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带火星探测器上天的火箭为什么有着葫芦外形的推进器?

编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 08:04:14

想起来被称作“胖五”的长征五号,这不也快要发射了吗。

带火星探测器上天的火箭为什么有着葫芦外形的推进器?

而且还是走带着火星探测器,去火星这么迢遥的路线。
你说这个胖子怎么这么有信心?

你还别说,火箭推进器便是类似于一个会喷火的葫芦形装置,火箭之以是能上天全靠这个葫芦状的法宝。

来源:新华网

火箭是航天器的运载工具,能够携带多种实验器材和不雅观测仪器上太空,是种利用喷射的工质产生反浸染力推进的翱翔器。
比较于普通飞机这种上天的航空器,火箭升空的速率那可是杠杠的。
想要上天?

来源:搜狐

你看火箭模型,会创造火箭的pp下面有几个小“脚”。
你假如把他拆下来看,会创造这个脚竟然还是葫芦形状的。
可千万不要以为这真的是脚,这可便是火箭的推进器的拉瓦尔喷管(也作德拉瓦尔),是火箭能够上天的关键。

拉瓦尔喷管 来源:wikipedia

01 低速流体的流动

任何生理过程和物理化学实验都遵照能量守恒定律和质量守恒定律,流体在流动过程中也同理。

流体流动过程中会遵照质量守恒对应的连续性定理,同一韶光内流体流进任意截面的流量和从另一截面流出的流量相等。
可以得到推论:低速(小于声速很多)空想流体(遵照空想流体状态方程)连续不断地流经一个粗细不一的管子时,粗的地方流的慢,细的地方流的快。
这紧张是为了担保流量在管道的各个截面上相等。
你也可以在水龙头上进行考试测验,

细的地方流速快,粗的地方流速慢 来源:vapotherm

流体流动也会遵照能量守恒对应的伯努利事理,对应伯努利方程:

个中,P为流体中某点的压强,v为流体该点的流速,为流体密度,g为重力加速度,h为该点所在高度,C是一个常量。
由此也可以得到这样的一个推论:低速空想流体,在速率相对大的部分静压力会更小一点(文丘里效应),可以理解为流体的势能存在和动能的相互转化。
像文氏流量计便是和它有关。

文氏流量计事理,流速快的地方压力小,流速慢的地方压力大 来源:wikipedia

02 高速流体的流动

火箭喷管中推进气流真实情形下是非常繁芜滴,气流的状态能够达到亚音速乃至高音速,以上得到的推论都不成立啦。
1马赫定义为1倍的音速,流体的速率可以从0马赫到20马赫以上,可以将流体根据不同的马赫数的速率划分为:不可压缩、亚音速、跨音速、超音速、高超音速和超高速流。

流速为不同马赫数的流体对应的名称 来源:wikipedia

真实情形下气体密度还会改变,而且气流是三维空间的流动,以是在理解气流性子时可以做一些简化。
可以设想气流是一维的绝热等熵流动,稳定且符合空想气体状态方程。
那么结合能量守恒定律和质量守恒定律,经由繁芜的微分方程的推导,可以得到速率与截面积变革的关系式:

个中 M 代表气流的马赫数,A 代表喷管截面积,v 为喷射气流速率。
从上面公式我们可以得到什么结论呢?

大略概括一下便是亚音速(包括低速)如果管截面紧缩则流速增加,面积扩大则流速低落。
超音速则相反。

那我们知道火箭的发射基于动量守恒定律,如果能够使有限的工质在燃烧后以更大的速率喷射出来,火箭岂不是就能得到更高的速率呢?那么太空旅游那就得以实现了。
然而到这里就涌现问题了。
根据以上结论可以看到在截面紧缩的管里的气流,虽然能够对低于音速的气流进行加速,但是存在以音速为上限的限定。
而对付截面扩展的管来说,虽然能够使超音速气流进一步加速,但是假如气流达到超音速谈何随意马虎。
不过你假如想起来题目中提到的“葫芦状”的拉乌尔喷管,你可能就恍然大悟了,只是准确的说该当是沙漏状。

