国产大年夜飞机C919下线明年首飞 部分零件信阳造

映象网讯( 吴彦飞)11月2日,我国自主研制的C919大型客机首架机,在中国商飞公司新建成的总装制造中央浦东基地厂房内正式下线。
这是继“运10”后我国自主设计的第二款大型民用飞机,意味着我国正式跻出生界上少数几个具有大型客机研制能力国家的行列。

据统计,海内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万家当职员参与了C919大型客机研制。
这个中,就有咱河南信阳制造的零件。

本日从河南航天精工制造有限公司研发部门干系人士处得到证明,C919大型客机身上的主承力和非主承力紧固件,有不少是这家位于信阳、别号六九四厂的河南本土企业生产的。

据河南航天精工制造有限公司国产大型客机(C919)项目卖力人韩肖云先容,从2009年研制到现在,我们供应的零部件紧张是有23个标准、42个规格,批次是118个批次,涉及的种类紧张是有螺栓、螺钉,还有垫圈类的,118个批次我们设计的量,初次研制的便是按每批200件。
目前装机用上去的是一些大规格的高锁螺栓,我们供应的比例能占到百分之四十到百分之五十旁边。

紧固件素有“工业之米”之称,是各行业广泛采取的根本件。
紧固件在飞机设计中不仅用量最大,而且性能的利害直接确定飞机机体构造的性能水平。

河南航天精工制造有限公司是海内首家一次性通过制造复合性审核与工程审核的C919大飞机紧固件供应商,从2009年开始,公司已经和C919设计单位上飞院展开紧密互助,积极开展干系研制配套事情,目前已首先成功研制出直径为16、18、20毫米的钛合金大规格高锁螺栓。

河南航天精工制造有限公司副总工艺师许彦伟说,作为高真个紧固件生产厂,对付大规格的加工,包括设备、工艺、过程,哀求的更高。
我们在高端大规格领域,上风比较明显。
就目前直径规格16,、18、20,便是这种现在用的比较大的规格,在海内市场上我们家可以做到合格,其他家做不出来。

据官网资料显示,该公司目前是中国商飞公司正式确认的项目首批海内潜在供应商。
截至目前,公司先后有25项标准42个规格的产品通过C919大型客机的适航审核,进入飞机合格产品目录,公司成为C919大型客机的合格供应商,已累计向C919供应高性能的产品及试验件118批。

该公司副总工艺师许彦伟说,从一开始打仗这个项目,成立了专门的攻关团队,包括工艺、考验检测,各方面都是参与个中,付出了很多努力,包括对重大工艺的公关,和实验考验技能上的打破。
经由几年的努力,现在具备供货的资格。
觉得很欣慰,很愉快,能装到咱们国产大飞机上,确实感到比较骄傲。

根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次旁边,随着C919国产化率的提高,河南航天精工制造公司可为单机供应50%以上的配套紧固件。