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经济日报-中国经济网银川9月23日讯( 郭跃)今日,2019中国汽车零部件电子电器行业年会全体会议正式开启。会议旨在紧跟人工智能与5G物联网发展趋势,并推动新能源汽车线束技能、研发、检测、加工及干系产品技能的发展。
2019中国汽车零部件电子电器行业年会全体会议正式开启 郭跃摄
会上,来自全国智能制造及汽车领域确当局领导、生产制造企业高管、高校科研院所专家学者,国内外整车厂、线束、连接器、电线电缆、材料、设备、研发检测、软件开拓、管理做事及汽车零部件电子电器行业有名企业代表,聚焦行业热点问题,分享技能创新成果,共同磋商智能制造、新能源汽车技能创新等家当发展干系热点专题。
在主题演讲环节上,中国机器人家当同盟秘书长郝玉成在会上作了“智能制造发展的新模式与特色”的报告,描述当科学技能与传统的生产制造相遇,如何形成更好的智能制造新模式。北京汽车株式会社汽车研究院院长助理、智能化部部长张永刚作了“智能网联化汽车电子电器产品研发创新”的报告,剖析了智能网联时期,汽车产品特殊是零部件的开拓模式和研发路径都。普华永道中国汽车咨询业务合资人金军作了“环球及中国汽车零部件行业整合和发展趋势”的报告,以环球视角剖析了汽车生产过程中投资、生产、采购、发卖及售后做事、研发等紧张环节呈现出环球性配置的趋势。
而聚焦至思维更加“碰撞”的分论坛现场,多位专家更已专业的角度剖析了当今汽车智能化发展的情形及未来前景。
个中,在“汽车电子电器、电线束技能互换研讨”分论坛中,奇瑞捷途研究院智能网联部高等经理王红余在“汽车智能化座舱技能开拓与运用”报告中先容了智能座舱能带来智能化和安全性的交互体验;厦门海普锐智控软件公司经理林世阳在“数字化引领的自动化”报告阐述了数字化和自动化的关系,即数字化是自动化的根本;合肥井松自动化科技有限公司总监周怀健作了“汽车零部件智能制造的物流自动化导入”的报告,为汽车零部件企业供应了实现提质、降本、增效的新思路;沈阳宝利铭条码信息系统有限公司总经理周文强作了“线束MES 系统与线束半成品物流”的报告,以此为汽配企业提出兼顾批量生产和弹性生产的管理办法。
此外,在“智能制造未来图景与中国现状专题研讨会”上,专家则分别从智能制造行业发展路径、智能制造行业标准系统、智能工厂实践、智能制造电气运用平分歧角度阐述了智能制造的现在和未来。个中,同济大学中德学院机器工程系主任沈斌教授作了“智能制造的发展和履行路子”的报告;中国电子标准化研究院主任韦莎则先容了智能制造事情在政策、标准化与系统的办理方案;国机警能技能研究院有限公司副总工程师王涛先容了智能工厂的核心机制与履行路径;力成电气干系卖力人则以智能化落地实践为核心进行了干系先容。(经济日报-中国经济网 郭跃)
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