元征科技：互联网+汽车维修与养护成长概况

本文核心数据：互联网遍及率等。

互联网+汽车维修保养发展概况

——互联网+汽车维修保养定义

根据《中国汽车维修行业协会团体标准》（T/CAMRA 002-2016）给出的定义，互联网+汽车维修（+for

）是指利用信息通信技能和互联网平台，对汽车维肄业务的做事形态和经营模式进行升级改造。

——互联网+汽车维修保养生态圈

互联网+汽车维修保养行业涉及：维修产品及维修配件供应商、车主、电商平台等参与者，以及各种家当成本投资机构。
目前已形成包括4S店、授权维修站及品牌店、独立维修公司、电商支撑平台等业态的家当生态系统。

2015年8月8日，交通运输部公布《交通运输部关于修正〈机动车维修管理条例〉的决定》。
《决定》明确规定，“修理承包商、维修经营者可以利用同质零部件修理机动车”。
政策的出台，降落了汽车维修行业的监管门槛，为更多企业创造了市场生存和发展空间，迎来了行业圈更多的市场参与者。
例如：奔驰、宝马、丰田等鼓励经销商建立配件直营店，拓展品牌配件发卖渠道； 阿里巴巴汽车奇迹部宣告推出阿里巴巴汽配城并上线

“同质件”验证平台免费向汽车维修店和用户开放。

互联网技能发展对汽车维修保养行业的影响：技能改变行业发展业态

——互联网技能运用对汽车维修供应链的影响：助力汽车零部件4.0时期的到来

在互联网技能广泛运用于汽车维修保养行业之前，即2008年之前，汽车维修保养供应链处于1.0时期，中间商多而分散，行业发展混乱。
2009年，汽车维修保养电子商务开始逐步发展和崛起。
目前，汽车维修保养供应链已进入2.0阶段，互联网技能渗透率逐渐提高。
现阶段我国正处于汽车维修保养供应链3.0阶段。
大型电商企业正在参与汽车维修保养供应全代价链，构建行业发展新格局。
未来，随着互联网技能的进一步发展和供应链平台培植机制的进一步完善，汽车维修保养供应链4.0时期的到来指日可待。

——汽修领域互联网零售渗透率：2020年或为9%

中国消费者是环球领先的重度网购爱好者。
目前，我国互联网零售渗透率较高的是一些生活型快速消费品、高代价品类（房产、汽车、珠宝等）、做事型电商零售渗透率。
降落。
随着中国O20商业​​模式的快速崛起，汽车后市场维修保养的线上渗透率逐渐提升。
2018年，我国互联网汽车维修保养渗透率为5%。
展望未来，估量2020年我国互联网汽车维修保养渗透率约为9%。

——不同类型市场主体布局互联网+汽车维修保养

消费群体需求的变革倒逼商业模式转型。
成熟的技能条件导致各种企业尤其是互联网企业大量进入，竞争加剧。
不同来源的市场参与者有不同的目标和不同的商业模式。
我国售后维修市场发展迅速，但集中度较低。
近年来，大量玩家进入并试图通过基于互联网技能的模式创新来改进当前的消费者痛点，从而盘踞市场。

以上数据来源于前瞻家当研究院《互联网给中国汽车后市场行业的机遇、寻衅与对策专题咨询报告》。