动力电池大年夜规模报废期将至 工信部正式启动动力电池监管平台

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工业和信息化部副部长 辛国斌：通过信息采集与管理等功能，实现动力蓄电池产品全生命周期监管，达到来源可查、去向可追、节点可控、任务可究的目的。

据统计：2009年到2012年，我国新能源汽车共推广1.7万辆台，其装置的动力电池今年将基本退役。
据测算到2020年，我国累计退役的新能源汽车动力电池将超过约20万吨。
目前海内的动力电池紧张是锂离子电池。
据理解，目前退役的汽车动力电池紧张有两种回收办法，性能好的可在低速电动车、储能站等领域进行梯次利用；而报废的锂电池，也可以通过拆解、冶炼等处理，进行再生利用。

目前亟需戒备的是报废的锂电池，由于处理环节不规范，可能带来严重的环境污染。
据理解，20克重的锂离子电池，就可污染3个标准拍浮池容积的水，若废弃在地皮上，可使1平方公里地皮污染50年旁边。

工业和信息化部副部长 辛国斌：汽车生产企业要全面落实生产者任务，加快培植回收做事网点，充分发挥现有售后做事渠道上风，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用等企业互助构建区域化回收利用体系。

据理解，目前不少车企已经推出以旧换新业务，折价置换续航里程和性能更好的新款电动汽车或新电池。

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