北京海关实现网上赞助申报全免费

建立大数据吸引总部企业在京通关

北京海关通过调研创造,北京地区大型和超大型货运代理企业相对集中,但企业信息化管理手段参差不齐,业务通关现场手工预录入环节人满为患,降落了北京口岸整体的物流效率,无形中增加了企业通关本钱。

据北京海关数据分中央主任邢巍先容,作为与企业ERP系统对接帮助企业实现电子化报关,并可连接、跟踪企业高下游通关各环节的赞助通关信息做事体系,易速平台不仅显著提升了清关效率,更主要的是在数字化报告的根本上,物流企业可以建立起清关大数据,进一步开拓智能报告等衍生产品。
“面对例如都城机场这种大型航空口岸的海量进出口清关市场环境,数字化智能清关和传统人工填报比较,差距可谓天悬地隔。
”

中外运空运发展有限公司是首批参与“易速”平台试运行的8家企业之一,公司总经理助理高春明至今仍对宝马沈阳公司的一单入口业务影象犹新。
2011年,沈阳宝马有个关于汽车零部件入口的业务招标,哀求从飞机落地到货色送抵沈阳工厂掌握在72小时内,这对付当时条件下的通关时效无疑是一个寻衅,一时没有货运代理商敢接。
在易速平台的帮助下,中外运空运拿到并圆满完成了那次代理。
由于汽车行业通关时效哀求高且较繁芜,有的关键生产部件晚到1分钟就丢失1万元,中外运空运公司凭此与宝马公司建立了长期良好的互助关系。

中外运空运公司是一批央企和总部企业的进出口货运代理商,这样的案例无疑有很好的示范浸染。
而且在“全国一体化通关”的背景下,越来越多的央企和总部企业开始选择回到北京就地报关和纳税。

借助“易速”平台,中外运空运公司与客户ERP系统对接,接到对方采购贸易信息后,系统自动分解为运输、清关等多个任务。
当入口货色通过空、海运等办法运抵全国各个口岸时,可从客户的北京总部吸收到清关数据,根据客户需求通过“易速”实现在北京就地报告、就地纳税、异地放行。

北京创始,形成复制推广履历

“海关管理前置,最大限度降落报告环节人为成分影响,降落企业报关差错率,促进企业遵法经营。
”邢巍见告国际商报,“易速”平台通过与大型企业建立信息化连接通道,为中型企业供应数据传输接口并定制开拓通关赞助管理系统,以及针对小型企业的云运用做事等三种不同用户体验,打通了企业和监管部门的信息通道,在北京口岸范围内初步形成了贯穿全体进出口通关过程的完全链条式赞助通关信息做事体系。

而“易速”平台在全国创始的与企业ERP系统领悟的“植入式联网传输报告办法”不仅得到了企业的认可,干系履历与做法还被借鉴复制到兄弟海关,推动着越来越多区域进出口通关效率与质量的提升。

同样作为首批参与平台试运行的企业,中外运敦豪国际航空快件有限公司通过平台的“报关单报文直传”功能,导入一票报关单最快仅需十几秒。
免费利用易速平台,更是让敦豪公司减轻了包袱。
敦豪全国口岸高等总监何大为表示,沾恩于这项政策,敦豪每票进出口货色可节约操作本钱13元,估量整年可节省用度200多万元。
“借助易速平台统计剖析功能,公司还能够清晰准确理解经营中的问题,加强和改进内部管理。
2008年金融危急以来,公司业务保持稳定增长,仅进出口普通货色年均增长就达到了9%”。

结合无纸化通关、通关一体化等海关业务改革,北京海关挖掘企业与企业、企业与海关间非标准化数据标准化整合交流和联网报告需求,在“植入式联网传输报告办法”、“可视化流程管理”等现有功能根本上,增加了“舱单一站式”等高附加值的通关赞助综合做事,建立起“立体式”全方位做事体系,使企业不受空间和韶光限定即可得到24小时通关便利。

冉辉表示:“2017年北京海关在北京地区连续培植‘互联网+海关’一体化网上办事平台,推进线上线下领悟发展的海关做事新模式,将‘放管服’改革不断推向深化、落到实处。
”