（总结）汽车车灯包装：该若何设计内衬？

直接开门见山的分享汽车车灯的内衬设计。

所有的设计都一定有其一定的方法与规律性，包装设计依然如此。

本日要分享的是工业包装亦或叫运输包装中的车灯内衬包装设计的几种类型。

拿到一个零件该当如何设计呢？

可以按照行业类威信的“包装设计五步法”（点击有详细先容，

这次仅先容个中的构造设计，而且不废话，直接上方法。

（在循环包装中，外箱可以根据客户需求直接选择标准箱型，一次性包装中可以根据客户须要自由设计）

车灯须要重点把稳的部位

紧张薄弱点为镜面，也是客户最为严格检讨的地方还有个薄弱的地方为支架部分，极易被撞击断裂其次便是灯的底部垫圈和突出的塑料件

紧张包装形式

（内衬构造设计）

一.普通隔挡（插片无异形构造）推举利用

——紧张适用于角灯、尾灯等小灯，亦适宜构造比较坚固的大灯，

此构造通用性强、回收体积小、包装本钱低、操作便捷；有些灯并非像想象中的那么弱，验证可得知！

二.专用隔挡（通过插片开槽定位）次推举利用

——理论上适用于所有灯，但通过插片卡槽定位支撑零件，

板材边口有摩擦零件而涌现磨损风险，需用验证测试OK后决定是否采取；

三.隔挡+泡棉，只管即便不该用

——理论上适用于所有灯，对零件保护性高，但回收体积很大，

本钱很高（约为第一种办法的1倍以上）,操作不便（不仅仅是加工不便，零件厂在装箱时，组装内衬的韶光也比较长）

注：

1.每个客户的操作习气与专业度不同，以是详细包装形式需根据与客户沟通后的结果来定

2.理论上所有灯均可采纳上述三种办法，可以根据客户需求对三种形式进行“变异”

3.瓦楞纸板与中空板方案，一样平常情形下可以相互切换，根据情形用泡棉加以赞助即可