三轮车自带充电器维修电话(电动三轮车充电器坏了怎样维修)

电动三轮车电池一般为铅酸电池，正常使用可以用2年左右，跟个人用车习惯有关。

杜绝随用随充的误导，应根据用电量确定充电需求，方式如下：

100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电了这时充电时间一般在6~8小时的样子。

若你是短行程的话建议以下：

每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。

每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。

每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。

每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

杜绝放电后长时间不充电，长时间搁置不用时，需做到：

搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次；

电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。

售后方式：

电池生产厂家给经销商的质保期一般为15个月，前8后7，因电池本身质量问题8个月内的换新电池，9～11个月换周转电池，12～15个月换维护电池。目前在二级市场上一般给到用户保质期是一年，这是因为从出厂到经销处再到维修店是有一定周期的。

在8个月内有质量问题可以换新，若属人为原因造成电池外观受损，包括经检测非电池质量问题的电池鼓胀，只能是降级换成周转电池。

充电器参数不匹配造成充电时热失控致使电池鼓胀，此为人为原因。

电池内部极群本身的质量问题，像极群微短路、缺酸也会造成电池热失控鼓胀，此为电池本身质量问题。

检测是否为充电器参数问题，可以将电池放电后采用匹配的充电器给鼓胀电池进行充电，观察并监测电池表面温度，若温度无异常高至烫手时（稍有微热属正常），可以断定不是电池极群内部问题，而为充电器参数不匹配造成的，则为人为原因了，反之为电池本身质量问题。

1、确定是否是充电器失灵：首先要检查下电源是否正常，看看电源插头是否有接触不良或者接口接触不良的情况。

2、排除接口故障：测量电源插口和充电器插口之间的电压，确定电压参数正常无异常。

3、充电检测：使用专业测量工具，检测电动三轮车充电器的输出电压和电流，确定参数是否在正常范围内。

4、更换充电器：如果所有排除项都完成，但是电动三轮车仍然没有充电，很有可能充电器已经损坏。此时只能更换新的充电器，但应该使用正确规格的充电器。

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