粤西地区综合性货运枢纽茂名东铁路物流园开通运营

中新网茂名9月16日电 (郭军 梁盛 韩逸)9月16日10时30分，随着一声汽笛长鸣，一列编组30辆、满载1500吨植物油的铁路集装箱班列，从茂名东铁路物流园(茂名东新货场)定时开出，驶向岳阳北站，标志着由中铁二十五局参建的粤西地区综合性货运枢纽——博贺港铁路茂名东新货场正式建成投用。

投入利用后，该货场将成为粤西与西南地区之间主要的货色中转和集散地，是粤西地区综合性货运枢纽，对提升茂名对外辐射能力和外贸做事水平具有主要意义。

广铁集团货运部干系卖力人表示，“我们通过整合货运生产和物流园运营业务，将传统铁路货场打造成当代物流园区，发展以铁路运输为主导的多式联运当代化物流，提升物流效率，助力茂名及周边地区产品走出去，加快融入粤港澳大湾区，进一步畅通海内国际双循环。
”

粤西地区综合性货运枢纽茂名东铁路物流园开通运营 广铁集团供图

广东粤通铁路物流有限公司茂名东铁路物流园卖力人冯顺先容说，通过各方折衷，协力共为，本次植物油班列不仅享受了“一站直达”全程物流做事，还能享受铁路的运费下浮政策，大大缩短了运输周期，降落了物流本钱。

茂名东铁路物流园位于茂名市茂南区羊角镇东侧，占地1017亩，仓库2.4万平方米，按近期260万吨，远期方案货色量380万吨设计，平面按棱形支配，自西向东依次设置怕湿作业区、集装箱作业区、笨重作业区，西侧预留电商(或冷链)仓库，年集装箱作业能力可达20万标准箱。

货场投入利用后，将重点发展整车、集装箱、冷链、钢材、怕湿等货色运输业务，未来还将发展仓储、生产原材料配送、流利加工、电子商务、信息做事、展示平台、金融做事等配套做事。

粤西地区综合性货运枢纽茂名东铁路物流园开通运营 广铁集团供图

据悉，茂名东新货场是博贺港铁路的主要组成部分。
该铁路是广东省“十四五”铁路方案中疏港铁路的重点工程项目，将与已建成的南北向洛湛铁路一起，成为沟通21世纪海上丝绸之路和中国大西南腹地的主要大宗物流利道。

从培植单位中国铁路广州局集团江门工程培植指挥部理解到，目前，博贺港铁路土建工程已基本完成，正在加紧推进剩余站后工程，操持在年底达到开通条件。
(完)