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某打算机房面积S=65(㎡)净高h=3(米),职员n=25(人),若按每人所需新风量打算[取每人所需新风量q=30(m3/h)],则总新风量Q1=nq=2530=750(m3/h);若按房间新风换气次数 打算[取房间新风换气次数盘p =4(次/h)],则新风量Q2=p.s.h=4653=780(m3/h);由于Q2>Q1故取Q2作为设备选项型的依据;结合产品型号,可选用本公司的HRV-800新风热交流产品或送/排风HSF-25-B。
注:房间体积打算公式:体积=长宽送风口以下的高度
空调环境不同类型建筑新风量标准
新风换气次数参考表
二、排风量=房间体积排风换气次数
送风量=房间体积送风换气次数
有些地方要保持负压,如厕所,厨房等;保持正压的地方最好打算一下室内压力是好多,以免设计大了开不了门
房间最小新风量Lw=nRp+RbAb
n-室内总人数,即为职员密度与地面面积之积,人;
Rp-每人最小新风量指标,m3/(h人);
Rb-每平方米地板所须要最小新风量标准,m3/(hm2);
Ab-地板面积,m2.
每人所需新风量/[m3/(h人)]
三、新风机组
新风机组是供应新鲜空气的一种空气调节设备。功能上按利用环境的哀求可以达到恒温恒湿或者纯挚供应新鲜空气。事情事理是在室外抽取新鲜的空气经由除尘、除湿(或加湿)、降温(或升温)等处理后通过风机送到室内,在进入室内空间时更换室内原有的空气。当然以上所提到的功能得根据利用环境的需求来定,功能越完好造价越高。
定义
为保障室内空气品质,为室内空间配备集中新风系统,而供应新风并对新风进行处理的主机则称为新风机组。
新风机组的掌握
新风机组掌握包括:送风温度掌握、送风相对湿度掌握、防冻掌握、CO2浓度掌握以及各种联锁内容。如果新风机组要考虑承担室内负荷(如直流式机组),则还要掌握室内温度(或室内相对湿度)。
1. 送风温度掌握
送风温度掌握即是指定出风温度掌握,实在用条件常日是该新风机组因此知足室内卫生哀求而不是包袱室内负荷来利用的。因此,在全体掌握韶光内,其送风温度以保持恒定值为原则。由于冬、夏季对室内哀求不同,因此冬、夏季送风温度应有不同的哀求。也即是说,新风机组定送风温度掌握时,整年有两个掌握值——冬季掌握值和夏季掌握值,因此必须考虑掌握器冬、夏工况的转换问题。
送风温度掌握时,常日是夏季掌握冷盘管水量,冬季掌握热盘管水量或蒸汽盘管的蒸汽流量。为了管理方便,温度传感器一样平常设于该机组所在机房内的送风管上。
2. 室内温度掌握
对付一些直流式系统,新风不仅能使环境知足卫生标准,而且还可承担全部室内负荷。由于室内负荷是变革的,这时采取掌握送风温度的办法一定不能知足室内哀求(有可能过热或过冷)。因此必须对利用地点的温度进行掌握。由此可知,这时必须把温感器设于被控房间的范例区域。由于直流系统常日设有排风系统,温感器设于排风管道并考虑一定的改动也是一种可行的办法。
除直流式系统外,新风机组常日是与风机盘管一起利用的。在一些工程中,由于考虑各类缘故原由(如风机盘管的除湿能力限定等),新风机组在设计时承担了部分室内负荷,这种做法对付设计状态时,新风机组按送风温度掌握是不存在问题的。但当室外景象变革而使得室内达到热平衡时(如过渡季的某些韶光),如果连续掌握送风温度,一定造成房间过冷(供冷水工况时)或过热(供热水工况时),这时应采取室内温度掌握。因此,这种情形下,从整年运行而言,应采取送风温度与室内温度的联合掌握办法。
新风机组和空调机组的差异
新风机组和空调机组差异一:
