外贸新动力！2022年我国锂电池出口额近3426.6亿元

据中国海关总署统计，2022年中国锂离子蓄电池出口数额靠近3426.56亿元，相较于2021年的1835.26亿元增长86.7%，创历史新高。

而2022年的增速相较于2021年66.5%的增速，也大幅增加了20.2个百分点。

从出口国别来看，2022年海内锂电池出口额排名前五的国家依次为美国、德国、韩国、荷兰和越南，占总出口额的57.6%。
个中，海内出口至美国的锂电池金额为682.1亿元，同比增长112%。
德国和韩国出口额分别为523.3亿元和354.7亿元。

美国已连续三年景为海内锂电池的最大出口国，占比约为19.9%。

2月2日，商务部对外贸易司司长李兴乾表示，去年，以电动汽车、光伏产品、锂电池的出口为代表，我国高技能、高附加值、引领绿色转型的产品成为出口新增长点。

根据海内资讯机构EVTank此前发布的数据，2022年环球锂电池总体出货量957.7GWh，同比增长70.3%。
2022年，中国锂离子电池出货量达到660.8GWh，同比增长97.7%，在环球锂离子电池总体出货量的占比达到69.0%，2021年中国锂离子电池出货量在环球的占比为59.4%。

EVTank剖析认为，未来十年，锂离子电池仍旧是新能源汽车和储能领域的紧张电池技能路线。
到2030年，环球新能源汽车的销量将达到5212.0万辆；储能行业的发展也将极大的拉动对锂离子电池的需求。
EVTank估量，到2025年和2030年，环球锂离子电池的出货量将分别达到2211.8GWh和6080.4GWh，其复合增长率将达到22.8%。

2022年碳酸锂入口同比增长68%

值得把稳的是，与锂电池出口额大幅增加相对应的是，2022年我国对电池质料锂精矿和碳酸锂的入口量也大幅增加。

海关数据显示，2022年1—12月，我国入口锂精矿约284万吨，紧张来源于澳大利亚、巴西、津巴布韦、加拿大等国，同比增长约42%。
2022年整年碳酸锂入口量达13.6万吨，同比增长68%，增速比2021年增加6.3个百分点，2022年整年碳酸锂出口量为1.04万吨，净入口碳酸锂12.57万吨，同比增长约72%。

2022年我国碳酸锂表不雅观消费量达47.43万吨，碳酸锂入口依赖度为26.2%。

个中，来自智利的碳酸锂为12.17吨，占入口总量的89.5%；来自阿根廷的碳酸锂为1.28万吨，占入口总量的9.4%。
两个国家加总的碳酸锂入口量霸占全部入口总量的98.9%。

上海为我国入口碳酸锂数量最高的省份。
据上海海关统计，2022年整年上海市锂电池质料碳酸锂累计入口数量为8.4万吨，同比增长89.9%。

此外，2022年我国净出口氢氧化锂9.03万吨，同比增长约29%。

目前，我国已成为环球第一大氢氧化锂出口国，95%以上产品出口到日、韩市场，个中出口韩国的氢氧化锂已经超过了日本，占比达到了63%。

为何我国是碳酸锂的净入口国，而是氢氧化锂的净出口国？据上海有色网剖析，氢氧化锂紧张用作高镍三元锂电池的质料，当前国外市场中更多生产和消费的是高镍电池及配套汽车，反之海内对氢氧化锂需求量相对有限，但环球当前90%以上的氢氧化锂冶炼产能均集中在中国，龙头企业有赣锋锂业、雅宝集团、雅化集团等。
这就造成国内外两个市场供需构造产生差异。

而我国成为碳酸锂净入口国是从2019年5月开始。
当时随着海内碳酸锂价格快速下跌，外洋碳酸锂市场大量产品涌入中国市场；很多外洋盐湖企业也将碳酸锂发卖重点放在中国市场。

此外，南美盐湖提锂产品基本都为碳酸锂，且盐湖资源-锂加工一体化产能成熟配套，因此入口碳酸锂均价远低于海内碳酸锂现货价格。
以2022年12月为例，当月碳酸锂入口均价为38.47万元/吨，远低于12月当月海内电池级碳酸锂约50万元/吨的价格。

据环球资讯机构GII预测，随着南美盐湖提锂头部企业增产，中国海内锂电池产能的连续扩展带动对原材料需求的增加，2023年至2032年，中国的碳酸锂入口量都将持续增长。