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车站北侧紧邻京承高速,直通京承高速密云出入口。新京报 王贵彬 摄
在历史上,密云向来被称作“京师锁钥”。“密云区山环水抱,景致奇丽,站房提取最具代表性的密云水库为设计元素,以密云水库倒梯形堤坝的造型为设计灵感,采取多个平面折线交叉,利用玻璃幕墙、铝方通等多种材质,营造‘波光粼粼’的水面效果。”据中铁培植集团密云站干系设计施工卖力人先容,要想呈现这种视觉不雅观感,须要近1000个装饰件镶嵌在外装饰面上,对细节与精准度哀求极高。“必须使平面与平面之间形成无缝衔接,让全体站房外部看起来仿佛被折叠的‘一张纸’。”
从线路图上看,密云站是京哈高铁北京段内的末了一座车站,随后便将进入河北承德地区。密云站地处密云新城方案区内,结合交通集散的功能,西邻密云区城区,东邻密云南山景区,北侧紧邻京承高速,南侧为顺超街,直通京承高速密云出入口,实现高铁与高速路互通互达,由京承高速密云出口到达车站仅需5分钟,同时站房东西两侧配有停车场,间隔进站大厅仅需2分钟路程。
候车大厅上方的密云山水彩色景不雅观图案。新京报 王贵彬 摄
走进候车大厅,创造,头顶正上方是一幅由LED平板灯组合而成的密云山水彩色景不雅观图案。据先容,这是一处由37块LED平板灯组拼接的密云山水彩色景不雅观图案,表示山净水秀、人杰地灵的地域特色。此外,还创造在候车大厅、出站厅墙面铝板上采取穿孔成像办法逐一呈现司马台长城、密云水库大坝山水图、古北水镇风景复古图,空间上营造古韵新风、密云山水古城文化。
候车大厅内,座椅、自动验票机、安检仪、电子大屏等举动步伐均已安装到位。据先容,密云站候车大厅呼应外立面造型轮廓,设计成略微斜面,同时有着密云水库大坝的气势。候车大厅左侧墙面利用印有密云水库大坝风景的穿孔铝板,反响水库大坝的特点,右侧墙面利用印有司马台长城及古北水镇风景的穿孔铝板,将密云区的诸多景致浓缩在车站之内。
目前,密云站已经装修完毕,具备开通条件。新京报 王贵彬 摄
据悉,京哈高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中主通道之一“京哈-京港澳通道”的主要组成部分,全线长1049千米,分沈哈、京沈两段。个中,沈哈段已于2012年12月1日开通运营,京沈段沈阳至承德已于2018年12月29日开通。这次通车的京哈高铁北京至承德段线路全长192公里,包括北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站四座站房。
密云站开通后,将方便密云新城与外界尤其是中央城之间的交通联系。目前,接驳公交线路有3条,分别为970路(地铁俸伯站—密云汽车站)宁村落站;密3路(蔡家洼站—三峪站)宁村落站;密3路支线(蔡家洼—东智东)宁村落站。
新京报 裴剑飞 拍照 王贵彬
编辑 白爽 校正 李立军
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