03 拉瓦尔喷管

在还没有发明拉瓦尔喷管之前,在人们的不雅观念里提升喷出蒸汽的速率,得用口径缩小的喷嘴并增加流体压强。
以是他们以为,气流的速率是存在上限的。
直到瑞典的发明家卡尔古斯塔夫帕特里克德拉瓦尔(Karl Gustaf Patrik de Laval),给口径缩小的喷嘴上加了一段口径扩展的部分。
喷出的蒸汽竟然达到了前所未有的速率,这种口径先缩小后扩展的喷管就被称作了拉瓦尔喷管,如今被广泛的用在了火箭推进器上。

气流利过火箭推进器的喷管喷出 来源:aerospaceweb

火箭推进器 来源:wikipedia

拉瓦尔喷管很好的平衡了气流在喷管中,亚音速和超音速状态下加速时看似不可调和的抵牾。
如图在喷管的喉管(管中间最细的部分)左侧为气流入口,充分燃烧的工质在排出时在喉管处从亚音速被加速到1马赫。
在过了喉管之后,管口豁然开朗,已经达到音速的气流就很快被加速到了7-8马赫的超音速状态。
(速率分布如图中蓝线)

拉瓦尔喷管模型图 来源:wikipedia

气流温度和气流压强也从非常高的状态,在经历过加速之后变小。
(温度和压强在管内的分布如图中红线和蓝线。
)这个过程也就一个能量守恒事理,燃烧后废气的内能转化成了超音速流的动能。

可以用以下公式打算出气流的速率:

举个例子:气流进入喷嘴的气压为p= 7.0 MPa,并在临界压力为p e= 0.1 MPa时排出管口。
当临界温度为T= 3500 K,等熵膨胀系数为= 1.22,摩尔质量为M=22 kg / kmol时。
由上述方程,可得出排气速率v e= 2802 m / s或2.80 km / s。

这下有了这么高速的气流,就不愁火箭上不了天了!

03 拉瓦尔喷管的三种膨胀模式

然而拉瓦尔一笑,事情并没有这么大略。
拉瓦尔喷管喷出的超音速气流的压强是不一样的,以是我们所看到的火焰的姿态也不一样。
可以将气流的行为划分为三种:过度膨胀,空想膨胀,膨胀不敷。

拉瓦尔喷管的三种膨胀办法,从左至右分别为过度膨胀,空想膨胀和膨胀不敷 来源:aerospaceweb

空想情形下管出口处的气流气压该当降落到和大气压强一样的程度。
也便是气流喷出来不会再发生进一步膨胀或者压缩,所有的内能都转换成了气流动能(对应上图中间的情形)。
这种情形也是最高效的,但是这种情形只能通过调节管的形态,在某一特定的海拔下存在(不同海拔气压是不同的)。

火箭升空时的尾焰 来源:Giphy

当气流气压低于出口大气压,称为膨胀不敷。
这种情形下,气流落开喷嘴后还会连续向外扩展,没有完备把内能转化成动能。
离开喷嘴连续膨胀的气流不会再给喷嘴供应反浸染力了,因此效率很低。
这时候可以通过延长喷嘴来提升效率。

来源:shutterstock

当气流气压低于出口大气压,称为过度膨胀。
外界大气压高,随意马虎使膨胀气流还没来得及从管口出来,就被大气压从喷嘴壁上剥离开来。
这样的就会摧残浪费蹂躏掉还没来得及供应反浸染力的气流,以是效率也低。
这时可以通过缩短喷嘴来提升效率。
但实际上在大气中大部分喷管都会过度膨胀,并产生非常好看的钻石形状的马赫环。

喷气式战斗机的马赫环

中国航天奇迹,起步于上个世纪中期(1956年),到现在已历经60余年。
今年是中国航天非凡的一年,有北斗卫星三代成功组网,有估量7月到8月即将发射的火星探测器,有估量10月份履行的嫦娥5号无人月面取样返回,还有中国空间站也将在今年开始逐步搭建。

嫦娥n号们 来源:腾讯网

04

结语

胖五的技能

编辑:Kun

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