斯巴鲁电器维修(斯巴鲁维修方便吗)

我可以肯定说，不方便，两点回答，维修点及维修人员。

1、维修点肯定少，因为本身斯巴鲁不太出名，大城市有点肯定的，但二三线城市呢少点吧，关键维修点绝对不多。大城市一到两个。二三线城市一个。

2、维修人员，这个重点说一说，斯巴鲁会修的人看似很多，如果是普通的换机油或者空气格等那些肯定没问题，但一到其它那就不行，为什么，维修斯巴鲁的关键部件，斯巴鲁是有一些专门的拆解工具（例如正时皮带，齿轮）等，这种一般车行是没有的，换火花塞不要以为很容易，就拆出来换，最少一小时。因为是在两边的，不是在上面的，要拆很多东西才看到火花塞。这种也就很麻烦。正常自己能做到的，变在要回4s店做（因为自己不会拆这么多东西）

以上讲的是维修方面。关键到价钱。贵到吓死你。普通换火花塞，一支125一支，加人工250，这些是最普通。反正你开斯巴鲁但价钱是奥迪或宝马的价

是的。

斯巴鲁后期的维修费用是比较贵的，因为这个车是纯进口的，一旦车辆出现故障，配件都是需要单独进口，所以价格会贵一些的，当然很多人也会选择副厂的件，但是副厂件很多会有质量问题，所以不推荐选择。

斯巴鲁是全系进口车，这是来自日本的品牌，在国内没有合资的工厂。这款汽车的车质很好，做工不错，但是最大的特色还是来自它的发动机，这家公司原本是做航空发动机的所以在这方面有一定的技术，让它引以为豪的应该就是它的水平对置发动机。

斯巴鲁品牌发展历史

斯巴鲁成立于1953年，创始人是Kenji Kita，隶属于富士重工业株式会社，其前身是中岛飞行机株式会社，是二战期间主要的日本军队战斗机生产商，现在的话主要经营的业务是汽车，而斯巴鲁汽车更是拥有着独特的其水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统技术，在全球拥有很高的销量。

斯巴鲁这款汽车品牌的产品定位虽然较高，但是各款车型的实测性能表现非常不错，它的车标由椭圆形的徽标和六连星组成，代表着在第二次世界大战之后，五个独立的公司一起组成了现在的斯巴鲁。