极氪官方回应001近期争议：老用户无法更新浩瀚智驾

祝极氪早日倒闭，现在我开始喜好小米了

如果说cc是左冷禅的话，那吉利便是岳不群。

关海涛一去。
，又开始玩碰瓷那那一套

正文

极氪汽车的新品发布会无疑引发了业界热议。
8月13日晚，极氪推出了2025款极氪001和2025款极氪007两款新车型。
越日，公司迅速发布了一份《极氪2025款新品发布答用户问》文件，针对用户关心的几个焦点问题做出了回应。

这份问答文件首先阐明了为何在此时推出搭载浩瀚智驾系统的极氪001新款车型。
极氪表示，像2024款极氪001这样涉及整车、三电、座舱等多方面开拓的车型，常日须要14到18个月的研发周期。
2024款车型早在2023年初就已立项，当时并未考虑采取浩瀚智驾方案。

有趣的是，今年2月27日2024款极氪001刚上市不久，极氪007搭载的浩瀚智驾系统就得到了用户和业内人士的同等好评。
这匆匆使公司内部迅速决定将自研的智驾方案运用到更多车型上。
原来操持年底才能实现的浩瀚智驾版本，现在提前完成了第一阶段功能的植入，并承诺在年内通过OTA升级实现更多功能。

对付老用户关心的是否能够付费升级到浩瀚智驾系统的问题，极氪给出了一个令人遗憾但猜想之中的答案："很抱歉，老款车型确实无法改换。
"公司阐明说，采取浩瀚智驾方案的极氪001版本，在底层芯片、系统布控、线束布局等方面与Mobileye智驾方案有着实质的不同，两者在系统和硬件层面是完备不同的两套方案。

这个回答虽然可能会让一些老用户感到失落望，但也反响出智能驾驶技能的迭代速率之快，以及不同系统间的兼容性问题。
对付汽车制造商来说，如何在技能快速更新和用户体验之间找到平衡点，将是一个持续的寻衅。

有趣的是，只管极氪推出了自研的浩瀚智驾系统，但公司并未完备放弃与Mobileye的互助。
极氪强调，双方仍是计策互助伙伴关系。
目前的极氪001、009车型以及外洋版车型仍搭载Mobileye的智驾方案，未来两家公司还将连续紧密互助，Mobileye方案的智驾功能也会持续更新。

这种双线并行的策略颇为耐人寻味。
一方面，极氪通过自研系统展示了自身的技能实力和创新能力；另一方面，连续与Mobileye互助又能确保产品线的多样性和稳定性，同时也为未来的技能发展留下更多可能性。

值得把稳的是，极氪还特殊提到，极氪009目前没有更新为浩瀚智驾方案的操持，年内也不会有此类更新。
这个信息彷佛暗示了公司对不同车型采纳差异化策略的方向，可能是基于市场定位、用户需求或技能适配性等多方面考虑。

极氪这次的产品更新和随后的问答文件，不仅展示了公司在智能驾驶领域的野心和实力，也反响出了当前汽车行业面临的一些普遍寻衅。
如何在快速迭代的技能环境中保持产品的竞争力，如何平衡新老用户的利益，如何处理自研技能和外部互助的关系，这些都是每个汽车制造商都须要寻思熟虑的问题。

对消费者而言，这次更新也带来了一些启迪。
在选购智能汽车时，除了关注当前的功能和性能外，还须要考虑厂商的技能路线、更新能力和长期支持。
毕竟，在这个技能飞速发展的时期，本日的最新款很可能来日诰日就会显得过期。

总的来说，极氪这次的新品发布和随后的问答文件，为我们供应了一个不雅观察智能汽车行业发展趋势的窗口。
它不仅涉及技能创新，还包括产品策略、用户体验、互助伙伴关系等多个方面。
未来，我们可能会看到更多汽车制造商采纳类似的策略，在自研和互助之间探求平衡，以应对这个变化多端的市场。

欢迎大家在评论区分享你们对智能汽车发展的意见。
你认为汽车制造商该当如何平衡技能创新和用户体验？对付无法升级到最新系统的老用户，厂商该当采纳什么样的方法来掩护他们的利益？让我们一起磋商这个充满机遇和寻衅的行业！

最没有底线的企业，祝早日倒闭

早日倒闭[赞][赞]

最没有节操和底线的企业

这新能源车主，一每天的花式维权，都成巨婴了..[呲牙]

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