端子压接过程控制方法无焊料压接连接

本规范适用于在汽车安全产品中利用的电线组件无焊料压接的哀求。
压接过程中不包括在本规范的内容应提交Autoliv（ALV）产品设计工程或质量工程的审查和批准。
 

2、无焊料压接哀求概述

2.1 压接系统运用的描述

本规范供应了验证测试方法和利用绞合汽车电线无焊料压接连接的工艺哀求。
导线的规格将根据客户的哀求和需求而变革。
与本文件规定有偏差的必须经Autoliv产品设计或供应商质量工程师审查和批准。

2.2 可交付成果的概述

得到线束加人为历的供应商需卖力建立并供应以下：

1. 线束上所有的端子和线束的压接都必须按照3.1项哀求进行验证。

2. 生产过程掌握按3.2项掌握以担保压接与标准的同等性。

3. 各种生产设备和操作职员的培训。
 

4. 验证和过程掌握记录的保留。

3、压接的验证和工艺哀求 

3.1 压接验证

所有电缆端子压接应用必须按照客户的详细性能指标进行验证(附录A)

（1）每个端子配对的电缆线型号，电缆线尺寸，电缆线构造和电缆线制作商都必须得到有效的认可。

卖力部门：采购部

输出文件：1. 端子零部件图纸；2. 电缆线规格书/图纸；3. 供应商体系认证证据

文件保存：1. 保存在采购部/资料室；2. 第1和2项文件输入项目卖力人

操作解释：将供方资料转化公司资料发客户确认的，由项目组完成。

（2）（供方）需证明符合本规范，用于压接端子和线的工具和规范必须来源于客户指定的（如附录A）或一个终端客户规范。

卖力部门：技能部工艺组

输出文件：更新公司标准《压接操作规范》

文件保存：1. 保存在资料室；2. 发放莅临盆车间

操作解释：按客户指定的压接规范文件（如SAE USCAR 21）转换成（或包含）公司内部标准（之内）。

（3）所有的压接验证记录都必须被记录和保存，用于车间生产核对利用。
此数据应包括但不限于以下：

a. 前脚（导体）压接高度（CCH）

b. 前脚（导体）压接宽度（CCW）

c. 后脚（线皮）压接高度（ICH）

d. 后脚（线皮）压接宽度（ICW）

e. 压接截面照片和丈量照片上的CCH和CCW

f. 拉脱力数据

压接设置，数据和照片应记录在文件“抽样报告和考验”中。

卖力部门：技能部

输出文件：1. 按客户文件制订相应压接数据，按导线型号和端子逐一组合并记录在案；2. 生产掌握操持；3. 作业辅导书

文件保存：1. 保存在资料室；2. 发放莅临盆车间

操作解释：产品前期开拓过程汇总，验证出得当的压接参数并记录。

3.2 制造过程掌握

线束供应商应建立生产过程掌握操持，确保在产品的生命周期内所有的端子和线的压接是符合标准的。
每个生产工厂应拥有检讨并记录压接性能所定义的验证数据：

a. 前脚（导体）压接高度（CCH）

b. 后脚（线皮）压接高度（ICH）

c. 压接截面照片和丈量照片上的CCH和CCW

d. 拉脱力数据

e. 前脚（导体）压接宽度——只须要在第一条的根本上和设备的调试

f. 后脚（线皮）压接宽度——只须要在第一条的根本上和设备的调试

过程掌握操持必须至少包括以下：

（1）生产过程中定期检讨压接状态

压接参数的物理检讨和丈量应在开始确认(生产状态)来进行，并在固定的韶光间隔和生产运行结束时(最低哀求是生产开始和日结束)再进行确认。

压接检测和丈量工具需日常掩护。

在验证过程中验证：对汇编的丈量和考验的压接参数数据进行比较和记录。

压接的设置是同等的。

压接的样品状态记录在文件“抽样报告和考验”。

卖力部门：生产车间/品管

输出文件：1. 压接过程中做首检、巡检、终检记录；2. 检具校正记录；3. 按客户哀求的表格填写。

文件保存：1. 定期保存在资料室；2. 客户哀求时能及时提交。

操作解释：按客户的模板记录生产实际用的压接参数并与发放的参数逐一比对剖断是否合格。

（2）工具掩护操持

生产厂应实行周期数的研究，建立压接模具和工具的掩护操持。
应记录工具掩护检讨记录。

卖力部门：生产车间

