摩托车车载充电器维修电话(摩托车车载手机充电器怎么安装接线)

不算吧。拓展资料：

关于机动车非法改装的有关规定

一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。相信各位车友对于旅行都会有着一种强烈的执着，尤其是骑摩托车长途旅行，可以享受在路上飞驰的感觉。但是，出门在外，总得带有些行李（衣物、水、干粮等必备的），但是相比起汽车，摩托车的储物空间确实少得可怜，而摩托车长途旅行如果不加装后三箱，那就根本没有储存行李的空间。

所以，为了方便，为了能够承载更多的生活用品，很多摩友长途摩旅，就会在自己的摩托车后座旁加装左右边箱和尾箱。可有些摩友在旅行中，却遇到交警以非法改装为由，对加装后三箱的摩友进行处罚，那到底加装后三箱算不算非法改装呢？

现实中，交警往往会拿出车辆行驶证来进行对照，因为车辆的行驶证照片就是他们认定的“擅自改变机动车外形”的直观表现。而但凡和车辆行驶证照片上不一样的，按照该规定都属于“非法”！但机动车只要不改变登记证书的数据项目其实就不算改装。

摩托车加装后三箱没有改变机动车品牌、型号、发动机型号，但似乎改变了机动车外形，交警一般是按这一条来对车主进行处罚。此时，如果车主不懂法律，一般也只有认罚了，但我们来看看另一条法律。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条规定，摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米;三轮摩托车载物宽度不得超过车身。也就是说，摩托车加装的三箱基本都属于交通法规载物许可的范围之内，而且，摩托车后三箱都有快拆功能，并不是固定后不可拆卸。但是交警坚持要处罚，车主可以明白告诉交警：后三箱不是固定不可拆卸的非法改装！只是用来承载的可拆卸的货物行李，符合法律规定。如果交警坚持要处罚，车主可以申请行政复议，或向法院提起行政诉讼，以维护自己的合法权益（但是这个路程很漫长、花费的时间跟精力其实很不划算）。

现在我国摩托车所处的境遇一言难尽，不仅排气不能改，反光镜不能改，连手机支架和尾箱都不能装，这些也就算了，还出现部分车友按国家规定给自己爱车买交强险都被保险公司拒绝，更别说商业险多地买不到了！！！真的是天理难容啊……今年是真的查得罪严的一年了，而且后面估计对摩托车的管理只会越来越严，前阵子，我的几个车友，连装个前挡风玻璃都被开单！！！

所以啊，摩业通小二个人观点哈：面对交警执法态度友善谦虚点、好好配合，开车出门必佩戴头盔（装个记录仪方便被执法时被误解）最重要的是，做好自己的本分！记得每年给自己的摩托车买交强险然后去年审！

摩托车可以装车载充电器吗，一起来看看小编今天的分享吧。

摩托车可以装车载充电器。车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。对于喜欢摩托车骑行运动的朋友来说，可能会需要车载充电器来为自己的智能手机或运动相机等设备充电，方便骑行。

摩托车车载手机充电器怎么安装

摩托车车载充电器的安装主要是接线方面，直接购买一个正规厂家生产的usb车载充电器，先把充电器电源做出两根引线，中间为正极，两侧弹片为负极（注意不要接反了，不然可能会烧毁）；选择导流罩内侧或其他防水的位置，将其固定好，然后把正极线接前刹车开关线的正极，负极接在任何能搭铁的位置即可。线接好了之后，再购买一个手机支架固定在车把上，就能一边骑行一边给手机充电了。

拓展小知识：摩托车车载手机充电器怎么接线

需要注意的是，如果长时间在摩托车熄火状态下不拔掉车载充电器的话，可能对蓄电池造成一定的损害，因此各位摩托车友可以采取另外一种接线方法，虽然麻烦一些，但是后期使用更安全。

这种方法的原理是通过点火开关控制USB充电接口，它能通过摩托车原来的保护功能保护蓄电池，能防止短接现象；并且这种接线方法还能在关闭钥匙的状态下，实现断电功能，从而保护USB接口。这种接线方法的具体操作是：

负极任意接在车架部位或者蓄电池负极，正极则通过点火开关出线来进行连接。可能有一些摩托车，它们的车型不同，线路颜色会有变化，但是只要找到闪光器，然后再进行连接就好了。