起拍价降低约3.83亿元！广汽菲克长沙工厂二次拍卖背后：合股品牌市场份额进一步萎缩

7月30日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称广汽菲克）破产清算案资产启动第二次拍卖。
这次拍卖涉及广汽菲克长沙工厂、建（构）筑物、机器设备等核心资产，操持于8月5日开始竞拍，起拍价为15.32亿元，较首次拍卖起拍价降落约3.83亿元。

《逐日经济新闻》查阅创造，广汽菲克在今年6月20日曾发布资产处置公告：“目前，广汽菲克破产清算案资产管理、非核心资产处置、债权报告与审查、汽车售后做事等各方面紧张事情均已进入后期阶段。
为保障事情进度，尽快实现债权人债权受偿，根据广汽菲克债权人会议表决通过的《财产管理和变价方案》，广汽菲克管理人操持启动广汽菲克公司地皮、建（构）筑物、机器设备等核心资产（评估清算代价约19.15亿元）的整体处置事情。
第1次拍卖于7月20日正式开始。
”

结合公开信息来看，广汽菲克第一次拍卖因无人出价，终极以流拍结果结束。
对付上述，考试测验联系干系方，截至发稿未获回应。

公开资料显示，广汽菲克是由菲亚特集团和广汽集团于2010年3月成立的合伙公司。
2014年，菲亚特与克莱斯勒合并成立“菲亚特克莱斯勒集团”。
2015年，广汽菲亚特汽车有限公司更名为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司。

图片来源：每经 张建 摄（资料图）

随后，广汽菲克在中国推出多款合伙SUV，比如Jeep自由光、自由侠、指南者和大指挥官等。
据华经家当研究院数据，2016年广汽菲克销量为17.99万辆，2017年同比增长23.57%至22.23万辆，占广汽集团销量10%以上。

在2017年销量达到顶峰后，广汽菲克销量开始涌现下跌。
公开数据显示，2018年～2021年，广汽菲克销量分别为12.52万辆、7.39万辆、4.05万辆、2.01万辆，连续四年销量下滑，到了2022年广汽菲克已处于停摆状态。

在2022年，菲亚特克莱斯勒汽车公司与Group PSA（标致雪铁龙集团）合并成立的Stellantis集团宣告，由于收购广汽菲克多数股份的操持缺少进展，公司将采取轻资产办法在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合伙企业。
随后，广汽集团发布声明称：“因持续亏损，且今年（2022年）2月以来一贯无法规复正常生产经营，广汽集团和Stellantis正在协商有序终止合伙公司。
”

截至2022年9月30日，广汽菲克（未经审计）总资产为73.22 亿元，总负债为81.13 亿元，资产负债率达110.80% 。
终极受销量表现不佳等成分影响，2022年11月，广汽菲克正式进入破产程序。

图片来源：每经 张建 摄（资料图）

值得把稳的是，不仅是广汽菲克，近年来已有不少合伙品牌宣辞职出中国市场，比如广汽讴歌、长安铃木等。
而随着自主品牌汽车的崛起和中国汽车市场竞争格局的改变，合伙品牌在华销量和市场份额也在经历不小震荡。

中汽协统计数据，2024年1月～6月，中国自主品牌乘用车累计发卖达到741.9万辆，同比增长23.9%，市场份额超过60%。
比较之下，主流合伙品牌在2024年上半年的表现则相对乏力。
据乘联会数据显示，2024年上半年海内乘用车销量榜单中，主流合伙品牌仅有4个，相较于2023年数量减少了1个，国产车企经办前四席位。

对此，乘联会秘书长崔东树表认为：“合伙品牌未能及时捉住中国新能源转型的机遇，并且在新能源产品推出方面也相对缓慢，导致产品竞争力不敷。
”另据乘联会数据统计，2024年6月自主品牌新能源车渗透率达到了60.7%，而主流合伙品牌新能源车渗透率仅有7.4%。

有不雅观点认为，比较参照过往的履历，合伙品牌须要摸索中国消费者对付电动化和智能化的需求，才能在竞争中霸占上风。

逐日经济新闻