汽车产品潜在失落效模式与后果分析（DFMEA）编制规则

汽车行业DFMEA一样平常分为整车级、系统级、子系统级、零部件级。

整车级由整车部主导编；系统级、分系统级和零部件级由各专业部门卖力体例，如车身、底盘、电气、内外饰、动力总成部等主导体例，小组成员应由设计、试制、试验、工艺、制造、质量等专业职员构成，必要时应有零部件供应商参加；委外开拓件由干系开拓公司体例，对应的专业部门进行确认。

DFMEA体例机遇

DFMEA事情应在确定顾客需求、基本技能方案及技能功能描述后，设计观点终极确定之前开始，并于批量生产技能文件发布后结束。
在设计开拓过程中涉及到产品的设计更改变更，DFMEA文件也应进行相应的同步更新。

DFMEA体例范围

体例范围

为了担保终极汽车产品的设计质量，对下列范围内容的系统和零部件、都应进行DFMEA剖析：所有新开拓的零部件；发生变更的关键和主要零部件及其关联件；关键件和主要件，其利用环境发生变更。

DFMEA格式模板及填写哀求

格式模板

（1）编号：按照企业规定的技能文件编号规则实行，一样平常为：项目号+系统、子系统或零部件编号+DFMEA+版本号。

（2）系统、子系统及零部件的名称和编号：填写要剖析的系统、子系统或零部件的名称和编号，在待剖析的系统、子系统或零部件横线部分填 “”，名称和编号按照企业标准实行，一样平常与图纸、明细表中保持同等。

（3）设计任务：对该部分设计负有任务的部门或供应商的名称。

（4）体例人：体例该表的工程师姓名。
批准：相应的 DFMEA 事情组组长。

（5）车型年/项目：设计所影响的预期车型年度及项目。

（6）关键日期：DFMEA 初次预定完成日期，该日期不应超过产品量产设计发放的操持日期。

（7）体例日期：该文件体例日期/最新修订日期。

（8）核心小组：小组成员部门及个人姓名，包括设计、试制、试验、工艺、制造、材料、质量部门等。

（9）项目：填写由小组通过功能框图等识别的项目、接口或零部件；为确保可追溯性，利用的术语必须和顾客哀求，以及其它设计开拓文件和剖析相同等。

功能：填写被剖析的项目或接口的功能，哀求它必须达到顾客哀求或小组谈论的设计意图。
如果项目或接口里有多个含有潜在失落效模式的功能，建议将每个功能及其相应的失落效模式分开列出。

（10）潜在失落效模式：列出剖析工具对应于每一种功能可能涌现的相应的失落效模式或连带失落效模式，包括在特定环境（如：热、冷、干燥、灰尘环境）和特定利用条件下（超过均匀里程、不平路面、仅在市行家驶等）的失落效模式，应以专业性技能术语描述。
零部件范例的失落效模式涉及：断裂、变形、松动、透露、粘接、氧化、堕落、短路，旗子暗记不当等。
系统和组件的范例的失落效模式涉及：动作不良、缺点动作、动作过敏、启动不良、功能不良、操作不良、滋扰等。

（11）潜在失落效后果：根据顾客可能察觉和遭遇的情形描述顾客可感知的失落效模式的影响，明确是否影响功能、安全性或法规符合性，列出失落效对总成、系统和整车的影响。
此处的顾客可能是内部顾客，也可能是终极用户。

（12）严重度：每一潜在的失落效模式发生时对子系统、系统、整车或对顾客影响的严重等级。
严重度分为 10 级。

严重度等级

（13）种别：所剖析的零部件的种别，如关键件、主要件，一样平常件。
一样平常按照公司的企业标准实行，有的公司细分为法规特性、安全特性、防火特性、噪声特性、主要特性等。

（14）潜在的失落效缘故原由/机理：失落效缘故原由涉及材料选用、构造设计、公差选用、打算，以及技能哀求不当；失落效机理是辅导致失落效模式的物理、化学、电、热或其他过程，如：屈从、磨损、疲倦、堕落、材料不稳定等。
该栏中应尽可能列出每个失落效模式所有可能的失落效缘故原由或浸染机理，应详细、完全。
可通过设计变动和增加必要的设计过程来掌握和预防失落效缘故原由的发生，如检讨表、评审等。

（15）频度（O）：每一失落效发生的可能性，分为 10 级。

频度等级

（16）现行设计掌握：针对潜在的缘故原由及后果，列出防止失落效模式的涌现或减少其涌现机率的现行设计的掌握方法。
应从预防掌握和探测掌握两方面进行，预防掌握方面应考虑：标杆剖析研究、失落效-安全设计、确定设计和材料标准（内部和外部）、防错设计等。
探测掌握方面应考虑：利用相似的原型件、图样会签、设计评审、设计打算、设计验证（样件试验、确认试验、可靠性试验）、设计确认等方面的掌握，要写出详细的方法。

（17）探测度（D）：所剖析的工具在投产前用现行设计掌握方法对潜在失落效缘故原由/机理及后续的失落效模式探测能力的级别，分为 10 级。

探测度等级

（18）风险顺序数（RPN）：即严重度（S）、频度（O）和探测度（D）的乘积，RPN＝（S）（O）（D）,RPN 值位于 1～1000 之间。

（19）建议方法

1）决定方法的优先级别。
DFMEA 团队首先应对严重度等级最高的失落效模式采纳纠正方法，当严重度等级达到 9 或 10，必须确保该风险已经通过现行设计掌握或建议方法得到处理。
严重度等级小于即是 8 的失落效模式，团队应关注已识别的信息，确定如何最优化地排列降落风险的顺序。

2）确定建议方法：应按严重度、频度、探测度的顺序来降落等级，写出详细的方法。

（20）任务和目标完成日期：填入卖力实行建议方法的组织或个人及估量完成的日期。

（21）采纳的方法：履行方法后，记载已实行的方法的简要内容，以及方法的完成日期。

（22）方法实行结果：当履行纠正方法后，估算并记录纠正后的严重度、频度以及探测度的估计数值，重新打算并记录 RPN。
如没有采纳纠正方法，此栏目空缺。