天纳克新型模块化电子排气阀亮相2017法兰克福车展

这种电子排气阀采取模块化设计，可以为车辆制造商供应灵巧适用的发动机架构。
天纳克的第一代电子排气阀技能目前正在环球数个车辆平台上生产，下一代阀门将于今年晚些时候推出。

新型电子阀将运用于以下方面：发动机排气噪音的管理和掌握；通过掌握阀的开闭，将一部分废气再循环，使其返回到气缸中，降落NOx排放；用作能量回收系统中的旁通阀以及调节排气系统的声学性能，以帮助车辆在低负载驾驶的停缸模式中得到更高的燃料效率。
电子排气阀能够有助于降落消声器的重量和体积，同时保持对发动机声音特性的精确掌握，从而帮助发动机有效掌握CO2排放。

“在目前和未来的车辆设计中，无论是用于办理车辆排放和噪声问题，改进发动机排气噪音特性，还是用于减少消音器体积，实现轻量化，电子排气阀变得越来越主要。
”天纳克副总裁兼首席技能官Ben Patel表示，“我们独特的模块化产品将使汽车制造商能够达到法规哀求，并以有效的、具有本钱竞争力的办法知足客户的多样化需求。
”

紧张特色

天纳克的新型模块化电子排气阀有更柔性的支配知足运用须要，它支持多种旗子暗记通讯办法以及不同等级的集成电子器件，从而供应更大的灵巧性。
除此之外，还有独特的阀体以及多种尺寸的设计，使得实行器以不同的角度进行装置，知足客户不同的装置空间运用。

大略、紧固的装置设计观点使得电子排气阀的实行器有良好的互换性。
该阀的突出特点是采取分外的双轴承设计，最大限度的提升气密性，可防止外部的水或盐对内部的堕落。
阀在环境温度高达140C以及排气温度最高达750C的情形下，依然保持着良好的性能。

电子排气阀有着非常好的声学性能。
例如电子掌握的阀片在正常的行驶状态下保持关闭，可以实现安静的驾乘环境；在车辆急加速时，阀片打开，产生更低的背压，得到更高的功率，实现发动机燃油的最大效率。
对付这些运用，我们供应有失落效安全功能以及无失落效安全功能的产品，知足不同的运用须要。