光谷货站24小时不打烊企业在“家门口”纵贯全球

光谷货站位于东湖综保区。

长江日报大武汉客户端8月7日讯 卸货、安检、打板、上车，一气呵成……8月7日9:40，在位于东湖综保区的武汉光谷航空超级物流中央（以下简称光谷货站）内，7.3吨约15万美元的跨境电商货色正在走上飞机前的末了流程。

在光谷货站内，短短200米，货色便轻松实现从“陆”侧到“空”侧的超过。
随后，这批货色运输至鄂州花湖国际机场，直飞菲律宾尼诺伊阿基诺国际机场和科威特国际机场。

事情职员将货色进行组板。

光谷货站是全国首家“一站对两场、两场互通”的网状驳运型航空前置货站，已同时实现花湖、天河两个机场的航空安检前置，机场口岸做事整体前移。
也便是说，可以前置完成包括空运货色仓储、理货、海关报告、查验、安检等在内的各项做事。

这一货站占地面积约4500平方米，由武汉东湖综合保税区培植投资有限公司投建，湖北机场集团卖力运营。
5天前，光谷货站正式通过民航中南地区管理局公安局验收。

光谷货站事情职员在陆侧卸货。

东湖综保区干系卖力人见告，有了光谷货站后，光谷及周边企业可在“家门口”一站式完成空运进出口全流程作业，极大缩短货色转运周期，降落企业进出口运营本钱。

光谷光电子信息、生物医药等家当集聚，是电子零配件、医学试剂等国际航空运输偏好型货源的主要集散地。
如今，有了24小时不打烊的光谷货站，加上武汉海关实行的“724小时”通关保障制度，企业可以根据生产操持随时将货色投递，减少库存积压韶光；入口货色也能随时提货，实现货色周转“0”缝隙。

物流公司事情职员输入货运信息。

“0”缝隙，如何确保安全？“和海内其他货站不同，光谷货站与天河、花湖机场有一定间隔，短途驳运中的监管更不能松懈。
”在光谷货站的安检室里，安检调度职员向先容，货车驶离货站后，他也能通过监控平台全程“盯”住货色动向，车牌号、车辆行驶路线在舆图上清晰呈现，客栈和驾驶室实时画面一览无余。

转运箱装车将运往机场。

湖北机场集团有限公司干系卖力人表示，光谷货站建成投运，可以有效降落物流本钱，提升货邮效率，对畅通物流末了一公里，办理武汉都邑圈现有功能区不临空、不临港的现实问题有着重要意义，为光谷近千家外向型企业产品“出海”搭建了一条“空中自贸走廊”。

事情职员通过X光机对货色安检判图。

据测算，光谷货站常态化运营后，可承载年进出口货量4万吨，货值超4亿美元。

车辆闭环转运至机场。

（文：长江日报陈智 通讯员杜婷婷 图：长江日报高勇摄）

【编辑：陈明】