三元电动车充电器维修视频(小牛电动车充不进去电是怎么回事)

估计很多车主看到这个标题都会问：什么？电动车还需要保养？

我们都知道纯电车不同于传统燃油车，电动车由电池供电给电机进行驱动，没有了传统的内燃机，所以电动车在保养上省了很多步骤。

没有发动机，电动车还需要保养吗？

答案当然是肯定的了，但电动车又该保养哪些东西呢，下面就和大家探讨一下关于纯电动汽车保养的那些事~

纯电动车保养包括哪些项目？

通常情况下，纯电动车保养项目分别为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分共八大项。

检查高压线束

纯电动车的电池电压输出约为200V~360V之间，所以对高压线束的密封性要求非常高。（PS：像汽油车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定车辆能否正常使用，甚至还关乎到车辆和人员安全问题！）

当车辆经过长时间的行驶之后，高压线束的导电性和绝缘性就可能会出现问题。因此，保养电动车时检测高压线束是重中之重。

检查电池组

电池作为电动汽车中最重要的部分，也会存在各种问题。消费者在选购电动车时，最关心的就是电池的寿命和续航里程。所以，检查电池组是保养中最重要的部分。

目前我们所了解到的电动汽车电池一般分为两种，三元锂电池和磷酸铁锂电池。一般情况下，磷酸铁锂电池的寿命更长、安全性更高，通常可以达到10年左右的使用寿命。

检查电池冷却液和电机冷却液

电池冷却液和电机冷却液与燃油发动机的冷却液颜色基本一致，一般为粉色或绿色液体。进行检查时，如果液面低于下止点刻度，就要进行检查冷却系统和及时补给了。

电动机冷却液和电池无机盐冷却液要每4年或者10万公里更换一次，哪个先到以哪个为准。

除此之外，部分电动车也需要定时更换传动机构齿轮油。（PS：通常行驶5万公里左右就可以考虑更换齿轮油了~）

电动车养护小课堂

尽量选择慢充

一般电动车都有快充和慢充两个接口，快充为大功率直流充电，通常1个小时左右就可以充满电池80%的容量。慢充为交流电充电，完整充电过程需要6~8个小时。

当前的电池技术水平，即使是快充也需要最少30分钟左右才能充到电池容量的80%。超过80%以后，为了保护电池安全，充电电流必须变小，否则电池会因为过热而产生问题。在日常用车过程中，建议大家尽量不要选择快充。

减少充电频次

很多车主无论一天行驶多少里程，都会给车辆接上充电器，将电池充满。（PS：高频次的充电也会给电池带来损伤！）建议车主根据第二天的行驶里程充电即可。比如，车辆满电可以行驶400公里，如果每天只行驶40公里，完全可以做到一个星期充满一次电。高频次的充电对车辆有害无益！

避免长期停放

电动汽车如果长期停放，电池电量会逐渐降低，最终导致电池出现亏电。电池亏电，不仅会使电池容量下降、寿命缩短，严重的情况下甚至会造成电池短路，引发燃烧事故。所以，一定要避免低电量长期停放。（PS：要记住，汽车最怕的就是长期停放、长期闲置！）

总结

目前在很多城市，消费者在买车都会倾向电动汽车，毕竟绿牌子是真的香啊~和传统的燃油车相比，纯电动汽车在保养方面确实要简单很多，价格也相对便宜不少。但是电动汽车的保养项目比较复杂，需要专业的仪器进行检测，所以不建议车主们自己动手保养。（PS：打开电动汽车的机舱盖，你就明白了！经常自己动手给燃油车保养的车主们，还是歇歇吧！）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、故障原因：电池到寿命了。一般来说，电池的使用寿命是3-5年，但也有可能因为不正确的充电方式，导致电池提前报废。

解决方法：当发现电池充不进去电的时候，要到电动车维修店去检查一下，及时更换或者修复。

2、故障原因：保险丝断了。电闸里面的保险丝要是断了，肯定就不通电了。同理，如果是电池内部的保险丝断了，当然就充不进去电了。

解决方法：这时候要做的是去专卖店更换保险丝，千万不要自己瞎捣鼓。

3、故障原因：接触不良。当保险管与保险座之间接触不良的时候、当充电器和电源接触不良的时候、当插头和插座接触不良的时候，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。

解决方法：检查保险管与保险座，自行维修或者去电动车专卖店。

扩展资料：

小牛电动车充电的注意事项：

1、不要行驶后马上充电。

电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温，会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电，充电不要超过8个小时，以免把电池充鼓。

2、充电器不要乱用。

电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。充电时切记充电器不要放到车上或被掩盖，有条件的尽量把车放在通风透气的地方充电。