姑苏科学家研发新型粘结剂 或可促进锂硫电池的商业化

据外媒宣布，电动汽车和人工智能等新兴技能对高性能储能系统的需求在不断增长，从而推动了高性能电池的发展。

锂硫电池极有前景，具备高比容量（1675 mAh g-1）和高能量密度（2600 Wh kg-1），或成为下一代电池产品，因而备受关注。
不过，在电池充放电循环中，多硫化物会在电解液中扩散，从而导致硫阴极构造发生变革，因而极大地限定了锂硫电池的商业化运用。

（图片来源： 《中国科学》杂志）

聚合物粘结剂是电极的主要组成部分，起着粘结活性材料的浸染，关系到电池的性能。
遗憾的是，传统的粘结剂无法知足新兴电池的哀求。
例如，PVDF粘结剂的锂离子电导率低、机器稳定性差，险些无法抑制多硫化物的穿梭，从而限定了锂硫电池的运用。
因此，锂硫电池急迫须要一种能够战胜传统粘结剂毛病的空想型聚合物粘结剂。

现在，中国江苏省苏州大学锂硫电池能源与材料创新研究院（oochow Institute for Energy and Materials Innovations for Lithium-sulfur Batteries）的科学家为锂硫电池研发了一种单锂离子通道聚合物粘结剂。
此种新型粘合剂具有单一的锂离子通道，在许可快速运输锂离子的同时，阻挡多硫化物阴离子在电解液中穿梭，从而办理了锂硫电池能量严重衰减的问题。

科学家们通过在锂硫电池充放电循环中实时监测电解液中多硫化物的浓度，以及电池的容量存留情形，证明了该聚合物粘结剂对锂硫电池的效果。
“通过现场紫外-可见光光谱（UV-vis）丈量，我们证明了该聚合物粘结剂能够有效地阻挡多硫化物的穿梭。
”此外，新研发的粘结剂具备良好的粘结性能和机器稳定性，在电池充放电循环后，保持了硫化物阴极的构造完全性。
此类结果表示，此种粘结剂很有希望能够改进锂硫电池，而且具备单锂离子通道的聚合物粘结剂是实现高能量锂硫离子电池的最有效策略之一。

免责声明：以上内容转载自电池中国，所发内容不代表本平台态度。

全国能源信息平台联系电话：010-65367702，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号公民日报社