有些快递公司1.8元全国包邮顺丰用飞机送快递靠什么盈利？

正由于快递这个蛋糕确实比较诱人，以是过去十几年，先后有很多企业都进入到快递这个行业当中，除了四通一达，顺丰，邮政这些快递巨子之外，还有各种大大小小的快递公司不计其数。

在快递行业竞争不断加剧的情形下，各大快递公司为了抢占更多的市场，都纷纭打起了价格战，以是我们看到过去几年很多快递公司的快递费都不断低落，在一些电商比较发达的地区，比如江浙沪地区，有些快递公司乃至可以做到1.8元全国包邮。

大家都知道快递行业本身的本钱是比较高的，这里面有收件本钱，分拣本钱，运输本钱，派件本钱等等，有可能运输环节的本钱都比1.8元还要贵，以是很多快递公司推出1.8元全国包邮，有可能自己承担部分亏损。

而在浩瀚快递公司当中，要说运营本钱最高，那当属顺丰，由于目前顺丰快递都是自营模式，从快递网点到物流体系都是自己培植，而且顺丰在运输环节还投入了几十架飞机，截止目前顺丰统共有59架飞机。

看到这，估计很多人都以为在快递行业竞争这么激烈的情形下，顺丰投入几十架飞机来送快递本身的运营本钱非常高昂，那顺丰还能够盈利吗？

实际上虽然飞机的运营本钱比较高，但这也是顺丰的最大上风所在，通过几十架飞机运输，顺丰极大地提高了运输效率，结果顺丰非但没有涌现亏损，反而盈利能力是浩瀚快递公司当中最强的。

比如2020年上半年顺丰实现业务收入711.29亿元，同比增长42.05%，这个增速远高于12.6%的行业增长率。

其余在利润方面，2020年上半年，顺丰实现归属于上市公司股东的净利润达到37.62亿元，同比增长21.35%。

而同样是2020年上半年，四通一达的净利润分别是，中通快递18.23亿元，滑腻调皮速递9.71亿；韵达股份6.81亿，申通快递0.71亿，百世汇通-7.67亿元。

可以明显的看出四通一达5家快递公司的利润加起来都不及顺丰快递一家的利润，由此可见，顺丰的盈利能力还是非常强的。

那顺丰投入了那么多飞机，运营本钱非常高昂，他们靠什么来盈利呢？实际上顺丰之以是能够赢利，紧张有几个方面的缘故原由：

第一、飞机的购置本钱比较低。

正常情形下一架全新货机或者客改货机的售价基本上都在2亿美元以上，如果全部购买新飞机，顺丰肯定吃不消的。

目前顺丰绝大部分飞机都是客机改货机，这些飞机基本上都是各大民航公司退役下来的飞机，机龄基本上都是在20年以上，然后顺丰以较低的价格把这些飞机买过来之后，再拿到飞机厂进行改造。

顺丰从这些民航公司购置的这些二手飞机，价格并不是很高，绝大多数售价都是在1.5亿公民币到3亿公民币之间，比如2019年顺丰购买的B-2423价格大概是1.61亿旁边，2017年顺丰通过网购两架747全货机，其成交额也只不过是3.2亿公民币。

第二、飞机利用率比较高。

货运客机跟民航客机有很大的差异，民航客机基本上都是点对点，顶多是中间再有一个转机，而客运货机则不受点对点的影响，基本上都是点对多。

比如从深圳发出的货机它有可能先到广州，再到长沙，再到武汉，再到郑州，再到北京，每到一个城市都可以先把部分货品卸下来，再重新装新的物品上去，以是货机的利用率是非常高的，基本上每一档货机翱翔都满载翱翔，因此单次翱翔的运营本钱平摊下来是比较低的。

第三、顺丰收费高。

目前我国有很多快递公司，个中收费最高的就属顺丰，比如对付普通的文件，顺丰跨省运输基本上都是要18块钱以上，有个别地区乃至须要23块钱以上。

而且相对付四通一达来说，目前顺丰所运输的快递大多数都是一些比较轻小的东西，这些快件不论是在收件环节，运输环节还是派件环节，都相比拟较高效一些。

而顺丰收费这么高之以是仍旧能够有很多快件，最核心的缘故原由便是顺丰的效率非常高，比如从深圳寄个快件到北京，基本上隔天就能到，如果通过其他快递公司寄送，有可能须要两三天乃至更长的韶光。

正由于顺丰的运输效率非常高，以是很多人在急于寄送一些东西的时候，基本上都选择顺丰快递，以是顺丰在小件快递市场的市场份额是非常高的，四通一达根本就不是顺丰的对手。

而顺丰之以是能够做到比其他快递公司更加高效，这里面最紧张的缘故原由便是他们拥有自己的物流系统，而且利用几十架飞机运输，这大大提高了顺丰运输效率，从而赢得了更多用户的认可。

也正由于如在此，大量利用飞机送快递非但没有成为顺丰的包袱，反而是顺丰拉开跟其他快递公司之间差距的主要砝码。