19年航空摄影A1+600GM是我用过最好的拍飞机设备

我从2005年开始拍摄航空拍照，最开始利用的是卡片机，后来换成了单反相机。

直到2021年A1发布之后，我下定决心更新换代。
虽然在这期间也有很多微单相机问世，但是都没有让我这样动心。
我以为A1便是一台不折不扣的动态捕捉利器，完备符合我的需求。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO160

轻便是我选择A1的第一要素

由于拍飞机很少利用三脚架，都是手持拍摄，因此我对重量很敏感。
以拍航展为例，一样平常都是早上7点进场，下午4点多结束，以是基本都是一站一整天，还要举着相机拍摄。
尤其是航空拍照和其他拍照不太一样，手持时基本都是要把相机举起来，因此更费力气。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/1000s ISO320

以是最初在考虑A1时，还有几个同品牌和其他品牌同期产品也是我的稽核目标，但终极选择A1的一个主要成分便是A1真的很轻便，这样的性能能够拥有这么小巧轻便的机身实在难得。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/3200s ISO640

除了机身轻便之外，索尼FE的镜头也同样轻巧。
我在不同品牌的体验店都体验了600mm焦距的定焦镜头，在当时来说，索尼A1+ FE 600mm F4 GM OSS是能买到的最轻便的组合。
不过，到现在为止，索尼这一套该当依旧是最轻的640机镜组合。
这套组合也确实办理了我手持拍摄的问题。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO200

快速准确的对焦让拍摄效率大幅提高

在购买A1之后的第一次航空拍摄，A1高速的对焦让我大呼过瘾。
对焦速率特殊快，合焦也非常准，再也没有单反相机时拉风箱的情形。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/3200s ISO400

而且A1的对焦点非常多，画面边缘也可以对焦，这是单反时期不能比的。
举个例子，只要飞机进入取景器，对焦点就开始追踪，这时基本对上焦就很难再脱焦，除非你把飞机跟丢了。
总之便是打开了我拍飞机的新纪元。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/2500s ISO125

说到对焦点多这件事，我之前用单反拍飞机，就画面中心9个固定的对焦点，除了对焦速率没有无反快，在跟焦时依旧不如无反。
尤其是飞机演出是会有翻滚的动作，翻滚时飞机的投影面积有时会变得很小，如果这个时候飞机离拍摄点很远，在画面中占比很小，用单反的对焦点有时候就会跟不上，常常会涌现对焦不实的情形。
但是A1就没有这个顾虑，险些满屏都是对焦点，对焦成功率非常高。

A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/3200s ISO250

其余，我除了拍飞机还拍鸟。
鸟类的对焦难度实在是更高的，A1有鸟眼对焦，这是太好不过的功能了，纵然在画面中占比很小的鸟，也可以精准对焦到鸟眼上，拍摄到眼神光，这对付鸟类拍照非常主要。

A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F5.6 1/4000s ISO250

高像素可以换来更长焦距与构图自由

很多人都问我，A1拥有5000万级别的像素，这么高的像素对付航空拍照真的有用吗？高像素对付航空拍照真的很有用。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/2500s ISO100

首先航空拍照须要超长焦距，由于飞机一样平常离拍摄地点还是有一定间隔，这是为了安全考虑的，以是想拍摄到足够大的影像，就须要用更长的焦距。
代价便是更加昂贵的售价和更重的重量更大的体积。
因此这样是不划算的，高像素就办理这一痛点，它可以剪裁。
通过剪裁，600mm焦距一下变成1200mm了。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO320

此外，高像素的另一个上风是可以自由改变构图，由于拍飞机一样平常都须要二次构图，一个是上面的缘故原由，被摄主体很难做到比例在画面中正得当。
另一个缘故原由便是飞机翱翔中很多时候便是抓拍那一下，很难严谨构图，因此即便被摄体大小比例，也须要调度一下主体在画面中的位置。

A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/4000s ISO640

大缓存造诣A1的超高速无黑屏连拍

A1给我的其余一个大惊喜便是它的机身缓存足够大，可以让我不降速的以30张/秒持续连拍RAW格式文件。
这在航空拍照是非常故意义的，我可以在飞机做动作开始拍摄，直到一套动作做完停滞拍摄，这个连拍都是不降速的。
可以担保每个精彩动作都不错过。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO320

这样的连拍对付拍飞机或者拍鸟来说非常爽，而且是无黑屏的，从取景器里看的话实在和光学取景器已经没有什么差别了。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO200

其余，想要不间断的高速连拍，索尼自家的CF-A卡也是非常关键的一环。
我在利用副厂CF-A卡时碰着过降速问题，以是原厂卡可能会更有保障一些。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/5000s ISO320

一分钱一分货的600定

索尼的FE 600mm F4 GM OSS是我最常用的一个镜头，我也用过其他镜头，原厂副厂都用过，实话实说，一分钱一分货，“索十万”绝对有贵的道理。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO400

首先它的成像质量太好了，锐度、层次都是非常好的。
其余，很多长焦镜头在阴天时候不随意马虎出片，阴天一样平常来说画面都很灰，没有层次感，让人以为是废片。
但是FE 600mm F4 GM OSS给人的觉得不一样，它在阴天出片乃至比晴天还好。
尤其是画面的层次，它能拍出一定的层次，在后期时是可以将层次感表示出来的，但很多镜头就没有办法拍出层次感，纵然后期也很难再拉出来。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO250

其次它的光学设计非常好，刚才说过它的体积和重量都做的非常极致，但是有些镜头的体积重量和它的差距不大。
但和机身搭配后就完备不能和这支镜头比较，由于它的全体镜身重心相对靠后，靠近机身位置，因此会给人觉得与机身是一个整体，比较紧凑。
在端起相机时，一只手握机身，另一只手只须要拖住镜头后部即可保持相机的平衡。
这样不但拍摄起来更加舒畅，也更节省体力。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F4 1/4000s ISO250

总结

目前来看，A1+600定是我利用过的最满意的一套拍摄设备。
在便携性上，它可以秒杀一种竞品。
画质方面，A1的5000万级别像素搭配600定的超高光学本色，也是非常能打的存在。
其余价格方面，索尼600定该当也算得上是市情上最便宜的640产品了，搭配A1这个性能，可以说性价比也是足够高的一套产品。

A1 / FE 600mm F4 GM OSS / F6.3 1/640s ISO100