中企出海的“越南枢纽”

TCL样本：为什么是越南？

去年9月，徐林军从惠州来到越南平阳省的制造基地，这里间隔胡志明市45公里，紧张生产TCL品牌电视。
基地的产能规模是惠州工厂的二分之一，但是它的产值已经排到平阳省第二，放眼东南亚也是规模第二的电视大厂。

但是TCL并非要大略地复制一个惠州工厂，而是要把它造就玉成球化的主要据点。
而越南的分外地位、灵巧角色，也在环球贸易格局的演化中进一步显现。

在TCL越南工厂的发展史上，有两个主要节点。
早在1999年，TCL就在越南同奈省进行收购并成立了工厂。
在长达20年的韶光里，这家工厂只有一条生产线，20万台旁边的产能只供给越南本土，这是TCL环球化的第一站，选择从越南出发。

当时间线来到2019年，关键的迁移转变开始发生。
这一年，旧工厂结束服役，平阳新工厂启动培植，“最早是准备辐射东南亚，由于贸易摩擦，我们就立时把越南基地转型为辐射全体北美，每一年的产量都爬坡上升得很快。
”徐林军回顾道。

他进一步先容：“今年实际的产出该当是600多万台，年产值该当是10亿美元。
我们紧张辐射的国家，第一大便是美国，第二是越南本土，然后是墨西哥，剩下的便是东南亚的国家。
”

听到这里，就有两个疑问产生，为什么选择越南的工厂来辐射美国市场？为什么墨西哥有工厂，还是要依赖越南设厂？

首先办理关税壁垒是核心成分，电视整机从越南运往美国的入口关税为3.9%，从中国入口的关税是11.4%，中间相差了7.5个百分点，虽然墨西哥制造可以零关税，但是大部分产品越南具备综合本钱上风。
因此，海内电视家当链的企业们纷纭到此，京东方、惠科、兆驰、海信等都已经在越南南部投产，或者正在建厂。

包括关税在内，年轻人口的红利、工业用地的本钱、税收优惠、外交关系、开放程度都是企业们关注的营商上风。
比如，越南已与东盟、欧盟和美洲等国家和市场签署16项自贸协定，享受60多个国家/地区的优惠关税；在税收政策上，越南也会根据不同类型的家当园区推出不同的优惠政策，譬如高科技区可4年内免企业所得税，工业园区可以2年内免企业所得税，其余还有减税的策略。

再以人口红利为例，人为的差距并非大相径庭，TCL越南基地一线工人的均匀人为3000元旁边，更多的是表示在构造化上。
徐林军见告，惠州工厂的工人大部分都是40多岁，而越南基地的工人中75%的年事段是18到30岁，均匀年事在25岁。
可见，年轻劳动力方面，越南相对充足。

徐林军补充道：“中国的工人会有两个极度，一个便是用中专生、高职、中职的，便是所谓的演习生，现在这个渠道很少了，就只能招工人，市情上招的工人很多是40多岁的。
惠州工厂的工人拿得手的均匀人为也在3800元到4000元。
越南工人的均匀年事很年轻，非常有上风。
”

值得一提的是，在疫情期间，TCL越南工厂正在培植和产能爬坡阶段，终极能够顺利投产，也表示在管理上的稳定性。
徐林军谈道：“我们经历了1500人、4个月在这个园区‘三就地’（共同抗疫）。
园区没有宿舍，我们就在里面摆了1500顶帐篷，住了4个月，每一个会议室、每一个地方都睡了人。
TCL的人、越南员工，都是很能战斗的，在我们全体集团内外部，也是创造了一个奇迹。
在2021年的11月，完成了大约43万台，很不随意马虎。
”

此外，谈及越南厂和惠州厂的利润比拟，徐林军向表示：“我们不看这个，从中国采购原材料，来越南加工，再卖到美国去，就看全体财务的策略和资金的策略怎么做。
我们在越南肯定是要留一定盈利能力的，看公司策略。
”

这也意味着，越南的生产基地扮演了弹性的角色，它可以覆盖东南亚市场，也可以迅速转换为美国市场的主要供给。
从TCL的布局看，越南厂还可以同时和墨西哥工厂进行合营折衷，在综合本钱考量下，TCL的墨西哥工厂紧张做中高端产品，一些急单又可以转向生产周期更快的惠州厂。

