防马脚、防输入、防扩散中国当前疫情防控尤需看重这“三防”

中新社北京8月4日电 题：防漏洞、防输入、防扩散，中国当前疫情防控尤需看重这“三防”

中新社 李纯

中国境内多地机场、口岸、定点医院近期陆续涌现境外输入关联病例，并造成一定范围扩散。
截至8月4日9时，已有17个省份报告现有本土确诊病例或无症状传染者，全国现有中高风险地区144个，为常态化防控以来最多。

中国国务院联防联控机制4日举行新闻发布会，来自交通运输部、民航局、国家移民管理局等干系部门的卖力人，环绕当前防漏洞、防输入、防扩散等重点领域，明确了进一步加强疫情防控的事情重点。

防漏洞：一线事情职员核酸两天一测、一周两测

中新社 泱波 摄\"大众>

资料图：禄口国际机场所在的江宁区在全区范围内开展全员核酸检测。
中新社 泱波 摄

此番南京疫情始于禄口国际机场，暴露出机场防疫方法存在漏洞。
及时填补漏洞，防止类似情形再度发生是眼下疫情防控的一项当务之急。

民航局翱翔标准司副司长韩光祖指出，这次南京禄口机场涌现聚拢性疫情的缘故原由是多方面的，包括防掌握度落实不到位，永劫光平稳运行使机场从业职员涌现松懈麻痹心态，以及机场保洁业务外包没有严格落实疫情防控任务等。

韩光祖说，针对这些薄弱环节，民航局加强了对机场的监管和辅导，加大检讨力度，并进一步加强一线事情职员的培训，推动各机场开展遍及全员的疫情防控知识专题培训。
从事国际业务的一线事情职员哀求做到隔天核酸检测，根据情形轮流安排；其他做事保障职员要做到每周两测，每次间隔两天以上。

“在本次南京疫情中，凸显出第三方外包职员管理及疫情防控风险。
”韩光祖也提到，民航局近期出台了干系辅导见地，对此类职员提出了更加严格的哀求。

他进一步指出，民航局将根据疫环境势和病毒变异特点，持续优化防控方法，及时修订干系疫情防控技能指南；并加强各项疫情防控政策落实的监督检讨力度，对创造的漏洞和薄弱环节立整立改，层层压实事情任务。

防输入：非必要、非紧急，暂不签发出入境证件

当前环球新冠肺炎疫环境势依旧严厉繁芜，受变异毒株影响，中国“外防输入”的压力持续增大，干系事情也亟待进一步加强。

在交通运输方面，交通运输部运输做事司副司长李华强提到，该部会同海关总署、国家移民管理局严格落实港口的熔断举措。
“截至昨天(8月3日)，已实行了4次熔断，累计停息了18家航运公司、438艘船舶的外籍船员在我境内港口调班。
”

在出入境管理方面，国家移民管理局边防检讨管理司司长刘海涛谈及进一步严格口岸边疆管理的举措：在空港口岸，对境外航班履行专区查验，严格入境职员出入境的检讨，严密进出口岸管理区职员的查验管理；

在海港口岸，严格国际航行船舶及职员的管理方法，履行非必要不上岸、不登轮、不搭靠的管理方法；

在陆地口岸，严格实行“客停货通”的政策，实施严格的出入境管理和防疫管理方法，在边疆一线保持第一流级的防控，严密巡查防控，严把边疆国门。

刘海涛还指出，要从严审批签发公民出入境通畅证件，对非必要、非紧急出境事由，暂不签发普通护照等出入境证件。

防扩散：不得承运无法供应货源的入口冷链食品

作为人流、物流集散的主要场所，交通场站和交通工具一向是戒备疫情传播的主要环节。
防止当前疫情进一步扩散，中国仍需在干系聚拢性场所的防控方法上连续发力。

对此，李华强表示，交通运输部辅导涉疫地区及时关闭了进出中高风险地区所在县区的道路客运做事，停息中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车、顺风车业务。
对付途经中高风险地区的公交和轨道交通线路，履行甩站、跨站运行。

他还透露，该部组织各地交通运输主管部门通过多种形式，加大监督检讨力度，督匆匆运输经营者进一步落实客运场站和交通工具的消毒、透风、运输组织、职员防护等防控举措，严格做好货运场站、车辆、装卸工具的消杀，以及进出场站车辆和职员的信息登记等事情。

“须要特殊强调的是，对付从事入口冷链物流的运输经营者，不得承运无法供应进货来源的入口冷链食品。
”李华强说。
(完)

来源： 中国新闻网