新风机组是用来处理新风的,在一座大形建筑内,一样平常新风机组是和风机盘管合营起来利用,风机盘管+新风机实在就和空调机差不多了。一样平常情形下,空调机本身有新风口,新风用来担保室内空气的质量,并补充室内排风。由于风机盘管没有新风口,以是须要新风机供应,新风机组供应的经由处理的新风和经由风机盘管处理过的回风,或者是先稠浊再由风机盘管处理,然后送入房间内。
新风机组和空调机组差异二:
新风机组紧张处理室外空气,而空调机组用于处理经由新风机处理的空气,但是新风机可以有回风,回风也可以有新风,其目的都是为了更好的调节温度和湿度等参数。
新风机组和空调机组差异三:
新风机组一样平常来说不承担空调区域的热湿负荷,紧张功能便是送新风,当然空想状态是送风的温度和湿度恒定了,以是新风机组一样平常掌握送风温湿度。
新风机组和空调机组差异四:
空调机组负荷空调区域的热湿负荷,对空调区域的空气起到综合处理的浸染,同时担保一定的新风量。空调机组常日紧张是掌握空调区域的温度湿度和空气质量等,空气处理过程一样平常比较繁芜。
新风机组和空调机组差异五:
空调机组对付空气处理较新风机组在工艺上要相对繁芜,以是空调机组多运用在不能安装风机盘管的大范围公共区域,而新风机组多合营安装有风机盘管的小范围空间利用。
无论是空调机组还是新风机组利用和安装都较为普遍,新风机组和空调机组有所差异,但可以功能互补,舒适100建议大家安装新风机组的同时,然后每个房间内再单独安装风机盘管,这样可以做到取长补短,同时还可以达到更加节能舒适的目的。
新风机组事情事理
电动调节阀与风机连锁,以担保割断风机电源时风阀亦同时关闭。电动调节阀亦可实现与风机的联动,当风机割断电源时关闭电动调节阀。 新风机组温度掌握系统由比例积分温度掌握器、安装在送风管内的温度传感器和电动调节阀组成。掌握器的浸染是把置于送风风道的温度传感器所检测到的送风温度传送至温控器与掌握器设定的温度进行比较,并根据PI运算的结果,温控器给电动调节阀一个开/关阀的旗子暗记,从而使送风温度保持在所须要的范围。
当过滤网堵塞时或当其超过规定值时,压差开关给出开关旗子暗记。
在须要制冷时,温控器置于制冷模式,当传感器丈量的温度达到或低于设定温度时,温控器给电动阀一个关阀旗子暗记,电动阀的关阀接点接通阀门关闭。如果丈量温度没达到设定温度,温控器给电动阀一个开阀旗子暗记,电动阀开阀接点接通阀门打开。在须要制热时,温控器置于制热模式,当传感器丈量的温度达到或高于设定温度时,温控器给电动阀一个关阀旗子暗记,电动阀的关阀接点接通阀门关闭。如果丈量温度没达到设定温度,温控器给电动阀一个开阀旗子暗记,电动阀开阀接点接通阀门打开。
当盘管温度过低时,低温防冻开关给出开关旗子暗记,风机停滞运行,防止盘管冻裂。
新风机组事理和中心空调比较不算繁芜,新风机组分为单向流、双向流新风机和全热交流新风机,前两种新风机组事理更为大略,而全热交流新风机有节能温度掌握系统,事情事理繁芜一点,利用效果也是最好的,当然,价格也是最贵的。
新风机组功能段
新风机组有多个功能段,大致包括以下几个,
过滤段:
根据须要选配粗效过滤器、中效过滤器、高效过滤器等,紧张用于有效捕集颗粒直径不等的尘粒。
表冷段:
用表冷器对新风进行冷却、减湿,掌握送风温、湿度。
加湿段:
利用电极加湿、蒸汽加湿等,可以担保较严的相对湿度哀求
风机段:
可根据须要选用离心风机、轴流风机,一样平常选用的是离心风机。
杀菌段:
如紫外灯杀菌。
以上为常规各个空气处理段,可以实现空调房间人体对温度、湿度、空气清洁度的哀求。其余,考虑到节能须要,新风机组除了以上几个功能段外,还可能配备热回收段,热回收段是采取热回收装置回收排风中的冷热量来对新风进行预冷或预热,从而实现能量的回收利用。
新风机设备选型步骤如下:
1、据安装设置选择新风机的形式;
