汽车产品图样画法

2常用国家标准清单

GB/T 131 产品几何技能规范（GPS） 技能产品文件中表面构造的表示方法

GB/T 324 焊缝符号表示法

GB/T 1182 形状和位置公差 通则、定义、符号和图样表示法

GB/T 4457.2 技能制图 图样画法 指引线和基准线的基本规定

GB/T 4457.4 机器制图 图样画法 图线

GB/T 4457.5 机器制图 剖面符号

GB/T 4458.1 机器制图 图样画法 视图

GB/T 4458.2 机器制图 装置图中零、部件序号及其编排方法

GB/T 4458.3 机器制图 轴测图

GB/T 4458.4 机器制图 尺寸注法

GB/T 4458.5 机器制图 尺寸公差与合营注法

GB/T 4458.6 机器制图 图样画法 剖视图和断面图

GB/T 4459.1 机器制图 螺纹及螺纹紧固件表示法

GB/T 4459.2 机器制图 齿轮表示法

GB/T 4459.3 机器制图 花键表示法

GB/T 4459.4 机器制图 弹簧表示法

GB/T 4459.5 机器制图 中央孔表示法

GB/T 4459.6 机器制图 动密封圈表示法

GB/T 4459.7 机器制图 滚动轴承表示法

GB/T 14665 机器工程CAD制图规则

GB/T 17453 技能制图 图样画法 剖面区域的表示法

QC/T 490-2000 汽车车身制图

3图样画法

3.1 图样画法按 GB/T 4458.1、GB/T 4458.6 标准实行。

3.2 如果有两个或两个以上构造、尺寸都很大略的零件组成一个总成，许可只绘制一张总成图样，不再绘制单独的零件图，但须能清楚表达零件、总成的构造、轮廓、尺寸及其相互关系。

3.3 两个呈对称的零件或总成，一样平常绘制左零件或左总成，在图样主标题栏内标出左零件或左总成的图号及名称，在主标题栏的延伸栏中标出右零件或右总成的图号及名称，并注明“与左件对称”字样。

3.4 两个基本呈对称但又有局部门歧的零件或总成也可绘在一张图样上，不同部分应加以解释。

3.5 有三维数据或主模型或数据验证模型的零件，在绘图时，其表面尺寸可以不注出，但图样上必注明“未注明的尺寸按主模型量取”或“未注明的尺寸按数据验证模型量取”或“未注明的尺寸见三维数据”。

3.6 一个紧张零件与其它不太繁芜的零件组成总成时，可在该紧张零件的零件图上用双点划线绘出其它次要零件，且标出零件图号，而无须要另出总成图，只在零件图的主标题栏的延伸栏中标注总成的名称及图号。

3.7 当薄板零件的内波折半径即是板料厚度时，该半径的标注在图形中可不绘出。

3.8 图样中的剖面或移出的剖面，板厚在图面上小于 2毫米 时，省略剖面线。

3.9 二维图纸中的所有剖视图（总成和零件），无需打坐标线。

3.10 总成图应能清楚地表达下列内容：

a) 组成总成的零件、构造及装置关系；

b) 紧张的装置尺寸及公差；

c) 装置时须要加工的尺寸、极限偏差、表面粗糙度等；

d) 总成的技能哀求等。

但各级总成图中标注的尺寸应避免与零件图中标注的尺寸重复涌现。

3.11 如果一个总成是由一个繁芜零件与另一个构造、尺寸都很大略的零件组成，许可将大略件的形状用双点划线绘于繁芜零件图上，不再绘制由他们构成的总成图，但须能清楚表达繁芜件的构造、轮廓、尺寸及其与大略件的装置关系和技能哀求。

4形位公差符号

4.1 形位公差的符号、形位公差型式和尺寸见下图，与符号连用的字体类型应与该图样上尺寸及其它标记的字体相同。
公差框格应水平或垂直的绘制，其线型应为细实线。

a) 第一格即是框格的高度为 7毫米，填写形位公差特色符号；

b) 第二格应与标注的内容相适应，填写公差数值及有关符号；

c) 第三及往后各格须与有关字母的宽度相适应，填写基准字母及附加符号。

形位公差

形位公差型式和尺寸

4.2 基准代号由基准符号、圆圈、连线和字母组成。
个中基准代号的圆圈用细实线绘制，直径为 7毫米；基准代号圆圈内填写的大写拉丁字母的高度为 5毫米,其线型为粗实线；而基准符号则用加粗的短划表示，该短划的笔画宽度约为2倍的粗实线宽度。
见下图 所示。

基准代号

注:不论基准符号方向如何，作为基准符号的大写字母均应水平书写。

5尺寸线的终端

5.1 在打算机制图中，机器图样所利用的尺寸线终端形式应为实心箭头，其尺寸线用细实线绘制。
在没有足够位置箭头时，许可采取圆点或斜线代替箭头。
如下图所示。

尺寸线终端形式

5.2 箭头尺寸

见下图。

箭头尺寸

6剖切符号

剖切符号由短粗实线及剖切线（细点画线）表示剖切位置和投射方向（用箭头表示），并在剖切符号旁标注和剖视图相同的大写拉丁字母。
剖切符号之间的剖切线可省略不画。
剖切符号见下图。

