缅甸空军现役各型飞机概览

MiG-29是前苏联在20世纪70年代中期研制的多用场战斗机。
它是目前天下上第三代战斗机之一。

MiG-29 的代号是“Fulcrum”。
在这些年的发展中，米格29也衍生出了很多改进型号，包括米格29SE、米格29SM等型号。

2001年，缅甸空军从白俄罗斯购买了10架MiG-29系列战斗机，2009年又购买了16架，个中包括6架MiG-29SE。
2017年，购买了20架米格29系列战斗机。
G-29 被送往俄罗斯进行当代化改造并改装为更当代化的 MiG-29SM。
目前缅甸空军有26架各型MiG-29战斗机服役。

战斗机 Su-30SME

苏30系列是前苏联20世纪80年代研制的第三代战斗机。
它还具有多用场功能。
Su-30的代号是“Side C”。
经由30多年的发展，Su-30家族已经生产了许多不同的型号，个中包括SME型。

2018年，缅甸空军与俄罗斯签署条约，订购了6架Su-30SME战斗机。
未来，缅甸空军将有6架苏30系列战斗机服役。

JF-17A block2战斗机

JF-17，代号“枭龙”，是中国和巴基斯坦于20世纪90年代末联合研制的第三代战斗机，也称为FC-1。
该型战斗机具有低空高亚音速机动能力以及强大的武器挂载能力。

2015年，缅甸空军从巴基斯坦订购了16架JF-17A block 2战斗机，但现在只交付了7架，现役的也只有7架。

F-7M战斗机

歼7M是歼7的衍生型，歼7实际上是我国代号“鱼巢”的歼7外贸型号。
它目前是天下上第二代战斗机。

缅甸空军在1990年至1999年间从我国购买了大约56架F-7M战斗机，但目前正在逐步淘汰，仍有21架仍在服役。

A-5C攻击机

A-5C实际上是我们的强5C攻击机的国外商业版本。
强5攻击机是在20世纪50年代末研制的，是在歼6战斗机的根本上设计的。
他的代号是“范坦”。

1992年至2000年间，缅甸空军从我国购买了大约36架A-5C攻击机。
然而，与 F-7M 一样，它正在逐步淘汰。
目前，只有A-5C攻击机在缅甸空军服役。
21 架飞机。
MiG-29UB 两座战斗教练机

MiG-29UB是一款两杆MiG-29教练机，也配备了与战斗机相同的火炮和武器系统。

缅甸空军于2001年从白俄罗斯订购了两架MiG-29UB战斗教练机，并于2009年从俄罗斯又购买了四架。
2014 年，一架 MiG-29UB 在演习期间坠毁。
缅甸空军还剩下 5 架 G-29UB。

K-8/8W高等喷气教练机

K-8是我国20世纪80年代至90年代中期研制的喷气教练机。
还有很多衍生模式，都是针对外贸的。

缅甸空军1998年向我国购买了12架飞机，2010年又增加了50架，目前服役的飞机有44架。

高等喷气教练机 Yak-130

Yak-130 是俄罗斯最好的喷气式教练机。
它于20世纪90年代开拓，并于2000年代初正式竣工。
除自用外，还出口到天下许多国家。

缅甸空军于2015年从俄罗斯购买了6架Yak-130教练机，并于2016年又增加了12架。
目前有18人现役。

FT-7M作战演习机

FT-7M是J-7的外贸版本。
1990年至1999年间，缅甸空军购买了6架FT-7M战斗机。
截至目前，个中6台状况良好，仍在利用中。

G-120TP低级教练机

G-120TP是德国研制的紧张螺旋桨式教练机。
缅甸空军2009年从德国购买了20架飞机，目前有20架正在服役。

PC-7低级教练机

PC-7教练机产于瑞士，是20世纪70年代末的低级教练机产品。

1979年，缅甸空军从瑞士购买了16架飞机，个中一架在演习时坠毁，别的15架仍在服役。

PC-9低级教练机

PC-9是PC-7的后续型号，其整体性能比第一代略好。
1987年，缅甸空军从瑞士订购了10架PC-9，目前服役的10架PC-9状态良好。

G-4高等喷气教练机

G-4代号“超级海鸥”，是南斯拉夫研制的喷气教练机。
它于20世纪70年代末开拓，于1980年代初竣工。
1987年，缅甸空军从南斯拉夫购买了20架飞机，但后来由于南斯拉夫解体，只交付了6架，目前只有3架在服役。

H120演习直升机

H120是德国和法国联合开拓的小型单引擎直升机。
它也被称为“蜂鸟”。
其最大优点是重量轻、噪音低、操作大略、多用场能力强。
它也可以用作医疗直升机。
、运输直升机、客运直升机、接济直升机或演习直升机等。
缅甸空军还有三架H120演习直升机在役。

