现代IONIQ 5 N将于8月30日正式上市

回顾一下新车的整体表现，作为一款主打高性能市场的产品，新车拥有相称战斗的整体视觉感想熏染，与普通版本相比，它的车身高度降落了20mm，车身底部宽度增加了50mm，以便适应更宽的轮胎同时营造出更加低趴的车身姿态。
此外，当代IONIQ 5 N配备21英寸轻质铝合金轮圈和275/35 R21倍耐力P-Zero轮胎，确保车辆的操控性能和更稳定的赛道抓地力。

内饰方面，新车造型十分简洁，，除了显眼的“N”字LOGO之外，方向盘两侧还各自集成了带有N字标的按钮，用户可以通过该按键设置偏好驾驶模式。
此外，该车方向盘三点钟方向集成了N Grin Boost(N驾趣增强模式)赤色按键，可以随时进行操作。
此外，IONIQ 5 N还配备了12.3英寸的仪表组和12.3英寸的信息娱乐显示屏，支持无线更新系统功能。

动力方面，IONIQ 5 N搭载的双电机动力系统，当N Grin Boost(N驾趣增强模式)功能开启后，可将车辆马力瞬间从609Ps提升至650Ps，最大扭矩达770Nm，并坚持10秒，期间的电机转速可达21000rpm。
同时，N Launch Control(N弹射起步)为高速起步供应三种不同的牵引力，IONIQ 5 N配备了84kWh大容量电池和800V电池技能，只需18分钟即可从10%充至80%。
除此之外，IONIQ 5 N所配备的N Torque Distribution系统还供应了全时可变的前后扭矩分配，可调度11个级别的电子限滑差速器(e-LSD)掌握后轮的输着力，赛道可玩性十分刁悍。
IONIQ 5 N还特殊搭载了N Drift Optimize(N专属漂移优化模式)电子掌握技能，该功能可在驾驶过程中实现实时相应和输入，平衡多项车辆掌握以保持漂移角度。

来源：汽车之家