编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 04:58:11
该设备由船载北斗卫星导航系统吸收设备(北斗数传终端及天线)、船载电子海图系统(ECS)的显控终端等模块组成,支持船舶自动识别系统(AIS)旗子暗记数据接入,将北斗三号的导航与通信能力广泛运用于船舶航行导航定位、海上遇险报警、搜救应急、安全通信、安全信息播发与吸收、碰撞预警、周边海上态势感知、船舶内部业务通信等领域,可为船舶作业者供应导航定位、船舶自动防碰撞报警、紧急遇险一键式报警功能,提升船舶航行避险与安全通信保障能力。
MIBT将在船舶中广泛运用
交通运输行业是北斗卫星导航系统(以下简称北斗系统)主要的民用运用行业,做好交通运输行业北斗系统运用事情,是新期间推进综合交通运输行业发展的急迫须要。
《北斗卫星导航系统交通运输行业运用专项方案(公开版)》中提到,要推动北斗系统在水路领域的运用;加快推进北斗终端设备在船舶和应急装备上的运用,推动海内船舶和大型应急装备逐步安装利用北斗船载终端。
为做好北斗船载终真个推广运用,干系技能规范也在持续修订跟进。秦皇岛船级社产品处验船师顾延玲先容到,《海内航行海船法定考验技能规则(2022年修正通报)》中,新增了第4篇第5章附录10“基于北斗技能的多功能集成系统”,对MIBT的组成、性能、集成显示终端等内容进行了详细规定,并指出船舶电子定位设备、ECS或电子海图信息与显示系统(ECDIS)、AIS的功能可由1套MIBT来实现。本次修正肃清了MIBT在海内航行海船上运用的技能规范方面障碍。
秦皇岛海胜电子科技有限公司紧抓行业发展动态,把握前沿技能改造方向,早在2021年初便启动了MIBT的研发设计事情,并直接以性能指标达到天下一流水平的北斗三号为根本进行单北斗定位产品开拓,利用北斗三号的环球定位导航授时、短报文通信、精密单点定位等做事,使产品集成高精准海上定位、官方实时电子海图数据、避碰预警等功能,实现了船舶与岸基的双向数据传输,使船舶可以及时节制周边海况信息,戒备安全事件发生。
“MIBT相较于单一的定位导航系统,它有着集成上风和北斗技能上风,不但可以在一个显示终端实现多种功能的快速切换,还可以支持更大文本量的短信通讯。”顾延玲表示,目前,我国大多数渔船已经运用北斗系统,但商船的覆盖率还不足高,而在商船的实际运营中,其对MIBT高精度的导航定位和高效率的通信数传等有着更急迫的需求。
近年来,海内各地也陆续出台相应方案支持北斗系统在水运领域的运用,比如《山东籍船舶北斗终端设备规模化运用履行方案》中鼓励船舶选配北斗船载终端设备;江苏海事局印发《创建北斗卫星导航系统运用示范区、创新示范区事情方案》,初步操持到 2025 年,所有长期航行在长江江苏段的船舶要安装北斗智能终端。可以预见,未来两年,MIBT在海内航行海船上的覆盖率将大幅提升。
产品硬件性能指标领先
船用产品的长期性、可靠性、耐用性和海洋环境的适用性是提升航行安全的关键。基于新技能的新型船用产品想要通过船检型式认可并不随意马虎。
“在产品研发和试验中,技能难题和现实问题交织。我们团队不但多方咨询行业专家来破解技能难题,还战胜了当时疫情的影响在全国多个紧张港口进行了产品实船试验。”秦皇岛海胜电子科技有限公司董事长丁岳说。
在产品的考验试验环节,秦皇岛海胜电子科技有限公司委托海内威信的船舶电气产品检测和试验机构,对其产品进行了检测。
“船舶电气产品检测和试验可有力提升行业北斗系统产品技能水平,提高产品运用规模。经检测,该公司的MIBT产品稳定度和精准度均达到了行业领先水平。”业内专家表示,在规范符合性方面,检测机构严格按照《海内航行海船法定考验技能规则(2022年修正通知布告)》、船用产品型式试验大纲等干系哀求进行检测,确保产品符合认可的哀求;在科学公道性方面,还对产品的各项性能和参数进行全面细致的检测,包括但不限于环境适应性、电磁兼容性等方面的技能检测,并对检测过程进行详细记录,确保可追溯性,为质量掌握供应了依据。
这次船舶电气产品检测和试验做事是北斗三号在交通航运领域推广落地的主要成果之一,为北斗技能和官方电子海图在船舶上的实际运用供应了智力支持。
产品软件配套做事完好
好的技能产品不仅仅须要精良的硬件设备,还须要强大的软件支持。秦皇岛海胜电子科技有限公司产品研发团队不只看重产品本身的开拓,还从企业的利用需求角度考虑,为岸端搭建了与产品配套的船舶航行聪慧赞助平台。
该平台采集全国各紧张港口、海区通航环境、水文气候、航行通警告等数据,全景展示监控辖区船舶航行动态,自动展示和语音播放预警信息,供应北斗短报文推送和吸收做事,为船公司供应通航警告汇总查询、通航要素显示、短报文管理、船舶船队管理等功能,方便企业的智能化管理。未来,该平台或可与海事、搜救应急等公共做事系统进行数据交流共享。
其余,在船端,除了定位、授时、通信等紧张功能外,该产品还有着船舶信息显示、航行智能提醒、航线管理、航线推举、显示模式选择、历史航迹查询、电子海图管理、AIS数据集成等功能,支持多种图幅数据的显示,知足不同用户的利用需求,为用户供应更精准、立体的导航信息参考。
值得把稳的是,新的技能规范哀求MIBT应支持中国政府官方电子海图或航道图,秦皇岛海胜电子科技有限公司设计研发的MIBT便得到了中国沿海官方电子海图数据利用授权。“官方电子海图是符合国际海道丈量组织干系规定且能有效保障船舶安全的海图,我们对该产品进行了海图适用方面的检测,认为其能够依照标准哀求精确加载并显示电子海图数据。”东海航海保障中央上海海图中央海图业务科科长陈磊说。
“等到设备投用后,我们还打算仿照一些公路导航软件的更新办法,为供应合理化建议或纠错的用户供应褒奖,为利用者打造更加有温度的产品系统,供应更多的定制化、个性化产品做事。”丁岳表示,未来,秦皇岛海胜电子科技有限公司将致力实现从产品到集成的综合性做事,将重心放在技能、场景和资源的综合积累,做到集成化做事、深度场景定制,以产品做事为家当赋能。
作者丨孙世权
编辑丨廖芊
审核丨吴楠
监制丨孙英利
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