PC-6低级运输教练机

PC-6 主运输教练机也在瑞士制造，有 6 架飞机在缅甸空军服役。

Y-8D/F-100/F-200战术运输机

运8D是我国自行研制的运8D运输机。
它采取4台螺旋桨发动机，船体大，负载能力高。
它出身于 20 世纪 80 年代中期，并于 90 年代初首次兴起，目标是外贸。
目前有 5 架 Y-8D 在缅甸空军服役。

运12通用运输机

Y-12 便是 Y-12。
它分为民用版和军用版。
可运载货色或人员。
目前有两架飞机在缅甸空军服役。

比奇 1900 通用运输机

Beechcraft-1900是美国雷神公司于1979年研制的一款运输机，采取双螺旋桨设计，也分为民航版和军用版。
目前缅甸空军有8架飞机在役。

ATR-42/72通用运输机

ATR-42/72 是意大利生产的通用运输机。
又分为军用型和民用型。
目前大约有6架ATR-42/72运输机在缅甸空军服役。

F-27通用运输机

F-27的全称是：福克F-27通用运输机，代号“友情”。
它是由荷兰福克公司于20世纪50年代中期开拓的。
它于20世纪50年代末首次兴起，后来出口到数十个国家。
包括缅甸在内的地区。
目前缅甸空军只有一架F-27通用运输机在役。

Mi-8/17通用直升机（武装型）

Mi-8和Mi-17都是前苏联米利设计局在20世纪60年代研制的产品。
Mi-8/17也是天下上最经典、生产量最大的中型通用直升机之一。
常日运送步兵。
和货色，但火箭巢和高射机枪也可以安装在机身两侧，供攻击直升机利用。
目前有 12 架 Mi-8 或 Mi-17 直升机在缅甸空军服役。

Mi-24/35武装直升机

Mi-24是前苏联米利设计局于20世纪60年代研制的一种具有运输和作战能力的武装直升机。
Mi-35 是 Mi-24 的当代化改进版本，具有更新的航空电子系统和武器配置。
目前缅甸空军有9架现役Mi-24或Mi-35武装直升机。
W-3通用直升机

W-3 是波兰型号，在 Mi-2 直升机的设计上进行了改进。
W-3 拥有更多的机舱空间，还具有多用场能力。
目前有 12 架 W-3 通用直升机在缅甸空军服役。

Bell-205中型通用直升机

Bell-205美国军用编号是UH-1。
它是美国贝尔直升机公司于20世纪50年代末研制的一种中型多用场直升机。
它可以携带攻击武器、运输步兵，也可以用作医疗接济直升机。
特殊是20世纪60年代的越南战役期间，大量生产了这种直升机。
当时，缅甸空军还购买了十几架贝尔-205中型直升机，但现在只有14架在服役。

Mi-2轻型直升机

Mi-2轻型直升机由前苏联米利设计局于20世纪50年代末研制，并于1960年代初首飞。
Mi-2具有多用场能力，可以搭载少量战斗机，还可以携带导弹发射器巢穴，实行攻击任务或侦察任务。
目前缅甸空军有 21 架 Mi-2 直升机服役。

轻型直升机 SA-316

SA-316，代号“Skylark”，是20世纪60年代法国研制的小型多用场直升机。
它能够实行侦察、火力增援等任务。
它具有体积小、重量轻且高度灵巧的特点。
目前缅甸空军有 13 架 SA-316 直升机服役。

BN-2海上巡逻机

BN-2 系列是英国制造的固定翼多用场螺旋桨飞机。
可用于接济运输、海上巡逻等。
配备两台300马力的莱康明发动机，最大翱翔速率为每小时300公里。
该型飞机还可用于空中作业、农林作业、地质调查等民用用场。
缅甸空军还有 5 架 BN-2 海上巡逻机服役。

彩虹四号无人机

Rainbow-4 是 Rainbow-3 的后续型号。
它看起来与MQ-1“捕食者”无人侦察机非常相似。
它还可以携带导弹和其他武器，可以实行侦察和攻击任务。
此外，彩虹-4任务的持续韶光和航程也越来越长。
缅甸空军还购买了4架飞机。

无人机彩虹3A

彩虹3A是我国自行研制的无人侦察机。
除自用外，还用于出口。
彩虹3A可以在2400公里的范围内实行12小时的任务，并且这款无人机可以在某些分外情形下利用。
它还可以携带空对地导弹等武器。
缅甸空军还有12架此类无人侦察机现役。

Orlan-10E轻型侦察无人机

这是俄罗斯生产的小型侦察无人机。
它由螺旋桨驱动，可在600公里范围内进行侦察巡逻。
时速90至150公里，续航韶光10小时。
他目前在缅甸空军服役。
目前，还有20多架此类小型无人侦察机正在服役。

本期我就跟大家分享一下缅甸空军现役的飞机。
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