锰酸锂电池充电器维修方法(电动车的锂电池长时间不充电会有影响吗)

电动车非常多的人的都会骑，这种操作简单方便的交通工具，不夸张的说，只要会骑电动车的人都能轻松地学会，骑电动车很简单就能学会了，那如何保养电动车呢，还有怎么更好地保养电动车电池呢，有些车主可能会遇到自己长时间没有骑电动车了，再想用的时候，却发现自己的电池用不了了，电池好像“饿死”了，该怎么办？锂电池长时间没有充电，该如何激活呢？锂电池长期不用会怎样？

市面上比较常见的锂电池一般有锰酸锂电池和磷酸铁锂电池两种，这两类电池不使用的话，都是需要科学合理保存的，锂电池都存在一定的自放电率，一般在5%-10%左右，不充电放置1-2个月没什么大问题，但是不代表锂电池可以这么久时间不充电，建议的保存方式是即使长时间不使用，也要隔一段时间进行充电，这样可以减少电池对电子的移动阻力，让电池容量继续保持。

长时间不用的锂电池该如何激活

1：串联电池增电压，首先在电池上连接一个正常的12V电池，比如48V/20A的电池，再串联一块12V的电池，电压可以稍微提高到13V左右，然后这时接入原装充电器就可以进行充电了，等待充电器的灯转为绿色后，将串联的电池去掉之后，即可正常充电了。

2：并联电池转电压，在电池上接入一个同等规格的电池，比如48V/20A的电池，再并联接入一组正常有电的电池，这时搞得电压会流向低电压的电池，可以就可以达到给亏电的电池充电的目的，待电池充电后，可以接入充电器进行充电。

3：低压充电，如果锂电池长期没有充电，比较亏电的状态下，可以先使用小一号的低压充电器进行缓慢充电，比如60V/20A的电池，改用48V/20A的小充电器充电，也是能充进去的。

通过以上的方法就可以达到激活“饿死”的锂电池的目的了，如果上述方法都行不通的话，还是要到专业的品牌维修店及时修理，另外小e君也提醒车主朋友们，夏天到了，天气炎热，各位车主在给电动车充电的时候，也要注意，切勿高温天气暴晒下充电，电池电量过低及时充电，锂电池更应该随用随充，保持浅循环，才能更加长久。

一、定期检查

首先，检查电池组，清洁电池组盖和柱的水平，以避免灰尘和其他碎片。如果在检查过程中发现其被碎片或污染物覆盖，应使用压缩空气方法来提高表面的清洁度。确保电池组外壳的完整性，避免变形、开裂等问题。同时，托盘和电池盖的密封性也要加强。只有加强电池与车身的连接，才能加强电池的稳定性。

其次要检测电池的连接状态，极连接要安全稳定，避免腐蚀等问题。此外，还要保证单体电池的连接点与电池组的导温带等部件稳定接触，避免出现变形、松动等问题。充电时，插座与插头的接触必须安全，不能脱落。

最后，应该检测漏洞。一般来说，为了保证电流的稳定性，锂电子电池组的电压会稳定在300伏，所以电池必须满足绝缘要求。同时，坚持日常维护，因为如果频繁更换和充电电池，其使用时间会缩短，故障率会增加。因此，动力电池应该由专业的维修机构进行维修。坚持日常维护和测试，制定管理计划，根据电池的实际应用进行升级和维修。主要内容是检测电压、电池盒连接器等。，并及时记录检测和维修情况，避免频繁维修和更换，从而降低维修成本。

二、避免紧急加速

新能源汽车开始载人时，如果使用动力电池进行紧急加速，由于大量放电，动力电池会出现硫酸铅结晶等问题，影响动力电池的物理性能。另外，如果车速突然下降，驾驶员首先要考虑动力电池故障的问题，因此必须培养正确的驾驶习惯，避免紧急加速。

三、保护充电器

为了提高动力电池的维护效果，我们必须更加重视充电。需要保证充电器的安全性，因为一般市场上的充电器都缺乏很高的抗震性，所以在维修过程中会出现很多问题。如果充电器中的电位器在强烈震动下移位，会影响充电效果。因此，如果你想保护动力电池，你必须保护充电器。

四、降低制造成本

我国新能源动力电池的研发相对较晚，因此企业的核心技术主要来自发达国家，尤其是关键零部件的生产。根据我国的实际发展分析，我国在零部件自主研发领域取得了一定的成绩。虽然与发达国家相比仍有发展空间，但需要注意零部件的质量和功能。但是我们有价格优势，所以在增加购买规模的过程中，也要保证动力电池的功能，延长使用时间，降低后续的维护和维修成本，激发人们的购买热情，增加公司的经济利润。