骑行码表、心率带等装备的ANT+和蓝牙是什么？它们间有什么不合？

没错，它们都是设备间通信协议的名称。
什么叫做通信协议呢？书面来讲，通信协议是指双方实体完成通信或做事所必须遵照的规则和约定。

而大略地说，它便是电子设备间相互进行对接的“接头暗号”，两个或多个电子设备在进行对接时，相互报出精确的“暗号”，便可顺利接驳，反之，则无法进行连接。

在运动类电子产品中，常用的通信协议有ANT+和蓝牙两种，它们来自何方，各自又具有什么样的特点？本日，贝司猫就来为大家讲一讲。

ANT+：

著名导航产品公司佳明（Garmin）所制订的短间隔无线传输协议标准，在原有的ANT协议根本上进行开拓，比较ANT协议具有更低的功耗。

该协议专门针对运动装备的数据传输，例如自行车码表、心率产品等等。
不同品牌的产品可通过统一标准的ANT+协议相互对接，进行速率、功率、心率、自行车变速档位乃至汽车轮胎气压等实时数据的传输。
例如最新版本的SRAM Red eTap无线电子变速，便可通过ANT+协议与佳明的表头进行对接，显示当前的档位状态。

蓝牙（Bluetooth）：

通信巨子爱立信公司（Ericsson）于1994年制订的无线短间隔通信标准，属于目前运用最为广泛的短距无线传输协议，最新版本为5.0。

和ANT+不同，蓝牙协议并非仅针对运动产品而设立，我们日常用到的手机、条记本电脑、无线音箱或其它无线电子设备的短间隔点对点，或点对多点的无线传输，大都会通过蓝牙协议来进行，以是，无线自行车零件，例如码表、功率计大都会支持蓝牙传输协议。

ANT+和蓝牙均利用2.4Ghz的无线频段进行数字旗子暗记传输，对付普通利用者来说，实在并无太大差别，但是，对付开拓者而言，ANT+技能常日会更随意马虎节制，而蓝牙相对会较为繁芜。

但是，由于蓝牙是作为电子设备短间隔无线传输的通用标准协议，在经历了20余年长期的发展后，其稳定性、抗滋扰能力以及可扩展性会更具上风，比起ANT+，蓝牙是一项更为成熟的技能。

以下是一家意大利公司利用两款不同品牌速率／踏频感应器，分别安装在同一辆自行车上，对两种协议数据传输旗子暗记进行的测试，测试里程约27公里，上图为踏频，下图为速率，赤色波形表示ANT+协议旗子暗记，黄色波形表示蓝牙协议旗子暗记：

我们可以看出，在实际传输过程中，两种协议所供应的旗子暗记基本同等，也便是说，在实际利用中，我们并不必太过担心不同传输协议会带来较大的数据偏差。
细微的数据差别肯定难以避免，许多时候，不同品牌、型号的设备也会带来一些眇小的数据偏差。

说实话，究竟是选择ANT+还是蓝牙设备，最好还是根据自己对付电子运动装备的功能需求以及个人喜好来决定，此外，整套设备中必须同时支持个中的一种传输协议，才能进行连通。

而目前，越来越多的运动装备厂商都在推出同时支持ANT+和蓝牙双协议的产品，这使得电子运动产品间可同时选择某一协议进行相互连通，变得更具兼容性。

包括佳明在内，许多品牌的电子骑行类产品都支持ANT+ 和蓝牙双协议

但是要记住，设备间利用不同的通信协议，是无法进行相互联通的。

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