每年可削减2亿条塑料编织袋！国家邮政局表示快递电子运单运用率已达95%

国家邮政局今年4月份对快递行业包装随机检说情形显示：快递包装减量化成效明显，电子运单利用率已达95%；寄递企业二次包装占比逐渐降落；可循环中转袋已达到50%；45毫米“瘦身胶带”得到全面推广。

目前，国家邮政局正在推动履行“9571工程”，到今年年底将实现年底电子运单利用率95%、50%以上电商快件不再二次包装，循环中转袋利用率达到70%，在1万个邮政快递业务网点设置包装废弃物回收装置。
组织申通等6家品牌企业开展可循环中转袋（箱）全面替代一次性塑料编织袋试点。
据初步测算，每年可减少一次性塑料编织袋约2.07亿条。

国家邮政局已将行业生态环境保护纳入邮政市场监视事情范畴，下一步，还将连续健全快递业绿色发展法律体系。

国家邮政局新闻发言人 冯力虎：目前我们正在推动修订《邮政行业安全监督管理办法》，新增设了“生态安全”内容。
研究制订了《快递包装基本哀求》的行业标准，完善快递业的包装标准。
要加强与国家标准委和认监委果折衷沟通，来体例《绿色产品评价 快递封装用品用具》的国标项目。

冯力虎表示，在加大绿色技能和产品供给方面，国家邮政局鼓励企业加强与干系领域高校、科研机构互助，在教诲、科研、人才培养等方面形成协力，加大在快递绿色包装方面的研发和技能创新，逐步降落快递绿色包装产品本钱。

国家邮政局在发布会上表示，只管目前邮政业绿色发展取得了一些成效，但快递包装涉及电商、快递、消费者等多个层面，社会垃圾分类和回收体系有待健全，快递行业生态环保法规标准尚需进一步健全。

在快递外包装方面，来自电商平台及卖家的塑料袋和纸箱占比高。

国家邮政局数据显示：在包装箱方面，快递与电商分别占比33%、67%；在塑料袋方面，快递与电商分别占比44%、56%；在胶带方面，快递与电商分别占比62%和38%。

此外，在绿色包装推广初期，须要投入较高本钱，特殊是中西部地区的快递企业，盈利能力较低，生存压力较大，很难有资金投入到生态环保领域。
须要财政予以资金支持。
而且社会垃圾分类和回收体系有待健全，多方参与才能办理快递包装回收难题。

国家邮政局新闻发言人 冯力虎：根据我们前期行业开展的试点结果来显示，由快递企业自行搭建和运营回收的网络会极大增加运营本钱。
对付如何分类、如何回收，也缺少这种专业性的知识。
行业内的绿色包装的运用、回收都须要与社会回收体系有机衔接才能够有更好的一个运用前景。

冯力虎说，纵然快递企业投入更高本钱采购利用可降解的塑料袋，如果垃圾处理端不具备堆肥降解条件，就无法表示利用可降解绿色包装产品的意义。

由于快递生态环保属于新业态发展过程中的新问题，因此聚焦行业生态环保难点重点问题进行研发的较少，导致相应的新产品、新技能和新模式相对不敷。

国家邮政局新闻发言人 冯力虎：行业生态环境保护方面的法规标准尚需进一步健全。
《电子商务法》和《快递暂行条例》规定了快递绿色包装的干系条款，但是没有设置相应的罚则。
实际监督检讨过程当中邮政监管部门无法进行司法查处，那么法律规定的落实也就缺少有力的制度保障。

国家邮政局本日发布数据，截至今年5月份，建制村落直接通邮率超过99.83%，27个省份实现全部建制村落直接通邮。
全国州里快递网点覆盖率已达95%，23个省（区、市）实现州里快递网点全覆盖。
全国已建成快递末端公共做事站超过8万个，布放智能快件箱31万组。

国家邮政局的数据显示，全国已有225个市（地）出台了快递末端做事车辆通畅管理政策，全国政策覆盖率达65%。
北京、河北、上海、重庆等地实现车辆通畅政策100%全覆盖。