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市运管处干系卖力人表示,这些新增的电动出租车,经营权将公开招投标,由一家出租汽车公司运营。电动出租车只有白班,一样平常运营至晚高峰结束后就收车。
今年|(2014年)年初,常州市被列入国家2013~2015年新能源汽车推广运用城市,我市(常州)今年操持推广新能源汽车365辆。估量至2015年底,将推广约1100辆新能源汽车。
对付可能成为我市首批电动出租车驾驶员的人和广大搭客来说,最关心的莫过于电动出租车的充电问题。据理解,我市供电部门将在我市各出租汽车做事中央和紧张客流集散地,如常州机场、高铁北站等培植130多个充电桩,可以充分知足50辆电动出租汽车的充电需求。
根据我市运管部门的测算,近五年来,我市出租汽车每车每天均匀运营里程在405~430公里之间,白班车辆在220~240公里之间;每车日均匀载客次数43人次旁边,根据初步测算,如果一辆电动车充满一次电可以续航200公里,那么,只要驾驶员在当天中午给车辆补充一次电,电量基本可以知足晚高峰结束收车时的行车须要。
考虑到电动出租车和常规出租车的燃料不同,待确定经营主体后,运管部门将与物价部门共同商定电动车的运费计价模式,会与现有出租车运价有一定不同,但差别不会太大。为便于差异,车身的颜色可能也会与现有出租车辆颜色不同。
据悉,在完成招投标、确定经营主体后,就将开始车辆的采购及驾驶员招聘、岗前培训事情,这些新面孔的出租车估量两三个月往后就会和市民见面。
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