长沙比亚迪半导体新能源汽车核心电子技能研发及家当化项目开工

该项目紧张环绕新能源汽车电子核心技能研发及家当化运用，通过购置高精度光刻机、氧化扩散炉、金属溅镀机、减薄机、自动传薄片显微镜等核心生产设备，培植年产25万片8英寸新能源汽车电子芯片生产线，办理新能源汽车电子核心功率器件“卡脖子”问题，实现核心部件的国产化。

“将建成海内技能工艺领先的新能源汽车功率模块晶圆生产线，达产后可知足年装车50万辆新能源汽车的产能需求。

”比亚迪集团湖南总卖力人、长沙公司党委布告周晓州先容，项目中的IGBT(“绝缘栅双极型晶体管”)产品，其芯片与动力电池电芯并称为电动车的“双芯”，是影响电动车性能的关键技能，本钱占整车本钱的5%旁边。

“对付电动车而言，IGBT直接掌握驱动系统直、互换电的转换，决定了车辆的扭矩和最大输出功率等。
得益于在IGBT等核心技能领域的强大实力，比亚迪电动车的超凡性能得以落地并具备持续迭代升级的能力。
”周晓州说。

作为中国首家自主研发、生产车用IGBT的企业，比亚迪节制了IGBT百口当链核心技能，冲破了国际巨子垄断，发展为中国最大的车规级IGBT厂商。
从2009到2020年历经五代升级，比亚迪IGBT芯片已伴随比亚迪电动车，遍及环球50个国家和地区、300多个城市。

2018年12月，比亚迪正式发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技能，使中国电动车核心技能告别“卡脖子”时期，比亚迪也成为中国唯一一家拥有IGBT完百口当链的车企。

“比亚迪还发挥自主研发制造上风，迅速调配资源，援产口罩和消毒液，知足人们对防护物资的急迫需求。
”周晓州透露，目前，比亚迪已实现深圳、长沙两地2000万只口罩的日均产能，并已具备每天生产100万只口罩的爬坡能力，成为环球最大的量产口罩生产商。
(完)