编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 08:13:53
比亚迪汽车
详细的,第三季度纯电动车(BEV)前10大品牌中,特斯拉与比亚迪的销量差异不到千辆,若将比亚迪集团另一品牌腾势的销量纳入打算则超越特斯拉。据悉,特斯拉虽不断贬价,但26万至30万区间的价格带仍以一、二线城市为紧张客群,造就比亚迪和特斯拉两者在定位上的差异,从而导致销量差距持续缩小。
特斯拉汽车
其他品牌方面,广汽埃安、大众和上汽通用五菱在第三季度连续保持第3、4、5名的位置,久未上榜的蔚来在第三季度名列第9名。
插电稠浊式电动车(PHEV)在中国、美国等地也有很好的销量。比亚迪稳居PHEV第一名的位置,第2名的空想首度打破季销量10万辆,市占率达到10%。第3、4名的宝马和奔驰虽表现稳定且有所增长,但存在一旦扩展不足迅速很随意马虎被取代的隐忧。
TrendForce集邦咨询估量,新能源车市场2024年景长率为32%,总量预期达到1700万辆。
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