交通并没有带飞中山北站片区。
对很多人来说，这里仅仅是一个中转地，来也匆匆，去也匆匆。

但现在不一样了，中山故意去改造这个片区，最少城市情貌要过得去。

今年5月，石岐街道人大代表提出要加快中山北站片区开拓培植。

核心紧张是“美化站场周边环境”、“对外展示窗口”、“中山市亮丽名片”。

深江铁路、中山s1号线加持

未来，中山北站便是湾区枢纽

站房升级的根本是建立在有更多的城际设站。

毕竟只有一条广珠城际，中山北站就算有通天的本领，人气也无法聚拢，片区商业代价也难以被引发。

以是，作为中山高铁站的牌面认识到了这一点，要不也不会在近几年打出佛山11号线南延、深江铁路等组合拳。

核心目的便是加强北站的跨城属性，引入人口，把人流变成留人和财富，同步带动周边片区发展。

但提及来大略，做起来还是有点难度的。

这些高铁中，深江铁路已是板上钉钉，佛山11号线南延段更新了线路图。

个中深江铁路最新进度紧张在中山西站那一段，这个投资513亿的大工程，操持在2028年竣工。

| 现场动图

之前如果想从中山去深圳，中山没有直达的城轨，总是要在广州南站转车。

而深江铁路开通后，中山市民无论是去东莞、深圳、江门都非常方便。

佛山11号线南延段，在中山新闻的视频里，初步曝光了项目线路的详细走向和站点方案。

有了这条线往后，中山北站不仅能去深圳、东莞了，乃至可以通过换乘去往前海、喷鼻香港、广州市区等大湾区核心区域。

没票也能逛！

欢快海岸即将开园

这些年来，中山北站并没有停下发展与培植的脚步，部分片区也形成了一定规模。

尤其是文旅方面，欢快海岸即将开业，最新效果图流出，所有的游乐举动步伐都有了详细名字。

紧张分为了4个部分，分别是：未来星辰、银行丛林、部落同盟和预言秘境。

最主要的是，跟顺德欢快海岸一样，中山也是开放式主题公园，游客可以免费入园，根据自己的详细需求灵巧购买单项或组合套票。

中山首个山姆落地

最快明年9月开业

前不久，山姆会员商店正式签约，落地中山北站片区。

1.8万平的大卖场，1100个停车位，操持明年9月开业，统统都蓄势待发。

2023年，珠海山姆门店业务额高达25亿，全国第七，这个中少不了中山、江门、港澳客户的支持。

若中山山姆门店开业，江门、中山、乃至港澳客一样会来购物，对付中山北站片区来说，这是把人流变成人留的绝佳机会。

此外，还有方案中的蜜途星空欢快岛，三大重磅项目齐聚，文旅强区的味道就来了。

总的来说，中山北站片区还是有自身确定性在的。

来源：中山房叔