石家庄百米大年夜厦连烧5个多小时高层建筑还隐藏哪些“燃爆点”？

新华社“新华视点”闫起磊、吴文诩、有之炘、李继伟

3月9日上午，地处石家庄市中央城区繁华商业地段的众鑫大厦突发失火事件。

110多米高的大楼短时内便被熊熊大火“吞噬”，5个多小时后明火才被基本息灭。
据石家庄市政府称，失火为大厦外立面保温材料动怒。
"大众年夜众质疑火势为何如此之大？保温材料的防火等级和质量如何？

“新华视点”调查创造，近年来多地发生多起高层建筑大火，保温材料易燃以及违规用电、施工、用火等缘故原由被频频提及。

“眼看着大火和浓烟吞噬了全体大楼”

多个现场视频显示，火情较早在大厦一侧较低楼层的外墙处发生，随后火势越来越大，“火舌”很快窜至大厦顶部，滚滚浓烟中不断有燃烧物脱落，有的还掉落到大厦紧邻的小区居民楼上。

众鑫大厦地处主城区繁华地段，20多层的大厦高111.6米，于2010年投入利用，紧张用于商务办公，日常办公人数超过1000人。
大厦周边建筑密集，附近几十米处还有一座加油站。

当日中午在现场看到，大楼火势持续增强，从楼体一个侧面向其他侧面蔓延。
现场有大量消防职员和消防装备，河北省仅有的1台101米抢险登高平台消防车也被调至现场。

经由2个小时全力施救，火情基本掌握，5个多小时后明火才被基本息灭。
初步排查没有职员伤亡。

大火后的众鑫大厦面孔全非，局部燃烧处成为焦玄色，眼见了失火过程的附近居民心有余悸。
“后怕得很啊！
眼看着大火和浓烟吞噬了全体大楼，永久忘不了那个灾害性场景。
”一位居民说。

梳理发现，近年来，高层建筑失火事件频频发生，教训惨痛。

今年1月14日，大连市西岗区一高层住宅二楼外墙空调挂机动怒，大火迅速蔓延至顶楼；

2020年5月15日，上海宝山区祁华路一栋高层建筑发生失火，为屋内充电的电动车电瓶故障引发；

2020年1月1日，重庆市渝北区加州花园小区一栋30层居民楼发生失火；

2019年12月30日，重庆市涪陵区踏水桥小区一高层住宅楼发生失火造成6人去世亡；

2019年5月24日，位于江苏南京新街口商业圈的金鹰大厦A座高层购物中央发生失火，火势沿外墙迅速蔓延至大厦27层。

保温材料、电气隐患、违规施工屡成高楼大火“燃爆点”

调查创造，近年发生的高层建筑失火事件，紧张由几个“燃爆点”引发。

——保温材料易燃。
2018年2月1日，郑州市郑东新区绿地原盛国际办公楼外保温材料动怒。
2019年12月2日，沈阳浑南新区SR国际新城A座102号商住楼外墙保温材料动怒发生失火。
这次众鑫大厦失火，许多接济职员和居民质疑大楼外墙保温材料存在隐患。

建筑材料燃烧性能分为A、B1、B2、B3四个等级，分别对应不燃、难燃、可燃、易燃。
有关民用建筑外保温系统及外墙装饰防火规定哀求，高度大于即是100米的建筑，其保温材料的燃烧性能应为A级。

深圳建筑设计研究总院一位设计师见告，2009年以前，一些北方高层建筑的外墙材料多从保暖考虑，对防火性哀求不高，部分保温材料耐火性差，燃点较低。
而出于本钱和安全考虑，彻底改换此前的外墙，对多数高层建筑产权单位和利用者来说不现实。

