预售价39.88万元 现代N品牌首款高机能电动车IONIQ 5 N宣告

外不雅观方面，当代IONIQ 5 N有着非常激进的设计，配备了非常能干的玄色装饰部件和翼型后扰流板，彰显其高性能运动风格。

前脸配备带有功能网格的N Mask进气网罩护板、进气格栅和三个前主动进气口，使得车辆拥有更强的冷却能力，进一步彰显其高性能定位。

此外，矩形的头灯十分吸引眼球，其扁平化设计、独特造型拥有较高辨识度，同时设计风格也与整车相折衷。
其余，该车采取了蚌式前机舱盖，官方称这有助于优化空气动力学。

侧面的设计看上去就十分壮实，车身线条流畅、细腻，特殊是贯穿式腰线勾勒出不错的力量感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715mm1940mm1585mm，轴距为3000mm。

与IONIQ 5标准版比较，IONIQ 5 N在整体高度上降落了20mm，底部宽度增加了50mm，以适应更宽的轮胎。
由于采取了全新的扩散器设计，车身长度也增加了80mm。

尾部方面，整体造型上集成了许多高性能装备，包含有扩散器、扰流板等等，并且贯穿式LED尾灯的设计也很有辨识度。
此外，当代IONIQ 5 N配备21英寸轻质铝合金轮圈和275/35 R21倍耐力P-Zero轮胎，可以很好的确保抓地力和稳定性。

内饰的设计整体看上去非常简洁，12.3英寸双联屏的设计也营造出不错的科技感，并且大量的实体按键也能保障日常用车的便利性。
方向盘上首次运用了N logo标志，其余，在方向盘两侧区域还带有N字标的按钮，驾驶者可以通过该按键设置符合自己喜好的驾驶模式。
值得一提的是，方向盘三点钟方向集成了N Grin Boost（N驾趣增强模式）赤色按键，可以随时进行操作。

动力方面，IONIQ 5 N搭载的双电机动力系统，最大输出功率达610马力，最大扭矩达740Nm，当N Grin Boost（N驾趣增强模式）功能开启后，可将车辆马力瞬间从609马力提升至650马力，并坚持10秒，期间的电机转速可达21,000转/分。
同时，N Launch Control（N弹射起步）为高速起步供应三种不同的牵引力，使驾驶者能够以专业赛车手的办法启动车辆。

除此之外，新车还可以启动ESC Sport（电子稳定掌握运动）模式，在该模式下，车辆可以通过感应牵引力的丢失并制动单个车轮，从而稳定车身。

除此之外，IONIQ 5 N所配备的N Torque Distribution系统还供应了全时可变的前后扭矩分配，可调度11个级别的电子限滑差速器(e-LSD)掌握后轮的输着力，提升高速转弯时的操控性能，并有效改进车轮打滑补偿。

IONIQ 5 N还特殊搭载了N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）电子掌握技能，该功能可在驾驶过程中实现实时相应和输入，平衡多项车辆掌握以保持漂移角度。

为了让驾驶者在IONIQ 5 N上感想熏染到类似高性能燃油车的驾控质感，IONIQ 5 N还增加了N e-Shift（N电子换挡模式）。
N e-Shift （N电子换挡模式）进一步仿照八速双离合器变速箱换档时的转速音效与震感，让驾驶者能够感想熏染沉浸式的驾驶体验。

为了知足日常续航需求，IONIQ 5 N配备了84.0 kWh大容量电池和800V电池技能，只需18分钟即可从10%充至80%。
同时，为了方便用户日常出行和嬉戏，IONIQ 5 N配备了V2L技能，车辆可以化身充电宝，为电器设备充电。