编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 04:19:43
致欧科技11月23日在互动平台上称,公司一贯重视发展外洋仓,构建了“国内外自营仓+平台仓+第三方互助仓”的仓储物流体系,位于德国、美国、中国、英国的境内外自营仓面积合计超过28万平方米,公司将产品通过海运等办法运抵至外洋自营仓后,由外洋仓进行产品储存、拣货、派发、客户退换货等后续仓储物流做事。通过前置外洋仓,公司可以实现对外洋消费者订单的快速相应,快速派送,欧洲地区自发配送时效大部分实现了3-4日投递,大大提高了消费者的线上购物体验。搭配客服团队,可以对零部件缺失落等小问题小瑕疵导致的退换货进行干预拦截,从而减少退换货率。
公司紧张通过海运的形式进行跨境物流,若海运费坚持高位确实会带来本钱上涨的风险。针对这个风险成分,一是,公司是直接面向终端客户发卖,拥有定价权,可以通过价格调度办法转移部分本钱;二是公司规模上风明显,可以与DHL,K&N,CHRobinson,Topocean等货代公司签订长约协议,锁仓或锁价,通过掌握长期协议与市场即期的货量权重分配对冲市场颠簸风险;三是类似2021年海运费翻倍上涨的情形不是常态,目前美东基本港的价格为2263USD/FEU,今年价格一贯坚持在2200-2600USD/FEU高下浮动。本站所发布的文字与图片素材为非商业目的改编或整理,版权归原作者所有,如侵权或涉及违法,请联系我们删除,如需转载请保留原文地址:http://www.baanla.com/lz/zxbj/117420.html
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