北京市朝阳区消防接济支队新闻宣扬处处长杨敬博表示，有的施工单位所利用的装修材料以次充好、防火等级不足，且施工防火管理不到位，易产生失火隐患。

——违规利用电气。
多名消防专业人士认为，高层建筑内发生的失火中70%到80%为电气失火，包括电路老化、设备过热等。

2015年7月11日，武汉市汉阳区紫荆嘉苑1号楼2单元发生失火，导致7人罹难，12人因吸入有毒烟气受伤。
经消防部门多方调查综合剖析，动怒缘故原由为1号楼2单元电缆井内，因临时生活供电工程违规利用电缆引发短路，引燃电缆井内的可燃物。

——违规施工操作。
2010年11月15日，上海市静安区胶州路728号公寓大楼发生特殊重大失火事件，造成58人去世亡，71人受伤。
该事件直接缘故原由是节能综合改造项目施工过程中，施工职员违规进行电焊作业，电焊溅落的金属熔融物引燃脚手架防护平台上堆积的保温材料碎块、碎屑引发失火。

杨敬博先容，高层建筑内楼梯间、电梯井、管道井、风道、电缆井等竖向井道多，如果防火举动步伐不到位，发生失火时就会形成“烟囱效应”，令火势迅速蔓延。
由于楼层多、垂直间隔长，职员疏散到地面或其他安全场所的韶光长，随意马虎贻误灭火接济机遇。
此外，高层建筑一旦失落火，受风向和风速影响比普通建筑大，易造成重大职员伤亡和财产丢失。

高层建筑失火“防”比“救”更主要

日前探访北京市朝阳区一座地标建筑，该建筑高数百米，超过百层，有8个避难层和11部消防电梯。
在负一楼中控室，看到，大楼利用了传统烟感系统和“火眼”智能防火监控系统，整栋楼安装上万个烟感器，175个红外热成像监控设备。

大楼安全保障部卖力人先容，“火眼”紧张利用红外热成像摄像头对大厦内空调机房、配电室、电梯机房、冷却塔等进行24小时实时监测。
大楼还配备有专职消防员，以及由200多名机电维修等技能职员组成的消防技能处置队。

除了高层建筑自身提升消防能力，一些大城市的消防装备也不断升级。
但消防专业人士表示，只管装备不断高端化，但高层建筑失火接济难度依然很大。

以目前海内最高消防云梯车101米抢险登高平台消防车为例，该装备理论上可接济约35层楼的高度，但其利用受到多方面限定。
比如，接济时碰着楼层夹角，云梯最多只能到90多米，而且装备体型弘大，车长16.3米、高4米、重63吨，两侧共16个轮胎，轮胎直径达到1米多，对道路宽度和承重均有很高哀求。
由于价格高昂，一个省也就装备1到2台。

上海市静安区消防接济支队防火处工程师史健丽见告，出动特种车需考虑行驶道路的承重、净高、宽度，停靠地的操作空间、地面承重以及风力影响等，举高出水灭火时还需考虑与内部内攻灭火的合营，射水位置不当或机遇把握不准会造成火势往高楼内部蔓延。

在众鑫大厦失火接济现场，101米抢险登高平台消防车只能在路面较宽的培植大街上展开，只管对火势起到压制浸染，但面对快速蔓延的火势和楼体多个外立面，也是“顾得了这一壁，顾不了那一壁”。
现场其他重型消防装备也只能救到五六十米的高度。
同时，大厦周边树木及电线交叉纵横，也让接济作业空间受到限定。

“这只是外部扑救，大楼内部接济寻衅更大。
”现场接济职员见告，写字楼内以商户租客为主，多数安装防盗门，消防员需先花韶光破拆大量防盗门，方能进入室内遏制火势蔓延。

掩护高层建筑消防安全，“防”远比“救”更主要。
受访消防、建筑等人士表示，高楼大厦防火绝非消防部门一家之事，须要住建等部门、专业接济力量、物业、住户等各方协同联动。
必须以最严格方法落实消防哀求，对造成失火事件和有严重隐患的单位和个人严格深究任务，避免类似事件再次发生。