硬核实验丨教你若何摧毁一块电池

歌名写出很多新能源车主对电池的担心

大概只有威马用户没那么感冒吧

至于为什么？往下看

首先来讲讲新能源汽车的核心部件

电池包壳体，

所谓壳体，实在便是电池包的保护壳，而且

我们电池包的外壳是非常坚固的

坚固到什么程度呢？

举个例子，子弹都打不穿。

曾经有一群丧心病狂的家伙，对我们的电池包做了惨无人性的暴力实验。
乃至都用上了自动步枪，然而倔强的电池包还是挺了过来。

即便对着钢板一顿猛射，结果也只是蹭掉点皮，这坚挺程度不用我多说了吧？

当然，钢板也不是越硬越好，毕竟太硬的不随意马虎塑性，就无法冲压成我们想要的形状了。
以是我们采取了兼具塑性和硬度的DP780高强度钢，在担保可以冲压成型的情形下，还具备3台火车都无法拉断的强度。
为了能够保护好主要的电池电芯，我们也是做足了作业。

通过刚才的射击实验大家也看到了，在电池包外壳上还有坨黑漆漆的涂层。
它究竟有啥用？我们先来看下面的动图↓↓↓

目前国家针对电池包的火烧测试标准是哀求燃烧70秒并且无动怒、无爆炸。
而这次丧心病狂的火烧实验足足持续了150秒，我有情由疑惑这帮人是不是故意没看韶光…

不过实验过后电池包依旧坚挺，最大的元勋便是这层黑漆漆的高分子涂层。

说句题外话，涂层工艺常被运用到各个领域，它可以将“不可能”变为“可能”。
比如一些特种功用的飞机为了降落被雷达扫描到的概率，也会利用到分外涂层来使自己“隐身”。

我们的电池包外壳上也采取了涂层工艺，通过喷涂一层高分子涂层，达到“防火”的目的，就算碰着这种极度的燃烧环境也没问题。
更别提它还可以防碎石、剐蹭冲击等，可谓是一石三鸟。

搞定了外部防护，我们来看看内部防护。
大家都知道锂电池事情时会产生热量，那给电池进行防暑降温就尤为主要。

作为一家有良心的企业，即便是电池电芯，我们也要让它们舒舒畅服事情。
我们在电芯模组的底部支配了一层可以高效导热的铝质水冷板，再合营独立的液冷系统，相称于给每一块电芯模组都配备了冰块地板，并且还有“独立空调”来帮助降温冷却。

（铝制水冷板）

不仅如此，我们在与电芯模组打仗的地方都支配了导热硅脂，它就像我们平时常用的“散热膏”，像电脑里的CPU与散热片之间的空隙便是用类似的材料来添补的，通过增强导热效率来防止CPU过热。

有空调、有冰块，还有硅脂帮助散热，这样的事情环境想不凉爽都难。
是的，无论对员工还是对电芯，我们供应的报酬就的这么好，想加入威马的话记得投简历~

（导热硅脂材料）

可能大家会迷惑我们电池包内部都是方方正正的而不是圆的，和平时印象里的电池不太一样啊？

这个问题大略，大家平时喝的罐装饮料基本都是圆柱体吧？这些饮料无论你怎么摆放，罐头和罐头之间总归会留下一些空隙，怎么都填不满。
而相同规格的矩形纸箱则可以严丝合缝，切实其实是强制症福音。

我们采取VDA（德国汽车工业联合会）标准的方形电芯封装工艺的缘故原由也是如此。
通过统一规格、统一标准的设计和制造，在同样的空间中装入更多电芯，电量岂不是更足，跑得更远了？

（VDA标准方形电芯模组）

看到这里，你是不是以为像这样把电池按照方形封装完，塞进电池包就完事儿了？当然不是！

大家平时网购，尤其购买易碎品的时候，收到的快递箱里一定都是有缓冲空气包的吧？ 它的浸染都不用我多说，便是作为缓冲保护货色不在运输途中破坏。
当然了，除此之外无论扎破还是捏爆都非常解压，玩起来也特殊愉快。

那我们在电池包壳体的底部和四角，也专门设置了缓冲区。
就好比电芯周围塞满了一块块空气包，碰着外力的时候可以溃缩吸能，这样再严重的碰撞也无法影响到电池。

（边角和四缘缓冲区）

虽然我们已经为电池包设置了重重安全防护，一定还是会有人担心：万一失事儿了怎么办？

先别慌！
当然还有保护方法。

用个最恰当的比方，比如家里的电器开多了或者碰着雷雨景象造成了短路，家里就会溘然跳闸停电。

而我们电池包的内部也有一个类似的保护装置——MSD开关。
它可以24小时对电池包内的安全情形进行实时采样监控。
任何一处发生非常就会及时割断电路，杜绝危险发生。

（MSD开关）

上面所说的，都只我们电池包核心技能的一小部分，毕竟电池包的安全容不得半点马虎，当然是怎么安全怎么造啦！

下面是那次丧心病狂的暴力实验彩蛋：