重庆进级冷链物流 构建农产品分销冷链网

图为中欧班列(重庆)（资料图）。
刘贤 摄

中新网重庆2月2日电 ( 刘贤)民众生活消费升级，对生鲜、冷藏食品的需求量越来越大。
正在培植国际消费中央城市的重庆，多举措匆匆冷链物流升级，个中包括入口农产品的分销体系。

重庆市商务委员会2日向媒体发布称，当地积极推动运用当代信息技能和冷链物流标准项目，根据农产品对冷链物流依存度，构筑单一品类与综合品类相结合的全程和半程农产品冷链物流体系，保障食品安全，促进消费升级。

项目履行两年多来，重庆冷库吞吐量提升68.82万吨，增长91.6%；冷链流利货值提高244.97亿元公民币，增长64.0%；冷链运输量提升99.41万吨，增长66.6%。

重庆通过源头补短、中间整合、终端发力，构筑全程或半程农产品冷链物流体系。

源头补短是要打通农产品“最月朔公里”预冷瓶颈。
如进境源头方面，当地支持重庆明品福物流有限任务公司(简称明品福)报告冷链物流保税仓、重庆铁路保税物流中央(B型)一期冷库培植。
中欧班列(重庆)、国际陆海贸易新通道铁路冷链运输实现班列化，构建肉类、海产品、果蔬等入口农产品分销体系冷链物流网络。

中间整合是要推动仓储、运输、装卸等环节无缝衔接。
重庆市商务委员会支持大型骨干冻品市场和大型农产品批发市场配套冻库，支持骨干冷链运输企业整合库、车力量，推动农产品冷链物流降本增效。
明品福已为盒马鲜生、永辉超市等商贸企业供应冷链配送中央，为圣农等食品生产商设立了冷链“远程仓”。

终端发力是指完善农产品“末了一公里”冷链发卖配送体系。
重庆利用骨干生鲜零售商贸企业集中采购、统一配送、质量追溯的上风，支持永辉超市、重庆百货等进行物流配送中央冷库、门店冷冻、冷藏车等冷链设备改造，全面整合产地预冷、冷链运输、冷链储存等资源，打通直采基地、专业运输、集中仓储、专柜发卖冷链链条，形成品类多、标准齐、不断链的重庆特色农产品全程冷链物流体系。

据重庆市商务委员会先容，目前，重庆冷链流利率达到54.68%；冷链运输率达到47.86%；流利环节损耗率为2.68%，对冷链物流降本增效浸染明显。