输出文件：1. 压接机及模片掩护操持；2. 压接机掩护记录；3. 压接模片掩护记录

文件保存：1. 保存在生产车间；2. 定期存放在资料室

操作解释：由车间设备管理职员按哀求记录设备的状态和保养，并作干系的记录。

（3）端子压力监视

压接力监控设备能够识别压接非常，如芯线缺股，电缆芯线绝缘压接翼破坏/磨损，压接模具和工装必须被用于所有的PPAP提交（S）及100%生产零部件。

卖力部门：生产车间

输出文件：1. 端子压接力的数据；2. 压接力监视设备的校正记录；3. 压接模具、工装的验收记录

文件保存：1. 保存在生产车间；2. 定期存放在资料室

操作解释：由车间设备管理职员按哀求提取设备的监视记录并根据反馈的信息做相应的设备掩护。

（4）压接后物料搬运，存储和处理

应建立生产后存储，保护和终止鉴定的过程和掌握流程。

卖力部门：生产车间

输出文件：1. 半成品物料存储、保护、搬运的作业辅导书；

备注：长期存储的物料，须要品质剖断合格后方可转入下工序

文件保存：1. 保存在生产车间；2. 定期存放在资料室

操作解释：由车间物流职员按干系公司文件哀求进行作业。

3.3 视觉赞助和操作员培训

生产厂应利用视觉赞助，并供应操作职员培训，以使压接过程中的各个环节都有明确的规定和预期的线端连接质量可以得到证明。

卖力部门：生产车间/品质职员/工程职员

输出文件：1. 不良品看板；2. 职员培训记录

文件保存：1. 保存在生产车间；

操作解释：由品质职员体例q不良品看板并对基层员工进行培训；由工程职员体例q工艺辅导书，对操作职员进行培训；培训职员由车间管理职员组织。
并有培训记录在案。

3.4 内部过程审核

制造厂应定期进行过程审核，每次导线压接过程审核的形式或类似ALV批准的审核压接过程审核表。
如果客户须要按客户表单供应。
按每个终极用户压接过程审核表或类似的ALV审核批准的压接过程审核的形式。

卖力部门：总经理领导

输出文件：《内部过程审核记录》

文件保存：1. 保存在资料室；

操作解释：由总经理领导，对产品的开拓，生产过程进行内部审核；不合格项关照整改部门定期改进完成。

3.5 记录保存

供应商应坚持一个中心档案室用于实验报告和校准记录存储。
大量的可追溯数据记录应包括但不限于CCH，拉力测试结果与截面照片。
这样的记录存储必须按照ALV，ISO和AIAG既定的政策和做法。

卖力部门：资料室

输出文件：体例产品履历表（含韶光）

文件保存：保存在资料室

操作解释：体例产品履历表，按产品的名称，韶光，事变整理。

4、压接验证不一致的办理

奥托立夫的SQE应该校准任何验证操持的功能/性能失落败或未知足哀求的根本缘故原由和校正方法（包含再验证明验）。

采取不可逆纠正方法办理差异，变革和偏差和重新检测完全的首样构成设计验证。

卖力部门：品质部/技能部和生产车间帮忙

输出文件：SREA工程批准（供应商要求）

文件保存：保存在资料室/发客户处；

操作解释：当产品不符合原来的封样，须要向客户申请改进时，需协商客户SQE做干系验证。

5、变更管理

线束组件或压接参数（即端子连接）的任何不同于经由验证的变更必须经由一个根据客户哀求的过程验证。
变更成功的验证结果必须通过填写SREA工程批准（供应商要求）提交给Autoliv工厂各自的SQE接管。

卖力部门：品质部/技能部

输出文件：SREA工程批准（供应商要求）

文件保存：保存在资料室

操作解释：任何向客户申请的变更（不管它是否终极得到批准）都应记录。

把稳：

1、请检讨，向Autoliv确认规范的最新版本是可用的。

2、如果客户没有确定或其他文件输入哀求符合这些文档或其他资料，那将利用 SAE=USCAR21 规范。

3、供应商必须利用他们的技能规范制订终端压接工艺参数。

4、上面的表仅指定客户哀求测试终端压接（仅适用于开拓和初始资格）。

5、供应商必须遵照其内部和/或终端供应商压接规范开拓端子压接参数（参考2.1节USCAR-21）。