2、设备风量、风压选用时以不小于设计值为原则;
3、确定制冷量及制热量的设计工况;
4、原则上一台新风机组只卖力一层楼面所需的新风量。
新风机组的运行故障与安全运行
一、新风机组故障
新风机组的故障紧张是换热器被冻裂,某大厦采取冷水机组VAV空调系统,从施工到调试再到投人运行共涌现了4起新风机组冻裂事件,该大厦新风机组统共15台,冻裂的比例高达27%。究其缘故原由,紧张有以下4个方面。
a)临时管线未经冲洗即对新风机组供水
为了赶工期常常用新风机组进行临时供暖,但由于韶光紧迫全体供暖系统未正式用水冲洗,供回水管道全部采取主管下接支管的连接办法,结果管线内污物在距换热站最近的新风机组加热器内不断淤积,热水流量不断减少,从而导致加热器冻裂。从实质上来讲,临时供水管线施工时未按施工规程进行冲洗而盲目投人利用造成了加热器的冻裂。
b)自控阀门指示的阀位有误
集中空调自控系统的施工每每滞后,常常在大厦正式投人利用后才开始调试弱电系统。在自控系统启用之前新风机组能够正常运行,启用后反而发生了冻裂事件。该事件发生在冬季空调自控系统安装调试过程中,安装误操作使新风机组的水阀开闭指示位置与自控系统的电脑指示恰好相反,新风机组供水实际是自控系统指示的断流状态,从而引发事件。因此当室外气温降至。℃以下时,应只管即便保持空调系统稳定运行,水系统的自控安装和调试应安排在其他时令进行,避免因调试差错引发事件。
c)新风机组冬季停用时表冷器中有存水
位于地下室的新风机组冬季停用后发生了表冷器冻裂事件,紧张由于新风机组表冷器内有存水。可能的缘故原由如下:
(a)表冷器泄水时没有打开跑风阀,这样就没有空气进人表冷器的通道,因此表冷器内的水无法完备泄空,导致冬季室外气温降落后新风机组的表冷器冻裂。
(b)由于冷水系统管路内有存水,新风机组的位置又低于系统主干管,如果连接管路阀门关闭不严,存水便从冷水供回水管道慢渗到表冷器中,因此只管进行了泄水操作仍旧会导致冻裂事件的发生。
该起事件可能是上述两个缘故原由中的一个造成的,因此在两个方面都进行了改进,在新风机组的供回水立管的最高点增设DN15放气管,在新风机组放气和泄水时都可以利用,尤其是可以确保泄水的彻底性;在新风机组的供回水管路上增设一组阀门,彻底割断停机泄水后的慢渗问题。
d)新风机组自控防冻保护装置在人工调节加热器流量时失落控
新风空调机组冬季运行时必须担保额定水流量,加热器水流量太小会引发冻裂事件。做事于该大厦标准层的新风机组的出风参数不变,加热器中热水流量也保持不变,故这类新风机组很少涌现冻裂事件。而位于地下室的新风机组为大厦地下厨房和餐厅做事,由于厨房排风需大量空调补风,因此该台新风机组既要承担室外新风预处理(同时给室内补风)的功能,又要知足室内空气温度的调节须要。
在冬季严寒天气,地下室的空调负荷较小,当操作职员创造室温过高时,由于急于降落温度,将新风机组加热器的水流量瞬间调得很低,此时新风机组自控防冻保护装置失落效,若室外气温低于0℃,就随意马虎发生加热器冻裂事件。该事件表明该大厦的楼宇自控软件不完善,人工调控时的水流量掌握与新风机组的自控防冻保护装置脱节,使新风机组的水流量可以任意减小,留下了安全隐患。同时,操作职员也缺少新风空调机组安全运行的履历,只看重室内温度掌握而因小失落大。
上述4起新风机组换热器冻裂事件缘故原由都是施工、调试、运行时的事情轻忽,该当引起干系职员的重视。文献<1-2>提出了采取风机、循环泵和电动保温阀联锁,增设电加热器、值班风机等举动步伐以防止新风机组加热器冻裂,完善新风机组冬季安全运行的技能方法。此外,如果新风机组与新风进风窗之间无连接风管和电动保温风阀,则应将防冻范围扩大到全体新风机房,停用的冷水系统管线纵然有管道保温也应将水放空或增设电伴热,采取喷雾加湿办法的新风机组在停用后应设法放空排水水封内的水。
