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应对电商收集购物高峰北上广等城市间每日开行特快货品班列

编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 06:28:41

日均1135列高铁动车组“增援”运输

据理解,目前全国铁路办理快运业务的车站达688个,遍布31个省市自治区,个中高铁车站249个。
铁路部门充分利用载客动车组上的高铁快运柜、预留的不售票车厢和普速客车上的行李车、无搭客的高铁确认列车、铁路特快货色班列,更加精准地投放运力。

应对电商收集购物高峰北上广等城市间每日开行特快货品班列

日均安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组1135列,个中,同时预留不售票二等座的动车组35列;日均安排清晨开行、全列无搭客、可装运快件的高铁确认列车32列;日均安排利用行李车装运快件的普速乘客列车240至320列;日均安排在京广、京沪等干线铁路上运行的北京、上海、广州等城市间特快货色班列8列。

北京局集团公司京铁物流中央党委副布告李浩先容,电商黄金周期间,该中央联合中铁快运株式会社拓展发往上海和广州方向的两趟特快货色班列业务,紧张承运电子产品、日用小家电、食品、服装、药品、邮件等日常生活用品。
个中,去往上海闵行方向的X111/X102次逐日7时45分发车,当日23时20分到达上海闵行站,全程运行15小时35分钟;发往广州石龙的班列X103/X104次逐日7时10分发车,越日7时06分到达广州石龙站,全程运行23小时56分钟。
估量两趟班列日均装车30车,发送货色约600吨。
与汽车运输比较,特快班列具有运距长、时效性强、不受景象影响等上风。

据测算,从北京黄村落分别运往广州石龙和上海闵行的特快货色班列每发送一车,分别相称于减少汽运车辆740L和430L柴油花费。

推广食品冷链“冷鲜达”等特色产品

为适应海鲜水产、水果、肉禽蛋奶及熟食制品等生鲜食品运输条件,铁路部门扩大冷链运输做事范围,发货地、覆盖面、货源品类等大幅增加。
为了做事康健家当,与医药企业开展互助,供应更加精准的医药康健类冷链运输做事。

中铁快运株式会社北京南站业务部卖力人先容,电商黄金周期间,该公司发挥生鲜食品、医药制剂的专用蓄冷箱技能上风,实现小批量、多批次、高附加值的食品冷链和医药冷链运输做事,深耕生物医药、卫生、康健领域市场,发展“高铁+医药大康健”物流运作新模式,推广医药冷链“定温达”“定时达”以及食品冷链“冷鲜达”等铁路快运冷链特色产品。
目前,南方沿海海鲜、冷冻食品、医药制剂、检测样本等成为中铁快运具有自主知识产权的冷链箱装运的紧张品类。

铁路部门对动车组、普速客车行李车运送的货色,严格实行“收货验视、实名登记、过机安检”安全保障哀求。
普通货色采取高铁集装包、专用包装箱等多种办法进行包装,冷链货色利用专门设计的冷链箱进行包装,所有货色做到包装干净整洁,不污染座椅,不影响乘客乘坐。
运输完毕后,严格按照列车疫情防控哀求进行消毒。
对铁路特快货色班列运送的货色,加强全过程货色进货验收、安检、监装卸组织和疫情防控消杀作业,确保货色和环境安全。

通讯员王钟寓摄

来源 北京日报客户端 | 孙宏阳 通讯员 鲁静

编辑 王琼

流程编辑 严圣淼

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