这是一份关于高速ETC的全能百科请收好

也便是说，省界收费站全面取消之后，只要装个ETC，就可以一脚油门走遍全国，节省韶光，提升货运效率。

然鹅有一些老司机就有疑问了：什么是ETC？去那里装？装了有什么用？货运车辆能不能装ETC？没紧要，接下来的韶光里，笔者会逐一解答！

ETC是电子一直车收费系统（Electronic Toll Collection）的英文首字母简写，是目前天下上最前辈的高速公路收费系统，通过打算机联网和银行后台打算，从而达到不用停车即可缴纳高速公里通畅费的目的。

对付海内物盛行业降本增效的时期潮流而言，利用ETC可以降落停车韶光，提高车辆均匀时速，降落燃油花费，从而达到高效运输的目的。

ETC的事情事理

ETC总成由电子标签和配套银行卡组成。
当车辆通过ETC专用收费车道时，专用收费车道附近的传感器会收到来自车辆电子终真个无线电旗子暗记，通过识别并核对车辆干系信息是否逐一对应和有效性后，传感器会向系统给出提示使车辆通畅。

如果各位对以上的阐明不太明白，可以参考一下微信支付的事情事理。
通过微信自带的扫码功能扫描商家二维码，识别成功后即可按照商品的价钱付费，付费成功后会收到一条支付凭据提示。

而对付大型商家而言，只需用条码扫描机扫描手机上的收付款码，再根据相应的金额收款。
收款成功后，买家会收到支付凭据提示。
相对而言，ETC简化了上述步骤，只读取了电子标签的旗子暗记，并完成了扣费步骤。

ETC的运用

我国最早与ETC扯上关系还要追溯到上世纪九十年代，当时我国高速公路网还没有现在的密集发达，诸如北京、深圳、珠海等大型经济发达城市的私人拥有汽车数量增多，高速公路利用频繁，高速公路的车流量增大。

导致人工收费为主的收费站通畅效率低，高速公路收费站常常会被堵得水泄不通，严重的时候一堵便是好几天，造成高速公路交通混乱。

进入21世纪，高速公路管理手段更具当代化、科技化，但是收费站仍旧采取传统的人工收费办法，造成高速公路收费站通畅效率低下，严重影响了高速公路的正常利用。

最近几年，国家正在大力推广ETC，加快ETC在汽车上的运用。
交通运输部也曾表示，将会在2020年全面取消省界收费站，届时人工收费车道也会相应减少，大幅增加ETC专用车道。

也便是说，ETC将会是未来几年高速公路的紧张收费办法，没有安装ETC的车辆在利用高速公路年夜将会碰着问题。

除了海内，国外也在积极向ETC大开方便之门。
以美国为例，全美34个州至少有一条收费高速公路，而且险些都利用ETC，人工收费或者现金收费越来越少。

前几年嚷嚷着要分开欧盟怀抱的大英帝国也开始通过车牌智能识别系统收取拥堵费，据悉，2017年英国拥堵费的收费量已经达到了20多亿公民币。
而作为英国唯一的收费主干道，M6高速公路也可以通过识别车牌或者安装电子标签来收费。

最近在搞反日货活动的韩国也有自己的电子收费系统：Hi-Pass，而政府也对此进行大力推广，经韩国当地科研机构研究表明，Hi-Pass的利用能大幅降落二氧化碳等温室气体的排放，节省汽车燃油花费。

日本的ETC早在1997年就已经开始试运行，2000年后被广泛推广，后来，ETC已经在全国长途客运车辆和货运车辆上全面运用。

ETC与货运车辆

目前来说，ETC紧张是为私家车做事，缓解交通压力。
但是放在商用货运车辆上，情形可就大不一样了。
根据国家干系政策及法规，载货车辆按车辆总质量计重收费。

如果超载还有可能遣返，而未来还将按照车型分类收费。
也便是说目前货运车辆还不能实现一直车收费，不过一样可以享受过路费优惠政策。

先容完ETC之后，笔者在这里要给大家带来几点有关ETC的提示。

第一，ETC办理

目前，我国办理ETC的紧张办理渠道在各大金融机构，部分高速公路做事区，以及地方政府职能机关等。
个中，银行办理比较方便，只需携带身份证、驾驶证、行驶证以及营运车辆的干系资料等到所在城市的银行就近网点即可办理。

第二，ETC利用

利用ETC时只需精确安装在车辆前部挡风玻璃等有效识别区域即可。
其余，如果ETC对应银行卡有小额支付免密码免具名功能，一定要及时关闭，以免某些不法分子盗刷造成丢失及不必要的麻烦。

对付货车来说，目前还无法利用ETC通道，仍需持卡走人工通道结算。

第三，ETC前装车辆

ETC前装车辆一样平常指车辆出场自带ETC功能，用户只需注册一下即可利用ETC功能。
但目前我国ETC前装车辆比较稀少，且技能不算成熟，目前有待接管市场磨练。
几个月前，福田戴姆勒就完成了商用车前装ETC的实验。

第四，ETC发票

根据国家干系法律法规及政策指示，自2018年1月1日起，安装ETC的车辆，用对应ETC卡缴纳高速通畅费，在须要时可以开具其通畅费的电子发票，但不会再开具传统纸质发票。

关于ETC的那些事，笔者在这里说的差不多了，末了总结一下，ETC对付当条件倡降本增效的中国公路运输行业，意义深刻。

与此同时，省界收费站即将全面取消，对付常年在外的卡友们来说，无疑是节省了一部分的用度。
如果常常走高速的话，建议大家安装一个ETC，走高速会很方便。
而对付高速利用量不高的卡友们来说，最好办理一个ETC以备时时之需。

本文卡家号作者：开卡车的乐迪

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