关于巴西清关的那些事儿

1、大宗货色巴西海关入口交付流程

据巴西海关条例，巴西海关系统（SISCOMEX）是所有进出口货色报关程序的登记网站，所有的海关事务由财政部下属的联邦税务总局详细卖力。
一样平常来说如果在SISCOMEX输入了货色报告单则报关程序开始，与此同时，入口商还需按哀求向海关供应干系单证，海关会对货色报告的内容逐一进行核实，核实同等后SISCOMEX则会授权入口商提货。
虽说联邦税务总局卖力海关事务，但是入口流程中每一个环节都由不同的机构卖力。

入口商在SISCOMEX中登记入口报关文件后，报关文件将会被系统自动提交，并根据入口商纳税、贸易行为、入口货色性子、数量及价格、征税情形、货色原产地、出口地、入口商运营能力和经济实力等多种成分进行剖析后，被分配到不同的清关通道履行分类抽检，即按照以下5种不同颜色的通道对货色进行分类处理。
根据规定,海关应在5个事情日之内提出验货结果,验货时当事人应在场,货色若需样检,所发生用度由当事人承担。
如果货色不幸抽到赤色通道报关，韶光就会相对较长。

1) 灰色标识：报关文件、货色和商品代价需经检讨后方能通关

2) 赤色标识：报关文件和货色需经检讨后方能通关

3) 黄色标识：报关文件经检讨后方能通关

4) 西瓜标识：根据对报关文件的查验结果将货色归入赤色标志或绿色标志

5) 绿色标识：报关货色可全部免检并自动通关。
但是海关官员有权对其重新进行分类。

其余，新总统上任后，为了反腐败，履行的是各地海关职员抽调制。
一旦碰到红灯灰灯，须要海关职员开箱的话，需等待抽调其他地方的海关职员来检讨货色，有可能碰到抽检完成后，海关职员又回到原事情所在地，待下次过来才能具名放行，这中间除了等待别无他法。

若被巴西海关定性为低报告，会被处以罚款；且低报告货件，会停息数个星期再重新估价做进一步的通关，巴西海关重新估的代价常日都高于收货人支付的原价，届时即要付罚款还可能有干系税费。

2、快递直邮等私人包裹入口交付流程

对付从中国直邮或快递的私人包裹，在包裹到达巴西后，就会被按照重量，运输工具以及运输办法等标准分类送往巴西海关，包括里约热内卢、圣保罗或库里蒂巴。
随后包裹要经由漫长验证程序验证产品是否可以进入巴西，以及文件是否精确或者哪些产品须要征收入口税等。

如果产品被验证总代价超过50美元，巴西须要额外征税，消费者购买价格将会因此增加60%，如果买方不支付这笔额外的用度，送货过程将无法连续，这意味着包裹将无法投递。
支付了额外的用度后，交付过程就会规复，客户将会收到商品。
但在某些情形下，客户必须到代理处领取产品。

文件方面，巴西对很多类别的产品进入都有很严格的容许证哀求，例如药品、食品和补品、电子通讯和LED产品、母婴、美容护肤等。
等等这一系列的问题，意味着包裹可能须要额外40个事情日才能从中国到达巴西消费者投递地址。
这时效长到消费者乃至卖家可能会认为购买的货色已经遗失落或被巴西海关滞留，值得光彩的是，巴西消费者他们认为交付延迟网站本身不应受到责怪，大多数人都将任务归咎于邮局以及国税局。
调查显示，38.1%的巴西消费者乐意接管30天以内的交货期限，28.6%的消费者接管45天以内的交货期限。

实在，巴西清关再怎么繁琐繁芜不透明，巴西海关毕竟是个正规的国家机构，总体上是符合常规操作流程的。
很多时候，卖家货色碰到红灯后再遭到扣押，都是由于货色不符合巴西入口干系资质冲关或者同批货柜里其他商家涌现违禁商品而被连带清关。
如果卖家货色遭遇扣押，也会像海内海关处理机制流程。
特殊是被留置扣押的产品一旦被认定为违禁品你便是不用想拿回来了。
而如果只是同批货柜其他卖家产品触碰红灯的话，那就可以通过邮件提交审核予以追回。

(编辑：江同)

以上内容属作者个人不雅观点，不代表雨果网态度！

上雨果网搜索“跨境资料库”,领取欧美/东南亚各国市场商机、各大平台热销品报告、跨境电商营销白皮书！