剖切符号

7 坐标系

7.1 坐标系的确定

在汽车车身设计中采取右手定则确定坐标系，在坐标系中，X为汽车的长度方向，Y为宽度方向，Z为高度方向。

7.2 坐标零平面的确定（按汽车满载时确定零平面）

7.2.1 X 轴（长度方向），一样平常取沿车架纵梁上缘上表面平直且较长一段所在平面作为高度方向坐标的零平面，无车架的车辆可沿车身地板下表面平直且较长一段所在平面作为高度方向坐标的零平面。
零平面上方为正，零平面下方为负。

7.2.2 Y 轴（宽度方向），把汽车的纵向对称中央平面作为宽度方向坐标的零平面，零平面左侧为负，零平面右侧为正。

7.2.3 Z 轴（高度方向），将通过汽车前轮理论中央线并垂直于高度方向零平面的平面作为长度方向坐标的零平面。
零平面前方为负，零平面后方为正。

7.3 坐标线的标记及间隔

坐标线的标记应包括坐标线距零平面间隔的百分之一数值（坐标线距零平面间隔原则为100的整数倍，负方向数值前加“-”号）及坐标线方向，坐标线间隔原则上为100毫米或100毫米的整数倍，也可根据须要在坐标线间隔中插入任意数值的坐标线。

7.3.1 不同方向的坐标应分别注明下列标记：

a) 长度方向坐标采取阿拉伯数字及大写正体英文“X”字母，如：距 OX 平面 400毫米的坐标线应标记为 4X 或-4X；

b) 宽度方向坐标采取阿拉伯数字及大写正体英文“Y”字母，如：距 OY 平面 300毫米的坐标线应标记为 3Y 或-3Y；

c) 高度方向坐标采取阿拉伯数字及大写正体英文“Z”字母，如：距 OZ 平面 100毫米 的坐标线应标记为 1Z 或-1Z。

7.3.2 坐标线距零平面的间隔及坐标线的方向标记按顺序共同注在水平坐标线一端或两端的端部或垂直坐标线一端或两端的端部，其数值与字母一律水平摆放，经旋转后的坐标系，其坐标线的坐标标记与坐标线的位置关系不变。

7.3.3 视图中仅有一个坐标线时，根据须要除标注本坐标线标记外，应同时给出相邻一侧坐标线标记，中间用箭头连接。
坐标系的箭头指向：应与基准线为准，在上方的箭头指向上方，不才方的箭头指向下方，在左方的箭头指向左方，在右方的箭头指向右方。

7.4 规则零件及小零件制图时可不建立车身坐标。
繁芜的车身钣金件和内饰件制图时必须按车身制图哀求建立车身坐标。

8车身定位孔、定位面

8.1 加工位置（定位孔、定位面）符号解释应符合企业标准哀求。

8.2 定位孔

8.2.1 孔位（孔中央坐标点）指引线末端不能太大，应为小圆点，且应标注在圆心处。

8.2.2 定位孔的坐标和加工位置标注见下图。

定位孔图例

8.3 定位面

8.3.1 定位面不要用内有粗剖面线的粗实线方框表示，运用细实线方框表示；

8.3.2 定位面的坐标及加工位置标注方法如下图所示；

8.3.3 定位面的基准边表示方法见图下图。

定位面示例

9表面粗糙度

表面粗糙度应按 GB/T 131-2006 标准实行。

10尺寸注法

尺寸注法应按 GB/T 4458.4 标准实行。

11剖面符号

剖面符号应按 GB/T 4457.5 标准实行。
剖面区域的表示法按 GB/T 17453 标准实行。

12轴测图

12.1 轴测图上方用“轴测图”三个字表示。

12.2 轴测图按GB/T 4458.3标准实行解释。

13尺寸公差与合营注法

尺寸公差与合营注法按 GB/T 4458.5 标准实行。

14形位公差

形位公差按 GB/T 1182 标准实行。

15指引线和基准线

指引线和基准线按 GB/T 4457.2 标准实行。

16装置图中零、部件序号

16.1 装置图中零部件编写零部件的序号的表示方法按下图所示。
序号字号比该装置图中所注尺寸数字的字号大两号。

装置图中零部件序号

16.2 当所指部分是很薄的零件或涂黑的剖面不便画圆点时，可在指引线的末端画出箭头指向该部分的轮廓（见下图）。

指引线的末端

16.3 装置图中零、部件序号及其编排方法别的按 GB/T 4458.2 标准实行。

17焊缝符号

焊缝符号按GB/T 324标准实行。

18机器制图的分外表示法

产品图样机器制图的分外表示法按下列干系标准实行。

GB/T 4459.1 机器制图 螺纹及螺纹紧固件表示法

GB/T 4459.2 机器制图 齿轮表示法

GB/T 4459.3 机器制图 花键表示法

GB/T 4459.4 机器制图 弹簧表示法

GB/T 4459.5 机器制图 中央孔表示法

GB/T 4459.6 机器制图 动密封圈表示法

GB/T 4459.7 机器制图 滚动轴承表示法

QC/T 490-2000 汽车车身制图