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很多人对顺丰的印象,还勾留在穿着赤色工服的小哥,风里来雨里去地派送快递,但实际上,顺丰早已不是一家大略的快递公司,它构建起了一个弘大的“空中王国”——顺丰航空,这个“王国”拥有近70架货机,数量超过了许多国家的航空公司,是中国当之无愧的航空货运巨子
\r那么,顺丰航空是如何崛起的?它究竟有何过人之处,能够在竞争激烈的航空货运市场中脱颖而出?本日,就让我们一起走进顺丰航空,探寻这个“空中王国”背后的秘密
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韶光回到上世纪90年代,那是一个互联网刚刚兴起的时期,也是中国快递行业抽芽的期间,1993年,顺丰出身于广东顺德,最初只是一家区域性的小型快递公司,彼时,海内的航空货运市场紧张由国有航空公司霸占,民营快递公司想要涉足航空领域,可谓难于上上苍
\r顺丰的创始人王卫却有着敏锐的商业嗅觉和远大的抱负,他意识到,随着电子商务的兴起,人们对快递速率的哀求会越来越高,而航空运输是办理这一需求的最佳方案,于是,他顶着压力和质疑,毅然决然地踏上了自建航空公司的征程
\r2003年,非典疫情爆发,航空客运市场遭受重创,这也让王卫看到了机会,他果断脱手,租下了两架扬子江快运的货机,用于运送抗击疫情的物资,这次“冒险”不仅为顺丰赢得了良好的社会荣誉,也积累了宝贵的航空货运履历
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2009年,顺丰航空正式成立,标志着中国民营快递企业正式进军航空货运领域,此后,顺丰航空便开启了“开挂”模式,机队规模不断壮大,航线网络迅速扩展,业务量也节节攀升
\r从最初的两架租借货机,到如今拥有近70架全货机的弘大机队,顺丰航空只用了短短十几年韶光,就完成了从追赶者到领跑者的华美转身,那么顺丰航空究竟是如何做到的呢?
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如果说,强大的机队规模是顺丰航空的“硬件”,那么,高效的运营模式、灵巧的航线网络和优质的客户做事,则是其制胜市场的“软件”
\r\r打开顺丰速运的A,你会创造,很多线路都标注着“次晨达”、“越日达”的做事承诺,这背后,正是顺丰航空高密度航班网络的有力支撑
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为了最大限度地提高货运效率,顺丰航空采纳了“夜间翱翔”的策略,每天晚上,昔时夜多数人进入梦乡时,顺丰航空的货机却开始劳碌起来,将来自全国各地的快件运往位于鄂州的航空枢纽
\r清晨,这些快件会被分拣装运到不同的航班上,再由顺丰航空的货机运往全国各地,如此一来,便可以实现快件的“朝发夕至”,乃至“越日达”
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针对生鲜电商、医药冷链等对时效哀求极高的行业,顺丰航空推出了“专机”、“包机”等做事,可以根据客户需求,定制航线和韶光,确保货色能够在最短的韶光内投递目的地
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顺丰航空自主研发了翱翔运行掌握系统,可以实时监控航班动态,优化航线方案,提高航班准点率,顺丰航空还将大数据、人工智能等技能运用于货色分拣、运输调度等环节,进一步提升了运营效率和做事水平
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面对寻衅,顺丰航空也在积极寻求打破,加快国际化步伐,拓展外洋市场;加大科技投入,提升自动化、智能化水平;积极履行社会任务,践行绿色发展理念
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未来,随着中国经济的持续发展和航空货运市场的不断扩大,相信顺丰航空将会迎来更加广阔的发展空间,而“让天下更便捷”的义务,也将勉励着顺丰航空不断前行,创造新的辉煌
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