新风机组安全运行建议
2.1施工单位冬季施工时要对新风机组的防冻问题负责对待,要重视所有空调设备和管线的防冻。管线试压冲洗时要把稳室外气温,冲洗后必须担保系统彻底放空不留安全隐患。用新风机组临时供暖也要按正常程序施工验收,如果没有自控方法和专人管理,建议不用新风空调设备进行临时供暖。
2.2建立和完善运行管理制度。夜间停用的新风机组也要采取定水流量或温控器自动掌握水阀开启或设电加热装置担保新风机组加热器的温度。新风机组冬季运行时要定时巡查,跟踪景象变革情形,在寒冷景象不宜安排空调系统的调试和检修,以担保空调水系统运行的安全性。
2.3新风机组设计时必须设置有效的防冻自控联锁监控装置。风机运转时必须首先担保加热器的额定水流量,当水温过低或水流量过小时应有报警功能并及时关闭送风机及新风人口保温风阀没有配备牢全保护方法的新风机组实际上只是半成品,在寒冷地区冬季投入运行没有安全担保,不能随意“上岗”。
空调透风换气次数估算
燃气锅炉房透风换气次数如何确定
关于燃气锅炉房的透风换气,有几个问题请教:
1.按肃清余热打算排风量,余热应怎么取值呢?
2.《方法》上写换气次数按10~15次,而《锅炉房设计规范》上取大于3次,为何差别如此大呢?
3.送风量是否应按排风量+燃烧空宇量取值?
甲类厂房设计该当要弄清楚生产工艺,看污染源是否集中,综合考虑设计方案,若污染源很分散,厂房内的全面透风原则上按6~8次/h打算就可以了,若污染源比较集中,那么除了对生产车间进行6次/h的全面透风外,还该当针对污染源单独设置排风系统,单独的排风系统风量应根据事情台的情形确定!
北方地区住宅冬季透风换气达到0.3次/小时
2003技能方法(暖通空调.动力)
1.2.26 在设有空气调节的大型公共建筑物中,有放散热、湿、油烟、气味等的一些房间,一样平常情形下应通过热平衡打算确定其透风换宇量。若缺少打算透风量的资料或有其他困难时,可参考表1.2.26所列换气次数打算。
表1.2.26 房间换气次数参考值
注:采取全封闭蓄电池时为3~5(次/h)。
以换气次数为参数来确定一定空间内所需的凉气机台数,这是蒸发型凉气机常用的设计方法。实际工程设计一样平常都采取这种方法。
①换气次数的定义:换气次数N(次/小时)=空间总送风量/(面积X送风口以下高度);
②一样平常环境哀求换气次数25~30次/小时。
③人流量密集的公共场所哀求换气次数30~40次/小时。
④有发热设备的生产车间哀求换气次数60~80次/小时以上或者更高.
⑤在较湿润的南方地区换气次数适当增加,而较干燥的北方地区可适当减少换气次数。
4 结论
4.1 经打算与剖析可以认为汽车库CO许可浓度取C=125mg/m3(100PPM),发动机在车库内事情韶光t取6分钟,出入频率取1.0,1.25和1.5时得出全面透风换宇量的换气次为n1=5次/时,n2=6次/时和n3=7次/时,作为汽车库出入频度较低、中等和较高的换宇量打算标准是适宜的。
4.2 经打算与剖析认为暖通空调设计规范规定当有害气体的蒸汽密度比空气大,且不会形成稳定的上升气流时,宜从房间上部地带排出所需风量的三分之一,从下部排出三分之二,并不该用于汽车库。由于汽车库尾气密度稍小于空气,且能形成稳定上升气流。
4.3 汽车库防火设计新规范规定高层民用建筑地下汽车库排为量为6次/时,本文提出的透风量为6次/时旁边,排风可全部从车库上部排出,这样高层民用建筑地下汽车库的透风与烟系统可实现合一。将大大简化汽车库透风与排烟系统的设计、施工及运行管理。
(本文来源:冷暖空调论坛)
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