四次浪潮

一时之间，海内企业彷佛掀起“越南热”，但事实上关于越南家当链的故事早已开启。
近30年来，中国企业出海越南已经有过多次浪潮，各有不同家当背景。

丁纬向剖析道，中国企业过来越南投资大致可分为四波，最初是越南的改造开放之时，随后是2000年初期间的投资潮，再便是贸易摩擦前后的2018年、2019年，然后到了目前这一波热潮。
“目前这一波体量更大、数量更多。
以前很多企业投资几百万美元、几千万美元，上5000万美元的都很少，而现在上亿美元乃至上十亿美元的很多。
”丁纬谈道。

沿着韶光线看，在1986年，越南实施了一系列市场经济改革，类似于中国的改革开放，拉开了“改造开放”的大幕。
当时，便开始有外资涌入，进行互助，上世纪90年代耐克、阿迪达斯等鞋服纺织业开始在越南落地。
进入21世纪，尤其是2008年环球金融危急前后，更多成本瞄向了越南，三星等电子龙头开始在越南大举投资，富士康等中国的家当链也逐步进入。

10年之后，2018、2019年环球进一步关注到越南的经济崛起，为了冲破贸易壁垒，越南成为主要的缓冲地带。
包括TCL、立讯精密、歌尔股份等等中国企业，都纷纭前往。

对付近两年更加彭湃的投资、扩建，徐林军表示：“这次是海内市场竞争激烈，必须要出海。
十几年前不是必须的，这次是必须出海。
比如说像我们品牌做环球买卖，不来越南弗成，包括考虑关税政策、贸易壁垒等方面。
但是出来之后，会导致供应商也必须出来，如果不出来的话，一贯从中国把材料卖给我的话，第一是周期问题，第二是本钱问题，也便是长期竞争力的问题。
”

乃至有越南工厂高管认为，这次是“被逼的”，一定要到外洋去探求新市场空间。
TCL创始人李东生在接管21世纪经济宣布采访时就表示：“在海内竞争，市场增长变缓，只能和中国同行去竞争，把大家竞争得快喘不过气来。
外洋紧张和其他国家的企业在竞争，我以为在海内竞争中学习的本领去外洋竞争，我们还是比较厉害。
以是就得要去外洋竞争，为中国企业、为中国制造业多拿一点份额。
”

但来到越南也并非无忧无虑，首当其冲的便是由于供应商网络的薄弱，供应链本钱和中国还有不小差距。
“差距核心点在于，越南的全体供应链链条没那么完善。
比如，五金的供应商买原材料铁板、铁片，还得从中国买。
这一部分是越南目前的一个短板，供应链条不太完备，很多在我们看来是原材料的东西，都很缺少。
”徐林军说道。

以原材料采购为例，他进一步表示，根据物料种别，在越南本地买的材料可能会比中国高3个点、5个点、乃至10个点。
“但是我们判断，未来三到五年，它会处于一个采购本钱快速低落的通道，但是只有全体链条本地化越来越完备，才能低落。
如果要从中国入口，肯定本钱是很难下来，物流、报关等本钱也不少。
”

但是就综合本钱而言，越南依然远远低于墨西哥和巴西，徐林军表示：“巴西的制造本钱和当地采购本钱是越南的3到4倍，同样买个纸箱，这边是10美元，那边要40美元。
”

供应链本钱之外，根本举动步伐包括高速公路、高铁、电力举动步伐等等，都是多家中国企业提及的痛点。
当前，越南也在大力推进基建事情，和中国、日本都有大型项目的互助磋商。

人才方面，徐林军还提到，越南的专业技能人才也非常欠缺，尤其是工程人才稀缺，这也是越南的短板，“越南人口很丰富，工人比较好招，但是招专业岗的，像中国这种大规模理工科的，比如机器制造、机器人、软件干系的人才在越南不好招。
”

此外，关税的不愿定性始终是高悬的利剑，比如光伏关税政策一变，在越南的中国光伏工厂就要承受巨大压力。
对付客户而言，采购本钱纵然多一元钱，就会转向另一家供应商，出海的另一壁也是残酷的决议。